ВАЗ 21083 From Пенза , "Зубило" в легкой доводке
Супер табуретка, не представляю как можно не обить себе 5-ую точку на такой машине))
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
fonbet
клиренс супер ваще пачка сигарет!!! класс, хочу тоже занижать , только что то не охото не за самую крутую плаза суцпре спорт отдавать 7600, а бильштайн так ваще 15000 стоит! и дисковые тормоза ты норм сделал, а ручник как забабахал?!
Самая крутая плаза стоит далеко не 7600,а супер спорт, амморты на сезон,цена их 5100...
Redlinegt, Парняга просто не в теме подвесок на ТАЗ....
Я эту тачку на днях возле политеха видел.
Реально крутая тачка.Респект хозяину.
А с таким клирренсом проблем с проходимостью на жандармах и корявых участках асфальта проблем не было?
Реально крутая тачка.Респект хозяину.
А с таким клирренсом проблем с проходимостью на жандармах и корявых участках асфальта проблем не было?
HIDDEN
2 Вайнах
Резина ёка А520
С учетом того что резина относительно бюджетная, то свои деньги отрабатывает на все 100%.
Насчет поведения резины на жесткой подвеске... хм...
Эта ёка явно лучше всяких там нокиан, созданных для "семейной езды", пирели П6000 и т.п.
Перед сносит конечно, но сносит любую резину, как не крути.
Тем более не понятно по каким причинам перед сносит, почему именно резину виним в этом??? Тут больше не от резины, а от настройки подвески/ходовой, распределения масс, крутизны поворота, характер его прохождения и много... много других факторов.
Да нет, как раз сцепные св-ва зависят от резины,ну и развала соответственно. Исходя из твоих слов можно настроить подвеску так, что даже поставив каму её не будет сносить? Думаю ты не прав, от резины достаточно многое зависит,как ни крути. вопрос по поводу подвески. А какой плюс от стандартных обрезков? Может лучше и эффективнее, раз на то уж пошло, попилить твои H&R, или это просто понт с низкой подвеской? Если да то вопросов больше нет.
По моему здесь в сносе переда виновен коэфециент аккермана, а не развесовка, резина или подвеска.
LEX1, Нас на хонде тупер на прогретых сликах Йокогама АО48 не сносило ниразу, как по рельсам проходили все повороты
REMUS58, когда я на свою T2 слики после резины с протектором поставил, управляемость тоже чуть улучшилась, хотя с моим мотором ее носило так, что страшно газ топить, однако если ты не в курсе, управляемость не только от резины зависит.
LEX1
REMUS58, когда я на свою T2 слики после резины с протектором поставил, управляемость тоже чуть улучшилась, хотя с моим мотором ее носило так, что страшно газ топить, однако если ты не в курсе, управляемость не только от резины зависит.
Я думаю не все на этом форуме люди "дураки", речь шла вообще о том, что 520 йока не самая лучшая резина. а по поводу сликов и слики бывают разными...
Я думаю не все на этом форуме люди "дураки",
вообщето я имел ввиду REMUS58, а не всех.
LEX1, то есть я дурак получаетсо?
LEX1
вообщето я имел ввиду REMUS58, а не всех.
помоему REMUS58 наоборот написал,что на прогретом слике их машину не сносило, то есть парень имеет представление, что, как и почему!
LEX1, то есть я дурак получаетсо?
Ну, во первых, я здесь никого "дураком" не называл, я лишь намекнул на то что ты, возможно, чего-то недопонимаешь, поскольку твое возражение было логически необоснованным:
По моему здесь в сносе переда виновен коэфециент аккермана, а не развесовка, резина или подвеска.
LEX1, Нас на хонде тупер на прогретых сликах Йокогама АО48 не сносило ниразу, как по рельсам проходили все повороты
LEX1, почему же тогда к примеру на кольцевых БеМеВе , когда передние колёса стоят вот так / \ и сзади почти так же, с дубовой подвеской, сликах не сносит в поворотах? или к примеру на хондах тайп р из Кубка Хонды Сивик, то есть так они едут не изза подвески, резины и развесовки??
Я ничего не имею против сликов, но если движок сильный, то одни слики идеальной управляемости не обеспечат, поскольку в поворотах могут существовать такие явления, как oversteer и understeer.