Разобрался с проводкой,все на месте,нужно только форсы по отдельным проводам раскидать. Времени нет заниматься... Так же пришла турбина 16V 12 от Nissan Skyline, мотор RB20DET. Аналог 25 Гаррета,250сил. Люфты не заводские конечно, но в норме, поработает еще! Крыльчатки 50мм.
Ну а вот сравнение 2 турбин,которая планировалась изначально,для пробы,но которая не прошла испытания у друга
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
Volf and Iron, ещё полик под запаску снаружи в чёрный и, если уж докапываться основательно, то корпуса фонарей ещё надо в черный (лучше новые купить) и само собой капот восстановить.
ещё линия молдинга немного кривая. Можно исправить?
D.A.Grebenkov, все весной будет делаться,по теплу.Фонари не успел просто заклеить)И новые не нужно,у меня металл,а там пластмасса. Молтинги не исправить(
vovamexanik, 124 или 126.Лучше в них вкладывай деньги. Мне просто двиг 1.8 за 1500р достался,поэтому решил с ним заняться. Но это последний раз я вкладываюсь в классикоблок. Следующим этапом будет 16в однозначно.