ВАЗ 2107 , классика 8вэ турбо

Nikitos_62RUS

Не пойму как обеспечивается герметичность соединения AN фитинга с трубками из бака, на этих же трубках нет конуса на конце, там какой то грибок, а у AN именно конус.

Вопрос по установке плиты, если бугеля фрезеровать вместе с плоскостью блока, то придеться очень точно подбирать высоту каждой шайбы между плитой и бугелем, чтобы плита прижимала бугель по всей плоскости,
т.к. если высота шайб будет меньше, то плита будет давить только на центр бугеля, в следствии этого ( как пишут) зажимает колено при затяжке.

Или можно фрезернуть бугеля чуть меньше плоскости блока, чтобы плита давила на бугель через шайбы только в местах крепления болтами, как на стоке.

Вот тут например фрезеровано место под середину бугеля, чтоб прижимало только по краям через шайбы


Так как же сделать лучше?

Там какие то ввертышы чтоль? Прикрутил плиту поджал ввертышы, а потом тянешь коренные???

Classic2106,
Хрен его знает, я такую плиту в руках не держал, у меня другая будет.
Эту плиту нашел в альбоме Samael
http://photo.qip.ru/users/samaelgtr/2474541/all/?mode=large

Не пойму как обеспечивается герметичность соединения AN фитинга с трубками из бака, на этих же трубках нет конуса на конце, там какой то грибок, а у AN именно конус.

дак переходники выточит как я понял.

Nikitos_62RUS

Не пойму как обеспечивается герметичность соединения AN фитинга с трубками из бака, на этих же трубках нет конуса на конце, там какой то грибок, а у AN именно конус.

Вопрос по установке плиты, если бугеля фрезеровать вместе с плоскостью блока, то придеться очень точно подбирать высоту каждой шайбы между плитой и бугелем, чтобы плита прижимала бугель по всей плоскости,
т.к. если высота шайб будет меньше, то плита будет давить только на центр бугеля, в следствии этого ( как пишут) зажимает колено при затяжке.

Или можно фрезернуть бугеля чуть меньше плоскости блока, чтобы плита давила на бугель через шайбы только в местах крепления болтами, как на стоке.

Вот тут например фрезеровано место под середину бугеля, чтоб прижимало только по краям через шайбы


Так как же сделать лучше?

Как мы делаем:
Бугеля обтягиваются моментом, блок ставится на плоскость гбц на магнитном столе плоскошлифовального станка.

Выводится плоскость бугелей с плоскостью блока (болты тоже идут в расход)
Бугеля снимаются, ставятся на станину, места под щайбы шлифуются одновременно на всех бугелях в один размер. ( фото посейл, кажись в начале этой темы есть)
Заранее точатся шайбы, с запасом по высоте, из прутка хорошей стали
Замеряю толщину шайбы с точностью до десятых.
Шайбы шлифуются в этот размер.


Ложу шайбы на бугель, ложится на них стальное правило и щупом замеряется растояние между верхушкой угеля и правилом, тут уже нужен размер до сотых.
Ставим шайбы на места ( на бугеле) ложу правило и проверю зазор. Так повторяем пок ане получим нужные 0.01 - 0.02
И последним этапом шлифуются шайбы в нужный ( измеренный ранее) размер. Даю +0.01-0.02мм.
Все работы проводить при температуре не ниже +15 и блоке такой же температуры.
Итог:

Мдааа найти бы еще место где займутся такой нестандартной работой....
Спасибо за подробное описание.

В итоге верхушка бугеля получается в одной плоскости с блоком, а шайбы должны получиться выше плоскости на одну-две сотки, правильно я понял?

Nikitos_62RUS

Мдааа найти бы еще место где займутся такой нестандартной работой....
Спасибо за подробное описание.

Вообще можно то же самое сделать на фрезерном станке, если таковой проще найти. Главное что бы станочник толковый был, а еще лучше с творческим подходом.
У всех знакомых фрезеровщиков качество поверхности после фрезы хуже чем от плоскошлифовалки, так как у нас там все время заряжен мелкозернистый камень. И я заодно плиту ставлю и плосткость под гбц делаю, удобно.

В итоге верхушка бугеля получается в одной плоскости с блоком, а шайбы должны получиться выше плоскости на одну-две сотки, правильно я понял?

Процесс сборки движется. Пролил ГБЦ, прикинул и совместил фланец под будущий коллектор.
Голову накинул и обтянул, но фотку не сделал. Принимайте что есть

Датчик детонаци вроде стоит на блоке, он используется при настройке?

Nikitos_62RUS

Датчик детонаци вроде стоит на блоке, он используется при настройке?

Конечно используется.

R@iN

Конечно используется.

У без гидриков он ложные срабатывания дает же.

Nikitos_62RUS

У без гидриков он ложные срабатывания дает же.

по идее это все можно отфильтровать в программе, просто сложно и мало кто умеет.

Nikitos_62RUS

У без гидриков он ложные срабатывания дает же.

опыт настройщика решает

У тебя клапана вроде такие ?

не помнишь от какого мотора, а то у меня гнутый один, купить нужно.

Nikitos_62RUS

У тебя клапана вроде такие ?

не помнишь от какого мотора, а то у меня гнутый один, купить нужно.

Выпуск похож, впуск не такой.
Клапана с мазды 626, г.в. и мотор не помню. знаю что они 45*36(39) в стоке у мазды