Floid
с этого места поподробней, пожалуйста
Запилил я панель. Подытожим.
Сначала были поиски форм:
Потом был картонный болван:
По болвану слеплена стеклопластиковая скорлупа:
Нудные вечера по выведению формы
в перерывах между "автоматными" экзерсисами,
и вот, финальный грунт:
Дальше нужно было делать лекала под выкройку. Вход пошел малярный скотч tesa, т.к. хорошо клеился именно сам к себе.
Выкройки затем перенес на ватман и уже на чистовую, также с разметкой сделал их из ватмана:
Долго искал боль-мень адекватную швею с адекватными запросами на пошив чехла с кожзама. Нашел. Чуть меньше чем за неделю мне его пошили. Спецом решил пока попробовать с винилискожи, т.к. такого рода работы провожу в первый раз и закосячивать недешевую кожу как-то не хотелось. А так - 200рэ кожзам и 1000 пошив. Бюджетно.
И, наконец, я эту тряпку натянул на панель. Да, есть косяки, но о них потом попробую написать заметку "жаждущим", если таковые найдутся. В принципе, для первого "блина" не плохо, но работать и думать есть еще над чем.
Дальше нужно было что-то решать с воздухом, т.к. со штатной печкой, изобретенная мной конструкция, уже нифига не стыкуется, т.к. я умышленно сдвинул центральную часть панели к пассажиру и "разгреб" пространство для себя любимого и под 10ый козырек приборов.
Изобрел из подручных материалов макет(действующий!) коробки воздухораспределителя:
Пока так, потом, когда займусь основательно климатом - буду делать "промышленный" образец.
Временную обязанность по доставке воздуха к боковым дефлекторам исполняет 50-ая каналья. Поначалу, я думал, что в бока вообще дуть не будет с такой конфигурацией, а оказалось, что чуть ли не сдувает, даже на первой скорости и с приоткрытым низом.
По дефлекторам - это сузуки. Большие - гранд витара. Мелкие - чет типа эсикса.
Борода слеплена с ПВХ пластика и обтянута тем же замом. Тож пока временный вариант.
Фото пока больше нет, батарейки кончились…
охренеть.
