Может точнее будет, если судить по залитому в бак бензину и пройденным километрам?
Можно и так. Только надо где-то записать всё это дело.. а то точно забуду что произвожу замеры... Забуду записать цифры со спидометра, залью опять в бак бензин, не посмотрев остаток и пр.
Alexander Kozlov ,для этого и предусмотрен на спидометре суточный измеритель пройденного пути! Выставь на нули, залей бензик и катайся пока не станешь.... Для таких целей нужно, правда, и бензинчика в канистре возить!
Alexander Kozlov ,для этого и предусмотрен на спидометре суточный измеритель пройденного пути! Выставь на нули, залей бензик и катайся пока не станешь.... Для таких целей нужно, правда, и бензинчика в канистре возить!
Ок! Измерю. В канистре всегда вожу пару литров... не раз спасал меня такой запас.
Alexander Kozlov, сухой бак крайне вреден для бензонасоса .
Я знаю, и менее 4-х литров не рекомендуется оставлять в баке на инжекторном автомобиле.. Воздух в топливную систему попадет и надо продувать. Следовательно, замеры расхода лучше проводить на заведомо известном остатке топлива... а лучше не проводить вообще. Жрет и жрет, поставлю вал и мозг перепишу - поедет как надо.
Первую фотку у тебя на мэйле смотрел(где вакуум), не увидел адсорбера, ты его куда перенес? Я 08 вакуум хочу поставить, и ломаю голову куда что переносить, места катастрофически нет.
Первую фотку у тебя на мэйле смотрел(где вакуум), не увидел адсорбера, ты его куда перенес? Я 08 вакуум хочу поставить, и ломаю голову куда что переносить, места катастрофически нет.
Абсорбер стоит на штатном месте, просто фото с вакуумом - абсорбер снят с крепления и лежит боком, ниже... Я его потом обратно вернул.
Первую фотку у тебя на мэйле смотрел(где вакуум), не увидел адсорбера, ты его куда перенес? Я 08 вакуум хочу поставить, и ломаю голову куда что переносить, места катастрофически нет.
Кстати, а чем тебе Торгмаш классический не нравится? Я поставил, тормозит отлично, учитывая что у меня резина 205/50/15... На штатном вакуумнике очень плохо тормозила.
Alexander Kozlov торгмаш классический, это тот который желтый и по форме такой же как сток? говоришь толк есть от него? просто тоже хочу поставить, да незнал у кого поинтересоваться за него.
Alexander Kozlov торгмаш классический, это тот который желтый и по форме такой же как сток? говоришь толк есть от него? просто тоже хочу поставить, да незнал у кого поинтересоваться за него.
Да, желтый. Форма такая же. Я прочувствовал как он работает. Педаль стала мягкая, чуткая. Тормозить машина стала гораздо лучше! Если немного подтормаживать, легкими нажатиями, автомобиль притормаживает рывками, если нажать сильно - встает как вкопанный. НАДО ПРИВЫКНУТЬ! Когда отъехал от мастерской, после установки нового ВУТ, чуть в зад удар не получил от какого-то шумахера... Я притормозил, резковато, педаль очень мягкая и с непривычки, вовремя его в зеркало просёк, газанул... А он то и не думал что на тазах тормоза хорошие бывают. НО! ВУТ это пол дела, нужны ещё хорошие тормозные диски, чугунные барабаны или ЗДТ и качественные колодки!
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
