Vaz 2106 Lada Lady , 1.6i A/T

Не торопись главное! Косяков наделаешь - дольше будешь исправлять...

Не торопись главное! Косяков наделаешь - дольше будешь исправлять...

Вроде ползём потихоньку, не торопимся, да и торопиться некуда...

Rampage

Ну и выдалась минутка, прошил в мозги стоковую прошивку A226FM10:

Блок питания AT, незаменимая вещь в хозяйстве.

Неотвратимо приближается день пуска мотора… и надо будет заливать жидкости. С моторным маслом определился. А вот с трансмиссией… пока еще нет, но есть вот это:

Кто что думает? будет жить классическая трансмиссия на нем?

Ну и такой же вопрос по антифризу - CoolStream Premium, как оно?

Я бы взял 80w-90 по гуще... слишком шумной становится коробка на классике при жидком масле.

Motul хорошая фирма, но для трансмиссии по сути пох какое масло ))) Они почти не убиваемые если особо не гарцуешь и ездишь нормально.
Купи не самое дешевое масло и забей.

А антифриз лично я залил бы Felix-40

PRO100Sergey

А антифриз лично я залил бы Felix-40

А я бы лучше Felix Carbox или Energy.

Я бы взял 80w-90 по гуще... слишком шумной становится коробка на классике при жидком масле.

Понимаю, несмущает особо. Просто хочется чтоб авто/дистанционный запуск функционировал при низких температурах.

Felix-40

А я бы лучше Felix Carbox или Energy.

Почему именно Felix? Вроде теже карбоксилатные присадки. а coolstream -havoline, говорят тотже. Просто Felix бодягой иногда бывает(нарывался как-то) Вот и думаю

Напишу чё-нить )

Сборка впуска продолжается. Два вечера упорного гвоздачинья всеми видами круглых напильников привели к этому:


ПыСы:наконец-то тормоза полностью собраны! Ждут прокачки.

Rampage, Салон-то собран уже? Или после запуска им займешься?

more, Салон будет после того, как покрашусь, зашумлюсь... А пока надо сделать её самодвижимой, для того чтоб в бокс можно было загнать 12рь для замены сайлентов подвески(пока не расфигачило там всё). Дальше будет тотальная приборка гаража и подготовка шохи к покраске.

Впуск сварен! Геморно конечно было... варили(аргоном), опрессовывали, снова варили... С пятого раза рога стали герметичными. Промяжуточные фотки не делал - просто не до этого было. Седня забрал все с порошка. Вот что получилось:

Банка заварилась с первого раза:

Осталось всё свинтить:


Что в итоге получили, относительно формаша:
1) Герметичность
2) Все фишки датчиков одеваются легко (у меня на ДТОЖ не одевалась)
3) Есть зазор между шлангами печки
4) Есть доп опора на центральную шпильку
5) Рампа перенесена чуть выше(где-то на 15-20мм) меньше будет греться от выпуска
6) Крепление тросика в нужном месте
7) Нормальные втулки под форсунки а не трубки

Как-то так )

Блин так приятно смотреть на работу твою! )))

Честно, очень аккуратно делаешь! Всегда с интересом сюда захожу.
Давай не останавливайся, ждем результатов!

Rampage, А где порошком крыл?

Евген83, Подкова на Армавирской

Почти, почти:


Вопрос - как вставлять фишку в форсунку 4-го цилиндра? там тупо места нету - упирается в РДТ. Развернуть форсу разъемом вниз?

Прокачал тормоза, сцепу - все получилось с 1 раза. Мягкость сцепы поразила, несмотря на то, что вроде как у ЛЮКа жоще корзинки чем у стока.