S_845
подняли машинку, открыли капот. развальщик
- тут же подбегает. те говорит развал спортивный или обычный?
- не обычный, хватит спортивного. гранаты рассыпать)))
а почему из за развала граната рассыпалась? какие углы были?
Vaz 21093х2-vaz 21104- , Набережные Челны
а почему из за развала граната рассыпалась? какие углы были?
мой таz http://www.vaz.ee/forum/topic27015.html
S_845
лючший тюнинг это ремонт!))
+100500
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
Edisan, когда ходовку перекидывал на глаз выставил!))) после этого захрустела!)) образно выразился про рассыпание!) просто все уже подуставшее!
S_845, это от того что гранаты на подходе были) а так у меня развал в минусах 15000км все пока что норм 
при условии что я покупал машину с этими приводами полтора года назад и пробежал уже 40000
при условии что я покупал машину с этими приводами полтора года назад и пробежал уже 40000мой таz http://www.vaz.ee/forum/topic27015.html
появился некий трабл.
Заметен был благодаря сабу. Когда нажимаешь педаль тормоза саб производит хлопок. он был незамедлительно отключен так как нехило по мозгам бьет)
А теперь при нажатии педали тормоза, немного мерцает и панель приборов и магнитофон. т.е. сколько раз нажмешь педаль столько и моргнет.
Подскажите что может быть?
Заметен был благодаря сабу. Когда нажимаешь педаль тормоза саб производит хлопок. он был незамедлительно отключен так как нехило по мозгам бьет)
А теперь при нажатии педали тормоза, немного мерцает и панель приборов и магнитофон. т.е. сколько раз нажмешь педаль столько и моргнет.
Подскажите что может быть?
S_845, может + провод который на стоп сигналы идет с чем то контачет вот и борт система моргает??/
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ
такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
Немного апнусь.
Начну с того, что строил грандиозные планы по доводке своей 09 до ума, но никак не получалось так как гараж был занят непередвигаемым телом!)) Как только это тело стало вырисовываться в форму автомобиля, я загнал свою. Так как давно стал замечать лужу из под движка.
Думал, что сальник распредвала, паганец масло кидает. оказалось все банально и просто. Герматик не выполняет своей функции.
Все опять собрал, выставили все по метка. Поездил некоторое время. Ехал с работы. Чувствую что на высоких не тянет. Думаю ладно вскрывать так все. Доехал. Поставил. На следующий день завожу. Поработала и заглохла. Ну такое бывает. Завожу троит и глохнет. Бывает!! но очень редко. Опять завожу. Двоит глохнет. А потом вообще перестала заводтся.
Вот в таком состоянии на галстуке она попала в гараж.
Думал что не выставил по меткам, или сбились. Все выстраиваю. Крутит несколько пыхов. не заводится.
Компрессия 5-6.
- Тут меня прошиб холодный пот. Загнул. 1,6 хоть но всякое бывает((
Решил вскрывать. Все равно надо все герметиком промазывать.
Разобрал. Первый визуальный осмотр загиба не показал.
Пролил голову в каналы. Ручьи бензина залили мои ботинки.((
как минимум притирка клапанов.
Снял клапана на первом горшке. Загибов не замечено. Притер клапана. Завтра проверю на пролив.
Пока все разбирал. Нашел кучу интересностей.
Вымыл голову. 2112 сделано в СССР)) а топливная рампа маде ин USA.)))))
Нашел дохлого гидрика. Дыру в штанах.
Начну с того, что строил грандиозные планы по доводке своей 09 до ума, но никак не получалось так как гараж был занят непередвигаемым телом!)) Как только это тело стало вырисовываться в форму автомобиля, я загнал свою. Так как давно стал замечать лужу из под движка.
Думал, что сальник распредвала, паганец масло кидает. оказалось все банально и просто. Герматик не выполняет своей функции.
Все опять собрал, выставили все по метка. Поездил некоторое время. Ехал с работы. Чувствую что на высоких не тянет. Думаю ладно вскрывать так все. Доехал. Поставил. На следующий день завожу. Поработала и заглохла. Ну такое бывает. Завожу троит и глохнет. Бывает!! но очень редко. Опять завожу. Двоит глохнет. А потом вообще перестала заводтся.
Вот в таком состоянии на галстуке она попала в гараж.
Думал что не выставил по меткам, или сбились. Все выстраиваю. Крутит несколько пыхов. не заводится.
Компрессия 5-6.
- Тут меня прошиб холодный пот. Загнул. 1,6 хоть но всякое бывает((
Решил вскрывать. Все равно надо все герметиком промазывать.
Разобрал. Первый визуальный осмотр загиба не показал.
Пролил голову в каналы. Ручьи бензина залили мои ботинки.((
как минимум притирка клапанов.
Снял клапана на первом горшке. Загибов не замечено. Притер клапана. Завтра проверю на пролив.
Пока все разбирал. Нашел кучу интересностей.
Вымыл голову. 2112 сделано в СССР)) а топливная рампа маде ин USA.)))))
Нашел дохлого гидрика. Дыру в штанах.
неприятность. реально хреново, ты что плохо шкив закрутил? или в чём проблема? смесь плохая? клапана и сёдла не погорели?
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
почему не все клапана проверил? или только в 1м маленькая компрессия?
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
Troll, ХЗ. в чем. Возможно все просто ВВ, свечи датчики. С клапанами все нормуль
makson4ik, Все буду снимать притирать. на все время надо!) компрессия была маленькой на всех
makson4ik, Все буду снимать притирать. на все время надо!) компрессия была маленькой на всех
S_845, проверь кольца и перегородки на поршнях!
Жизнь идёт так, как ведёт её дорога.
S_845, кривые клопы хорошо просматриваются на дреле засаживаешь и крутишь тарелка играет значит кирдык
ДУМАЮ О ДАЛЬНЕЙШЕМ ТЮНИНГЕ
такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
такая тока у меня и у Майкла Джексона )))
есть 213 шатуны за 2500 ))
алмазик, Тарелки целехоньки!
Troll, чет не охото за зря поршневую снимать. Для начала, голову откапиталю, да датчики все поменяю.
Сегодня все снял. Поначалу смотрю вроде кривой клапан. начинаю нагар снимать обман зрения. ровный!)
Еле нашел Съемник маслоотражательных колпачков д 7 мм. Везде лежат только на 8вэ, класику, и ино 5-6 мм. Все говорят вот только закончились, заказали. Походу народ на сезон 16вэ готовит, запасаются !))
Troll, чет не охото за зря поршневую снимать. Для начала, голову откапиталю, да датчики все поменяю.
Сегодня все снял. Поначалу смотрю вроде кривой клапан. начинаю нагар снимать обман зрения. ровный!)
Еле нашел Съемник маслоотражательных колпачков д 7 мм. Везде лежат только на 8вэ, класику, и ино 5-6 мм. Все говорят вот только закончились, заказали. Походу народ на сезон 16вэ готовит, запасаются !))
S_845
Еле нашел Съемник маслоотражательных колпачков д 7 мм.
сам колпачек одинаковый с 8 вэ по посадочному диаметру с 16вэ,только внутренний диаметр разный!
я снимал съемником 8вэ и все гуд
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
S_492, сьемник с отправкаой? или как клещи.
Сегодня притер 3 горшка. на третьем бензо просочилось.
Почему у нас не делают нормальный инструмет. Даже спец ключи приходится доробатывать.
Купил притирочный ключь. Загнать его на клапан притереть. 5 секунд, а вот вытащить его из клапана... без мешка мата невозможно!))
Пришось доработать. Приварить к гайке обжимную шайбу. Теперь куда быстрее процесс проходит.)
Сегодня притер 3 горшка. на третьем бензо просочилось.
Почему у нас не делают нормальный инструмет. Даже спец ключи приходится доробатывать.
Купил притирочный ключь. Загнать его на клапан притереть. 5 секунд, а вот вытащить его из клапана... без мешка мата невозможно!))
Пришось доработать. Приварить к гайке обжимную шайбу. Теперь куда быстрее процесс проходит.)