не гибы, а отводы, и стоимость их велика
Согнуть такой паук как на фото НИ ОДИН трубогиб не сможет.
А к чему этот вопрос?
RXO
видимо к температурным режимам коллектора и дальнейшей его эксплуатации
RXO
шутите?))) вылазиет гиб - режешь его как тебе взумается - получается отвод.
та ну.... не обязательно гнуть баранками. Сверху уже автор согнул колектор себе)
видимо к температурным режимам коллектора и дальнейшей его эксплуатации
)))) теперь дело за рессом и пробую заводить
:
Nikitos_62RUS
Как щас редуктора нормальные делают не сырые? Тоже буду новый брать, с переборки один хрен все воют.
R@iN
если оригинал возьмешь - все ок будет. Хотя подшипники с него редукторщик -забраковал
Nikitos_62RUS
Подшипников щас нет хороших отечественных, на все заводы поставляются китайские шарики и ролики, информация от оптового продавца.
Я себе заказал в екзисте KOYO на полуося, первичный и второчный вал КПП. т.к сам занимаюсь подшипниками, к этой фирме больше всего доверия.
R@iN,
И что сказал менять нужно или походят?
Nikitos_62RUS
Подшипников щас нет хороших отечественных, на все заводы поставляются китайские шарики и ролики, информация от оптового продавца.
Я себе заказал в екзисте KOYO на полуося, первичный и второчный вал КПП. т.к сам занимаюсь подшипниками, к этой фирме больше всего доверия.
R@iN,
И что сказал менять нужно или походят?
R@iN
Заменит на импортный аналог сказал. Те что стоят с завода на редукторе даже с пластиковыми сепараторами
R@iN
Спасибо
Не совсем для отвода тепла (для подвода воздуха), но смысл тот же. Как нить сфоткаю фартух машины, у меня вырезанно отверстие под забор воздуха и фильтр, то есть через сейтку воздух загребает, дует на турбу, а через жабры в капоте - вытягивает.
