ВАЗ 21074i 2006 г.в. -> Нива -> Mitsubishi Outlander 2004 г.в.

RazzoR

Наклейка, мягко говоря, косо приделана

Ну значит подделка... Пусть будет так. Главное эффект есть! Сравнил, получил результат. Просто так советовать не стал бы...

Я не сказал, что он плох. Просто не Торгмаш М5, скорее всего.

RazzoR

Я не сказал, что он плох. Просто не Торгмаш М5, скорее всего.

Спасибо за инфо!

В воскресенье установил подаренный би-ксенон BERUS H4 5000K H/L.
Установка заняла 2 часа. Больше всего провозился с крышками закрывающими обратную сторону фары. В каждой из них нужно было сделать отверстие большого диаметра (45-50мм.). Сначала просверлил отверстие сверлом до максимально возможного диаметра (больше 12мм мой шуруповерт не зажимает, с проточками свёрел небыло, перьевых не было и коронок тоже не было), потом поигрался с шорошками... надоело мне это дело и пошел простейшим путем - взял в руки газовый паяльник! Жалом прорисовал вырезаемый диаметр, потом постепенно накручивал окружности - процесс ускорился, и за 5 минут отверстие было готово. Пластик вылезший наружу подрезал ножом. Со второй крышкой долго не возился, паяльник в руки и всё готово.
P.S. Для тех кто будет ставить ксенон на ВАЗ 2105,07: Отверстие в крышке делается НЕ строго в середине, а выше на 10мм!!!
Следующая проблема - запихать все разъемы под крышку и закрыть её.. но это не так сложно, ибо под крышкой места навалом, все разъемы укладываются вертикально, слева и справа от лампы.
производитель BERUS не пожалел расходников, стяжек в комплекте было штук 30! Половина осталась.
Потом прокатился к стене ТЭЦ и посмотрел, как настроены фары, не буду ли слепить встречных... Настраивать ничего не пришлось, светит как надо.
Как и пишут многие, ночью едешь как днем. Светит отлично, свет белый (5000К), народ не слеплю. Я доволен!
Осталось подумать над тем, как отключать передние габариты при включении ближнего/дальнего света Или просто белые светодиоды впаять вместо лампочек
И немного фото:

В ближайших планах...
1. Новый распредвал (советуют ММ72)
2. Разрезная шестерня.
3. Замена всего (верх мотора) что может улучшить характеристики, раз вал меняю и вскрываю крышку головы.
4. Перепрошивка мозга под новый вал и ресивер.

Прошу дать советы по замене железа. Что лучше?

Что лучше?

Cразу ставить СТИ4 или аналогичного уровня + СЖ 10-10,5 + доработка головы и грм.

я тоже за сти 4. Но ты лучше подвеску сделай, а то она на джип похожа. И тормоза спереди хотябы 14е, если с ЗДТ не хочешь замарачиваться.

RXO

Cразу ставить СТИ4 или аналогичного уровня + СЖ 10-10,5 + доработка головы и грм.

Спасибо! Сейчас изучу инфо про СТИ4... Действительно стоит доработать голову, поменять клапаны, пружинки и пр... Надо изучить стоимость всех изделий и работ и заняться двигателем.

АВТОмазаВАЗохист

я тоже за сти 4. Но ты лучше подвеску сделай, а то она на джип похожа. И тормоза спереди хотябы 14е, если с ЗДТ не хочешь замарачиваться.

Это потому что я сзади у Нивских пружин по 1 витку спилил, а то аморты стучать пытались. Буду продолжать пилить и перед и зад. Хотя бы по витку ещё.
Хотя, ещё раз посмотрел на фото.. Стоит почти ровно, чуть приподнят зад... Может и не буду пилить.
Насчет тормозов.. С 13-ми, но с новым вакуумником стало очень хорошо, так что 14 подождут. Но затягивать с этим не стоит, это же безопасность!

Может конечно и стоит по-злее валик ставить, только, учти, что, как я уже и говорил, расход "приятно" удивляет на 72-м валу - 15-17 литров в городе, скока будет жрать с СТИ-4 неизвестно...

Tomcat, значит так настроил смесь. У меня на сти4 жрала 11л

Tomcat

Может конечно и стоит по-злее валик ставить, только, учти, что, как я уже и говорил, расход "приятно" удивляет на 72-м валу - 15-17 литров в городе, скока будет жрать с СТИ-4 неизвестно...

Расход не главное, лишь бы пуляла как надо! Нужно настраивать мозг правильно, думаю кушать много не будет. А в глушитель доп. свечу врезать, поставить контроллер и пусть дожигает всё что лямбда пропустила...

RXO

Tomcat, значит так настроил смесь. У меня на сти4 жрала 11л

Скорее всего верное замечание, настраивать нужно оптимально. Потерять в динамике 1 секунду, сэкономив при этом на топливе литров 5...

Alexander Kozlov

Кстати, а чем тебе Торгмаш классический не нравится? Я поставил, тормозит отлично, учитывая что у меня резина 205/50/15... На штатном вакуумнике очень плохо тормозила.

Да просто у меня на предидущей машине стоял, но там проблем с установкой небыло никаких, так как карб. А все прелести торможения на 08 вакууме мне известны, и ни на что другое я махнуться не горазд. Ну только если на комплект вут+гтц от приры там есть АБС

VladTM

Да просто у меня на предидущей машине стоял, но там проблем с установкой небыло никаких, так как карб. А все прелести торможения на 08 вакууме мне известны, и ни на что другое я махнуться не горазд. Ну только если на комплект вут+гтц от приры там есть АБС

Ну это совсем круто будет! 08, значит 08, каждому своё. Тем более тюнинг тазов неограничен А почему с инжектором проблема установить ВУТ 08? Из-за абсорбера? Мешает?

***** Вчера страховая виновной стороны (СГ "АСКО&quot перечислила 6198.21 р. за замену моего крыла и его покраску... ДТП произошло 13-го августа, разбор в ГИБДД 19-го августа, деньги пришли 09 сентября.

Сегодня общался с мастером насчет замены вала.. Сказал ему что хочу СТИ-4. На что получил ответ, что не будет нормальных холостых, после перепрошивки мозгов ХХ будет 1500 об. Советует поставить вал с меньшими фазами, т.е. не 12, а не больше 10-ти.. Или из расчета оборотов, прибавка с 2800 и выше... У СТИ-4 прибавка с 3500. И всё-таки я хочу СТИ-4, потому что мотор я гоняю и в хвост и в гриву. Ну и соответственно меняем шестерню на разрезную.
Вопрос. Всё-таки как себя поведет СТИ-4 на моем моторе (1.6i, брагин, 54 дроссель, 4 кПа РДТ,нулевик, пыпуск 4-1 далее 51мм)? Правда ли про ХХ? Комфортно ли будет ездить? Стиль езды у меня динамичный.
Перепрошивая мозги, отсечку какую ставить??? Сейчас 6000 об., реально мало...
Спасибо!

меньше 10.5 - это нивовский. Бери Динамику 115 не ошибешься. Люди настраивают СТИ4 и потом радуются жизни