ВАЗ 2107i 2004 год двигатель 2104 , что это за двигатель? где найти его подробное описание?

Вообщем досталась мне инжекторная семерка 2004 года выпуска.
и сейчас столкнулся с такой проблемой а именно:

Сломался датчик холостого хода. пришел в магазин попросил дать мне датчик холостого хода для инжекотрной семерки-дали датчик. Снимаю датчик а на старом написано ВАЗ 2112 и новый датчик не подходит. Далее.
Пришло время менять свечи. Прихожу в магазин говорю - Дайте свечи для инжекторной семерки. дали свечи в итоге не подходят потому что старые свечи как на двенашке под маленький ключ.
ну и фильтр топливный тоже от ваз 2112...

что за зверь такой этот двигатель 2104? Кто имел дело с подобным. есть подозрение что мне досталась переходная модель потому что еще в 2005 году выпускали карбюраторные версии.

ппц. выкручивай старое что не пашет и иди с этим в магазин. все что тебе продали - все подходит

RXO

ппц. выкручивай старое что не пашет и иди с этим в магазин. все что тебе продали - все подходит

неа не подходит

Jaromir F, открою тайну. у тебя обычный инжекторный мотор ваз 21074. и почти все детали там от переднего привода, частично от нивы. покупаешь книжку и читаешь либо качаешь каталог запчатсей

Pugnator

Jaromir F, открою тайну. у тебя обычный инжекторный мотор ваз 21074. и почти все детали там от переднего привода, частично от нивы. покупаешь книжку и читаешь либо качаешь каталог запчатсей

Спасибо) а какие еще есть двигатели инжекторные на классику что не подходят запчасти. например у того же датчика холостого хода который якобы на инжекторную семерку шляпка на оси раза в полтора больше нежели на моем. пришлось разобрать оба датчика и поставить ось с шляпкой от старого датчика. Потому что когда поставил купленый датчик холостой ход был 3000 оборотов. Вот такие вот дела.

Jaromir F, тебе дали РХХ от нивы, там другой дроссель

инжектора на классике есть 2104 и 21067 2104 блок 2103+гбц 21073(инжекторная проточки под форсунки). 21067 2106блок +тож самое. Практически все детали инжектора от 2112 на них даж маркировка вся такая.а вообще купи книгу там все есть и свечи и пр)вопрос от 70 р и выше)

Alex91

инжектора на классике есть 2104 и 21067 2104 блок 2103+гбц 21073(инжекторная проточки под форсунки). 21067 2106блок +тож самое. Практически все детали инжектора от 2112 на них даж маркировка вся такая.а вообще купи книгу там все есть и свечи и пр)вопрос от 70 р и выше)

У меня тоже 21074i но 05г. Пошел знать я за свечками в магазин. и мне упорно втюхивали свечи от карбюраторной версии, т.к. я хотел NGK (бывает у меня хочу и все) отобрал у продавца католог свечей этих и нехитрыми сопоставлениями пришел к выводу что свечки надо брать шнивские ( в катологе NGK например 07 инжекторная не числиться)...... Все остальное (датчики там и все подобное) тоже с маркировкой 2112
Кста в катологе каяба 07(05и06) обзывается как LADA NOVA о как


А книжку про инжекторную классику надо есче поискать(например у нас нет) про карбюратор полно, а в конце пару слов о инжекторе ( ладно не пару слов а страниц 10 но все равно не очем)
Так что буду очень рад и признательным тем кто поделиться мануалом об инжекторе на классике (с меня стакан, в ресурсах глобальной сети искал но не нашел, мож не там искал как всегда :-( )

Вот пару ссылок на руководство это вообще в онлайне http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...air-manual.html http://www.mnoga.net/86620-texnicheskoe-ru...spluatacii.html

Jaromir F,

Пришло время менять свечи. Прихожу в магазин говорю - Дайте свечи для инжекторной семерки. дали свечи в итоге не подходят потому что старые свечи как на двенашке под маленький ключ.

В том-то и дело что свечи на мотор 2112 такие же по параметрам как и на инжекторные восьмиклапанники вазовские. Отличие только в размере шестигранника под ключ.

Alex91,

21073(инжекторная проточки под форсунки)

На распределенном впрыске ставят головы 21214 с классическими размерами камеры сгорания.

А кто знает где посмотреть в целом про двигатели маркировку, я имею в виду там блок такой , калено такое, поршня такие, голова такая, распред вал такой но все соответственно про стоковые моторы.

И какая сволочь на инжекторную семерку не захотела ставить "гидрики" покожите мне её, и почему, никто не знает а ???

Tier по поводу башки эт как у кого попадется наверное,но вот сколько бы не спрашивал в магазинах и в поисках интернета натыкался больше всего на гбц 21073инжектор,21214 эт ж шнивская) так что тут наверное у кого как и кому как повезло.Блок либо 2103 либо 2106. А кто сказал что гидрики не ставят?)На какой то могут стоять на какой то нет, я думаю что года с 7 точно все гидриковые идут.Знакомый слесарь говорил что сколько инжекторных к ним не приезжало,все с гидриками были, я тож надеялся что гидрики стоят,но вскрыв клапанную крышку увидел что обычно все) так что тут наверное один разумительный ответ на твой вопрос,- автоваз)

Alex91, тут дело в том что головы с маркировкой 21073 не существует в природе. На моноинжекторах стояли обычные головы 21011 так как там не было выпилов под форсунки. На инжекторных классиках ставятся головы с маркировкой начинающейся на 21214. Их пять или шесть видов, отличаются последними цифрами но все начинаются именно на 21214.
И гидрики на конвеере на классику не ставят.

Tier

Alex91, тут дело в том что головы с маркировкой 21073 не существует в природе. На моноинжекторах стояли обычные головы 21011 так как там не было выпилов под форсунки. На инжекторных классиках ставятся головы с маркировкой начинающейся на 21214. Их пять или шесть видов, отличаются последними цифрами но все начинаются именно на 21214.
И гидрики на конвеере на классику не ставят.

+1 2008, голова под болты...

Так ни кто и несказал где моно посмотреть про эту всю маркировку как блоков так и голов.....

Я пытался раз выяснить че у меня стоит и че за мотор это вообще (тут на форуме даж спрашивал но все без безрезультатно) но уперся в глухую и непробиваемую стену безразличия и тишины, наверно на этот раз опять таже ситуёвина получиться