ВАЗ 21061 Meister Car , In the dreams of Nordschleife

flint 21011,

Но сток классико-тормоза это не тормоза.

Кстати, венгерские раллисты ездят восновном на стоковых тормозах. По-крайней мере машинки на колесах и диски сток. И им хватает.

Tier, Грунт и снег - да, стока хватит, но на асфальте - это зло! При первых оттормаживаниях умрут тормозные диски!
Возможно еще у них это связано с быстрым ушатыванием авто.

flint 21011, на асфальте тоже используют штатные тормоза. Видимо просто собирают их на хороших компонентах.

При первых оттормаживаниях умрут тормозные диски!

Не умрут. У нас в Каньоне парни ездили на 2106 со стоковыми тормозами и на Иже 2126 тоже со стоком. Причем Иж показывал очень хорошее время. А там оттормаживания такие что после трех кругов от тормозных механизмов дым идет. Весной потестируем там 2105 со стоковыми тормозами. На копейке Сити-Моторспорт тоже, кстати, были стоковые тормозные механизмы, но на нормальных комплектующих.

Возможно еще у них это связано с быстрым ушатыванием авто.

Про ресурс не говорим. Любые тормоза при интенсивных оттормаживаниях изнашиваются. И чем чаще торможения тем быстрее износ.

на асфальте тоже используют штатные тормоза

Мне их жаль...

Любые тормоза при интенсивных оттормаживаниях изнашиваются

Но не любые так перегреваются, как на классике, что приводит к ухудшению торможения и еще большему износу.

Я не призываю всех менять на классике тормоза, но если есть возможность, то лучше установить от 2112 или хотябы от 2110. И удобно в обслуживании и надежнее и эффективнее.

flint 21011,

Мне их жаль...

На видео часто тормозят так что колодки горят.

Но не любые так перегреваются, как на классике, что приводит к ухудшению торможения и еще большему износу.

Так надо было и начинать с того что в классических не устраивает нестойкость к перегреву. Ведь тормозят-то они нормально, но один раз со 160 и все, дальше плывут. Для невентилируемых штатных тормозов этого вполне хороший результат. Ведь мы не каждый день тормозим в пол со 100 с лишним километров в час подрят несколько раз.

Ведь тормозят-то они нормально

Смотря с чем сравнивать... Даже на М-412 лучше тормоза чем 01-07. Если уж совсем неохото возиться, то нужно сменить хотя бы вакуумник. Так же классикосуппорта имеют склонность к закисанию одного из цилиндров.
Что не говори, но никогда не вернусь к штатным тормозам.
ЗЫ: вчера менял колодки задние и потратил на это не более 15 минут. Разве не показатель удобства обслуживания? По этой же системе меняются и передние 2110 или 2112.

flint 21011,

Смотря с чем сравнивать... Даже на М-412 лучше тормоза чем 01-07. Если уж совсем неохото возиться, то нужно сменить хотя бы вакуумник.

Стоит еще раз уточнить что я говорю про тормозные маханизмы, вакууник и главный тормозной не затрагиваю. В другой теме недавно писал что если тормоза способны пустить в юз передние колеса на скорости 80-100 значит их производительности достаточно для этих скоростей. Я на своей машине со стоковыми тормозными машинками могу заблокировать передние колеса.
Если нет сил нажать на педаль, то проблема не в тормозах, а в слабых ногах

Tier, Не в обиду и не к тебе относящееся, есть такая песня:
"нет мозгов - качайте мышцы..."
Но помоему: "умный в гору не пойдет, умный гору обойдет" сказал муравей, наткнувшись на рельсу.

flint 21011, вакуумник - палка о двух концах. Уменьшая усилие он снижает информативность педали. Не зря гоночные машины почти сплошь без них. Когда ездил на копейке друга без ВУ, то мне очень понравилось что нога буквально чувствует что происходит с колесами. На льду очень хорошо чувствовался момент блокировки колес, после привыкания можно легко на грани юза тормозить. С вакуумником так делать не получалось.

С вакуумником так делать не получалось

Дело опыта.

flint 21011, нехорошо вырывать фразы из контекста На своей машине я могу тормозить на грани юза, но не с такой точностью как на копейке без ВУ. И вообще, пора нам завязывать оффтопить, тема-то не про тормоза.

конечно сток тормаза не лудшие! согласен в перед вентелируемые, а назад хорошие отцентрованные барабаны и "мягкие" колодки и привыкнуть можно!

Andrei 09

конечно сток тормаза не лудшие! согласен в перед вентелируемые, а назад хорошие отцентрованные барабаны и "мягкие" колодки и привыкнуть можно!

У меня все же в планах выкинуть барабаны...ЗДТ легче и эффективней, да и ценник не катастрофа...

Dani-lamaster

У меня все же в планах выкинуть барабаны...ЗДТ легче и эффективней, да и ценник не катастрофа...

Обломаю тебя. ЗДТ если ни тяжелее, то не легче точно.

D.E.M.O.N

Обломаю тебя. ЗДТ если ни тяжелее, то не легче точно.

А откуда информация??