ВАЗ 21083 1,6 карбюратор

молодец. - прикольный мануал. Грамотно получилось. Но *бли наверное много млин. РЕспект за старания.

только что пришел домой, нашел причину протечки из тройника!
болт от нивы слишком длинный, он только слегка прижимает медные шайбы и при этом уже до упора вкручен в тройник.
я уже 2 тройника поменял и несколько болтов от нивы перепробовал, и трубки сзади по новой переложил.
сегодня не высплюсь нифига, с работы бегом в магазин за новыми трубками, сразу в гараж и крутить гайки чтоб к 23:00 успеть на раллиспринт в Мытищи
тазы рулят!
(если есть желающие на раллиспринт- подъезжайте!)

гидроручник- мегадевайс!
схватывает намертво еще до первого щелчка!!
регулятор тоже класно работает, но еще покрутить попробовать надо
есть только 1 проблема- левое переднее колесо блокируется раньше правого, наверное из-за разной длины томозных трубок?
фотоотчет завтра...

Muflon, скорее всего из-за этого наверно лучше замарочится и поставить одинаковой длинны две правых и лучше медь

я у себя что-то не замечал такого. Хотя разумно ставить одинаковой длины- это да. Может дело в другом? В цилиндре например, или давлении в шине

гидроручник- мегадевайс!
схватывает намертво еще до первого щелчка!!

гыгыгы кто бы сомневался. Херак - и намертво.

ручник и регулятор на своем месте:

трубка от ручника уходит вниз, внизу на балке тройник от волги и 2 трубки и 2 шланга к тормозам:


если кто-то решится повторить- понадобятся такие запчасти:
трубки:
2м. 1 шт. (от ГТЦ до регулятора)
1,2м. 1 шт. (от ГЦС до шланга от нивы)
0,5м. 2 шт. (от тройника до резиновых трубок)
0,2м. 1 шт. (от регулятора до ГЦС)
шланг от нивы 1шт.
тройник от волги 1шт.
2 передних резиновых шланга (можно и без них- тогда трубки надо не 0,5 м. а больше)
1 болт от нивы и 2 медные шайбы (болт пришлось укоротить, проверяйте длину болта заранее, чтоб не было лишнего гемора, мне 3 раза пришлось трубки на задней балке перекладывать)
2 переходника от волги
еще 1 переходник сделал из той фигни, которая в ГЦС была закручена, просверлил отверстие и нарезал резьбу М12 .
компенсационное отверстие в ГЦС не глушил, а зачем это надо вообще??

Спортивно зделано советую продолжай в том же русле весь салон нах и каркас безопасности А когда диски брать будешь?

ЭкSM, сейчас по доработкам на первом месте коробка, после неё диски

поставил задние ручки от 9-ки.
надо было в них дырок насверлить для облегчения, но не стал заморачиваться

Muflon, мне всегда почему казалось, что ручки от 8-ки и от 9-ки ничем не отличаются
Поясни пожалуйста в чем разница?

СТУDЕНТ, Я так понял, что это задние ручки от 9-ки, т.е. без замочных скважин

то-то я смотрю чего-то нехватает...

Хорошая зубила! Удачи в тюнинге!

РАЗуМ, спасибо!
а насчет ручек все верно- в них личинок нет

прочита!) хорошая машинка!) просто замечетельноая!)) по поводу кулисы что в итоге то получилось!?