ВАЗ 21074 1.8i + Сompressor , взрослый конструктор

#785301

2 августа 2011, 10:01 02.08.2011, 10:01

а для чего выносилась радиатор печки? я думаю поставить еше один впереди основного(большого) радиатора для лучшего охлаждения

2107 - 2004 год инж ,двигатель сток 21213.паук 4.-2.-.1 . Январь 5.1.3...ПРОДАЮ РАСПРЕДВАЛ Э2-2300р

#785326

+1 1 Кто согласен с автором S@nek

2 августа 2011, 12:21 02.08.2011, 12:21

тупо плохой контакт или в + или в - на клемах акума
либо сдох сартер. Когда выгорают обмотки ротора - такие симптомы под нагрузкой
и кстати никто и ничто не мешает взять в руки храповик и вручную прокрутить колено...

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#785356

2 августа 2011, 14:55 02.08.2011, 14:55

глупый конечно вопрос, но какой программой лучше сливать/заливать прошивку?

#785380

2 августа 2011, 16:43 02.08.2011, 16:43

RXO

тупо плохой контакт или в + или в - на клемах акума
либо сдох сартер. Когда выгорают обмотки ротора - такие симптомы под нагрузкой
и кстати никто и ничто не мешает взять в руки храповик и вручную прокрутить колено...

Было похожее, затянул клемы на акуме и завелась

#785398

2 августа 2011, 19:11 02.08.2011, 19:11

комболоадер не работает, хотя диагностик тулл нормально коннектится, чем еще можно залить прошивку?

#785401

2 августа 2011, 19:20 02.08.2011, 19:20

Можно чиплоадером, если прошивка не LS или TRS, а комбик, говорят с помощью танцев с бубном с отключением и быстрым подключением питания адаптера запускается (точно не скажу, сам не пробовал)

#785421

2 августа 2011, 20:13 02.08.2011, 20:13

Сегодня отмывал ресивер и у видал вот такие дырочки в первом и четвертом каналах, это в стоке так и должно быть или это уже доработка, и что это дает?




это наверное для создания вакума походу

2107 - 2004 год инж ,двигатель сток 21213.паук 4.-2.-.1 . Январь 5.1.3...ПРОДАЮ РАСПРЕДВАЛ Э2-2300р

#785425

2 августа 2011, 20:26 02.08.2011, 20:26

crunch600, я так понимаю, это для слива сконденсированного бензина из ресивера

#785649

3 августа 2011, 15:21 03.08.2011, 15:21

Второй день мучаюсь, никак не могу залить прошивку ни одной программой не получается.
коннектюсь через http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984.

диагностика вся работает, а соединиться для прошивки не выходит. Может там еще куда надо дополнительно питание подключать, где-то промелькивало про 43 ножку.? Что я делаю не так?

Эбу Я7.2


edit:

Разобрался, в общем нужно подавать питание на 43 ножку, но подскажите сколько туда вольт подавать 12 или 12 через 4ком?

#785703

спс 1 Кто сказал спасибо ownfile

3 августа 2011, 20:10 03.08.2011, 20:10

ownfile, Просто +12В, без резистора, только питание на все подавать одновременно (у меня так заработало). С резистором
1) Если "зажигание" включено то выключаем его;
2) Запускаем программу для прошивки;
3) Втыкаем адаптер в ПК;
4) Включаем "зажигание";
5) Прошиваемся

#785716

3 августа 2011, 20:43 03.08.2011, 20:43

ну я прям на машине планирую, т.е. включаю зажигание а потом когда надо подаю 12 на 43 контакт. так можно?

#785733

3 августа 2011, 21:11 03.08.2011, 21:11

ownfile, наоборот

#786002

4 августа 2011, 22:36 04.08.2011, 22:36

ЗАВЕЛСЯ! \о/

#786005

4 августа 2011, 22:46 04.08.2011, 22:46

В общем сегодня наконец-таки победил свой эбу, та еще штучка оказалась
При прошивке эбу Я7.2 на машине надо подавать 12в не только на 43 ножку, а еще на 63 и 44 контакты, тогда все шьется без проблем, дошел до этого опытным путем

Теперь о проблемах:
Залил сток прошивку i233lo10, в общем авто заводится но троит, бк выдает "пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах", в чем может быть проблема? искра есть.

#786011

+1 1 Кто согласен с автором archer82

4 августа 2011, 23:06 04.08.2011, 23:06

ownfile

ЗАВЕЛСЯ! \о/

П О З Д Р А В Л Я Ю ! ! !

Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!