471 сообщений 471 40 спасибо за тему 40
Опции темы
w-126, вот ещё больше фото, причём один кронштейн на базе авто-турбо, моя идея и эскиз автотурбовского. Но нет придела совершенству wink.gif
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3925311#3925311

Здесь вообще никаких кронштейнов. Верхний болт замене н на длинную шпильку. На ГУР прикручен фторой шкив и компрессор имеет свой ремень.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=58365&start=0

Всё, больше не флужу, а то меня заколебало здесь про масло и обкатку 4листа читать :-)
хх
вот сижу я щас и репу чешу. be.gif

пробег около 15к, заклацали клапаночки, решил подрегулировать: в 0 точке и 180 зазоры в норме, а 90 и 270 рокера зажаты так что даже опуская гайку до упора не могу выставить зазор, т.е. 2,4,5,7 клапана не могу отрегулировать, в чем может быть проблема куда рыть? в общем я немного в ступоре, так как не могу понять почему так, распред и рокера со старого конфига, так что проверены временем.

клапана всегда сам регулировал и никогда не испытывал с этим проблем.
Ну решил и свою темку приподнять вверх.
Для начала расскажу о недавно приобретенном поджопе:

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Машинка 2005гв, пробег 42000, кузов в отличном состоянии (правда капот был покусан собакой), есть мелкие косячки на бамперах, но это пластик так что пофиг. Единственный недостаток, так это то, что авто простояло 3 года. Вместе с машиной отдали 2 комплекта 13 резины на штампах (зима/лето), пуско-зарядное, огромный ящик всяких разных инструментов, гидравлический домкрат и багажник на крышу еще советского производства.
Все это удовольствие обошлось в 100к рублей. smile.gif

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ Картинка форума ВАЗ.ЕЕ Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

В общем сразу же после покупки, было приобретено море антикорозийных средств (в основном Tektil ML и Body safe) и машина была полностью обработана, промазана и пробрызгана, хотя салонная обработка была на самом деле достойной, как это ни странно (намеки на ржу были только на дверках внизу и на стыках стоек, ну и где скольчики, что успешно было удалено и обработано) но зато сам лично все пролазил и теперь спокоен.
Так же естественно было залито новое масло мотюль и заменены прочие расходники.

Что не есть хорошо, так это то, что из-за того что авто стояло долго, в подвеске вся резина рассохлась и потрескалась, сначала думал сразу все поменять, но потом решил по мере выхода из строя производить замену. Пока 1000 км накатал - проблем нет.

Косяк на капоте успешно был обработан и закрыт мухобойкой.


Сразу скажу, что тюнинга с ней не будет, так только по мелочи, по сравнению с семеркой авто покомфортней конечно, но блин нифига не едет. smile.gif

зы. 07-ая стоит у знакомого на улице во дворе дома, мерзнет, пока я разбирался с этой и пока навожу порядок в гараже подготавливая его к долгой зимней стоянке.
Теперь о семерке:

Прокатал я на ней весну, лето и осень, на атморежиме. Компрессор ставил но ненадолго, была проблема с перегревом двига, мое ранее сделанное охлаждение не справлялось, а потом я поставил 2 нивовентиля и интеркулер крепить стало некуда. Да и не впечатлил меня что-то приход от компрессора, хотя возможно и не должен был - ставил на сопли, программу не откатывал, в общем буду более серьезно подходить к этому вопросу.

В планах на зиму переборка всей подвески и замена/ремонт коробки, ездил в воронеж на обратном пути умерла пятая передача после вжима в течении 2-3ч до 190км/ч, М4 хорошая трасса. smile.gif

Также на багажнике был наклеен винил в виде абстракционных картинок для пробы, посмотреть как держаться будет, потом всю машину обклею в подобном стиле:

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
ownfile, винил, очень... концептуально smile.gif
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33

ownfile, винил, очень... концептуально smile.gif


..так и не понял, это хорошо или плохо unsure.gif
не, не плохо. странно smile.gif но если самому нравится то катит)
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Сегодня забрал у максончика его коробку с R1 рядом, спасибо милчеловеку. Правда ставить буду ближе к весне, щас полностью разобрал переднюю подвеску, с ней и ковыряюсь неспехом.

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне


ну и ржавчинка есть в наличии, правда там пока только налет, но буду все счищать и обрабатывать по новой

Открыть в новом окне


ну и новые запчасти

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Открыть в новом окне


правда хочу отметить что старые шаровые и рулевые родные, оказались в абсолютно нормальном и рабочем состоянии, но пробегали они уже более 100к, так что для успокоения все-таки буду менять.
ownfile


правда хочу отметить что старые шаровые и рулевые родные, оказались в абсолютно нормальном и рабочем состоянии, но пробегали они уже более 100к, так что для успокоения все-таки буду менять.

вот тоже сменял весной шаровые и наконечники, из-за стука небольшого, в итоге оказалось один наконечник подстукивал остальное было в норме...
спс 1 Кто сказал спасибо ownfile
ownfile, Не поленись навари буртики для усиления площадки под нижнюю опору .

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Большая вероятность того , что от отверстий крепления опоры , на край площадки пойдут трещины.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
w-126

ownfile, Не поленись навари буртики для усиления площадки под нижнюю опору .

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Большая вероятность того , что от отверстий крепления опоры , на край площадки пойдут трещины.


Первый раз слышу про такую проблему, подумаю что можно сделать, я больше опасался за сами крепления где салейнты.
ownfile,
Первый раз слышу про такую проблему, п


Действительно - ты просто о ней не слышал.

У нас налажен выпуск подобных рычагов .И решение этой проблемы появилось не на пустом месте.Были прецеденты.

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

На обоймы под запрессовку сайлентов , навари упоры , что бы можно было пользоваться съемником при монтаже-демонтаже сайлентов.
Иначе - только молотком.

всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Открыть в новом окне
доработал нижние рычаги по совету w-126, верхние трогать не стал, там проще снять их и молотком выбить:

Открыть в новом окне


Открыть в новом окне


Открыть в новом окне

Войти, чтобы ответить.