ВАЗ-2107 возрождение , восстановление после ДТП

А бак с запаской? Им же критично по -4см.

Andrew05, нее))) Как делать мысли то уже конечно есть! Всё таки эта идея у меня дня 3 в голове бродит))))))))))))
Короче : пол багажника я всё равно вырезать буду для поднятия его в верх , далее разрезаю заднюю панель в двух местах ( что бы крепления замка остались по центру. А потом просто стягиваю обратной гидравликой за лонжероны! Т.е. расстояния между лонжеронами и крыльями останутся старыми. И запаска с баком не будут ущерблены)
Ну а потом уже и крышку багажника урежу. Возможно придётся делать надрезы на задних крыльях если их ламать будет сильно. А на лонжеронах думаю не придётся - и так изогнуться. Гидравлика на обратном цилиндре 8 тонн усилия выдает!)))

Speed, кстате а идея с задом аля-Волво С30 неплохая. Вот только для завершения образа надо будет ещё и крышу к заду опустить. З.Ы. а стекла на них есть уже и неоригинальные. Цену правда не помню , но не очень дорого.

Тогда фонари поменьше, так как номер может не влезть между родными фонарями

Andrew05, нет . Откуда взялись 4 см? Во первых фонари стоят не вплотную к выштамповки в крыле -0,8мм считай 1см. Ну и по 3см - это расстояние от фонаря до номера. Кстате ещё и место под рамку остаётся)

лёха turbo

Andrew05, нет . Откуда взялись 4 см? Во первых фонари стоят не вплотную к выштамповки в крыле -0,8мм считай 1см. Ну и по 3см - это расстояние от фонаря до номера. Кстате ещё и место под рамку остаётся)

Andrew05, ну по высоте было в планах изначально , только это вырез снизу!!!! А щас именно по ширине захотел. Уже подсчитал получится на 4см с каждой стороны, т.е. в сумме на 8 см. #114

Тогда вариант вписать фонари заподлицо в кузов, типа как в 2115 и ино

Andrew05, ну да тоже вариант. Я пока до конца ещё не решил как буду делать)

если делать фары заподлецо, то от чего лучше подойдет?

Speed, заподлицо с торцом крыла? или с заходом на крыло?
Ну как на этой семёре? На этой от ВАЗ-2108 , но их перевернул и поменял местами. Пробовали от Мерса W124 , но они к низу расширяются по крылу , а на классике крыло после ребра вертикально идёт вниз. Но это тоже можно было решить либо изменением крыла либо подгибом самого фонаря ( аккуратно нагревая феном)
А для 4-ки надо присматривать что то ещё и с наклоном к верху. Из легковых авто тяжело будет , а вот среди внедорожников....... Я бы посоветовал от СХ90. Наклон у них подходящий , да и в отличии от С30 они меньше выпирают на крылья , скорей всего почти совпадут с крылом.

Думаю подойдут от 13,14,15. Они ровные и наклон на фонаре совместить с переломом на крыле.

это уже перебор ИМХО...

Andrew05, на 13 и 14-й стоят восьмые фонари. А вот от 15-й фонари не совпадают с классическим крылом - у них сверху есть большое закругление. Поставить конечно можно , но думаю что вариант с мерседеса всё же поинтересней)))
З.Ы. я для себя решил сразу - фонари останутся стандартные , но только планирую их сделать полностью светодиодными.

А для 4-ки надо присматривать что то ещё и с наклоном к верху. Из легковых авто тяжело будет , а вот среди внедорожников....... Я бы посоветовал от СХ90. Наклон у них подходящий , да и в отличии от С30 они меньше выпирают на крылья , скорей всего почти совпадут с крылом

нее, я тоже для себя решил, что фонари останутся стандартными, но на светодиодах. я уже почти заказал себе прозрачны стекляшки. как деньги отдадут, сразу же заказываю себе подарок на днюху
лёха turbo, от бэх померь, может что подойдёт. Мне кажется, что с зауженным задком, стандартные фонари будут смотреться слегка великоватыми, даже если номер закрепить внизу на бампере.
А как хочешь приподнять крышку багажника?

А над идей в стиле Вольво я ещё не один десяток раз подумаю. Скоре всего это будет тема для следущей машинки (а езё и первой ничего не сделано ), когда имея какой-то опыт, можно будет спокойно и душевно этим заниматься.

лёха turbo

З.Ы. я для себя решил сразу - фонари останутся стандартные , но только планирую их сделать полностью светодиодными.

вооо, это самое то

Speed, от БМВ скорей всего подойдёт от 30-ки , но более громоздкие) А если наши стоковые раздвинуть к краям крыльев , то вроде ничего.
Крышку багажника приподнять? Я об этом даже не говорил , это Andrew05, вроде заикался об этом.
Я собираюсь пол багажника поднимать и делать вырез в задней юбке , всё в угоду обтекаемости!!! Кстате вот на той серебристой семёрки то что я сделал не прошло даром! У него щас спидометр не работает , так вот его брательник догонять на трассе начал только когда до 180 разогнался!!!!! А ведь на той семёрке почти стоковый мотор 1,6литра и до тюнинга она больше 160 не ехала! Значит я всё сделал правильно))) Правда есть спорные моменты , но их хозяин пожелал , я был против но.......
Короче , на моей машине буду придерживаться 3-х принципов:
1. Внешне она должна остаться ВАЗ-2107 , чтобы при взгляде на неё человек думал " это семёрка , но что то с ней не то!!!"
2. Весь тюнинг не должен портить внешний вид , а только его улучшать
3. Максимально возможная аэродинамика , но не противоречащая первым двум пунктам!

Я собираюсь пол багажника поднимать и делать вырез в задней юбке , всё в угоду обтекаемости!!! Кстате вот на той серебристой семёрки то что я сделал не прошло даром! У него щас спидометр не работает , так вот его брательник догонять на трассе начал только когда до 180 разогнался!!!!! А ведь на той семёрке почти стоковый мотор 1,6литра и до тюнинга она больше 160 не ехала! Значит я всё сделал правильно)))

- это правильный тюнинг. Надо бы продолжить обсуждении в соответствующей теме.
благо у меня пол уже поднят, но там тусуются бак с запаской. Хотя, на сколько я помню, задний фартук на 04 можно спилить чуть ли не до крышки багажника.

А что с задним и передним бамперами? Передний как на аватаре?