ВАЗ-2113 , from Yaroslavl

Решил наконец-то выставить свой проект на обозрение ))
Конструктивная критика приветствуется ))

Авто было куплено в марте 2008г. в салоне.

Выглядела машинка примерно так:


На данный момент:



Список доработок:

Двигатель:
1,6i сток.
Аллюминевый бачок ОЖ.
Масло MOTUL 300V.

КПП:
18 ряд.
Г.П. 4,3.
Винтовая блокировка с преднатягом 5 кг.
Сцепление PRO-SPORT.
Масло MOTUL.
Маховик PRO-SPORT.

Подвеска:
Стойки Плаза СС -50мм по кругу.
Пружины Клаксон -50мм по кругу.
Опоры SS20 Sport.
Подрамник с треугольными рычагами AUTOPRODUCT.
Передний стабилизатор Техномастер.
Задний стабилизатор Техномастер.
Растяжка с доп. опорой двигателя Техномастер.
Проставка отрицательного угла развала задних колес AUTOPRODUCT.

Тормоза:
Колодки PRO-SPORT.

Музыка:
Отсутствует.

Интерьер:
Руль Rally PRO-SPORT.
Аллюминевые накладки на педали PRO-SPORT.
Убраны сиденья сзади.

Экстерьер:
Ручки на двери PRO-SPORT.
Убран задний дворник.
Упор капота Техномастер.

Колеса:
Диски PRO-SPORT 14.

Несколько фото:




Подкапотное пространство на данный момент выглядит немного иначе, завтра-послезавтра выложу фото.

Детальки:






Планы:

Двигатель:
1,6i 16V Turbo.

КПП:
Короткоходная кулиса.
Жесткий карданчик.

Подвеска:
Пружины Eibach -50мм
Возможно полный привод.

Тормоза:
Спереди: вентилируемые 14 PRO-SPORT.
Сзади: дисковые 13 Торгмаш.

Интерьер:
Сиденье UNP.
Эл. стеклоподъемники.

Экстерьер:
Снятие спойлера, шильдиков и т.д.
Установка обвеса.
Зеркала M-Style.
Ксенон.
Альтернативная передняя оптика.

Колеса:
Диски ВСМПО Вега 15.

не доверяю я железякам от про-спорта. планы осуществления полного привода есть или это только в мечтах пока?
Какова цель постройки авто?

Возможно полный привод.

Хмм...

один проспорт. лучше бы сток оставил.
по планам-соглашусь, в первую очередь, с Виктором-анрил.
судя опять-таки по железкам прошпрота-турбо тоже анрил.оптика опять же помоешный прошпрот. остальное на любителя

DrMoran, Чет не заметил ал. бочка охл. жид. Перед ронять нуна, кругом прочпорт) так и до колхоза не далеко, наклейку с крыла наф, подрамник гут! катки ставь быстрей!

DrMoran, а смысл бачка ОЖ металлического? miass.tyning, +1, сток вижу

StreetGlow, Вобще их ставят чтоб не лопались от давления, но на гражданской машине больше для красоты

Севка, О_о эт какое там давление надо чтоб бачек разорвало? откуда ему там взяться? и какая это турбо-помпа может наделать?)))

16 вэ еще куда не шло.. но из новой тачки делать корч.. тем более очень важные и жизненно необходимые элементы из прошпрота.. не гуд.. Тормаза очень важный элемент и он должен быть надежным. планы подкоректируй..)). У меня например тоже были планы 16 вэ.. но сейчас координально изменились!)) Машинка не плохая, тем более новая! стоит улучшать постепенно. и не так координально. Для турбы лучше 08 взыл бы и строил и кромсал.. имхо

соглашусь со всеми ну очень много прочпорта! удачи в проекте!

StreetGlow, да нее не помпа, а давление паров ОЖ

Севка

StreetGlow, да нее не помпа, а давление паров ОЖ

Чтоб от паров не разорвало - крышку бачка нормально работающую надо. А коли она стравливать давление не будет, то ОЖ найдёт где ей выйти... Только вот место утечки может стать не таким очевидным как бачок

Собственно вот и свеженький вид на подкапотное пространство:


Если всех так бачок заинтересовал, могу поближе сфоткать.
Поставил потому-что старый лопнул.

один проспорт. лучше бы сток оставил.

А можно более конкретно? Что именно лучше сток? Руль? Накладки на педали?

На предыдущей машине стояли тормозные колодки Ferodo, разницы с проспортом не заметил.
Маховик не проспорт делает, он только продает. Собственно как и все остальное.

судя опять-таки по железкам прошпрота-турбо тоже анрил

Опять же можно поточнее? что именно анрил? и из-за какой железки?
КПП у меня в принципе собрана не для турбо, там все менятся будет, на такой короткой ГП на турбо не особо покатаешься.

Чет не заметил ал. бочка охл. жид.

Собственно фотка старая ) бачка еще и в планах не было, смотри новую.

Перед ронять нуна

Весной заменю клаксоны на эйбахи, там чуть ниже будет. Еще больше ронять нет смысла, подрамник слишком сильно снизу выпирает, я и так цепляюсь постоянно за асфальт.

катки ставь быстрей!

Тоже весной, на зиму специально 14 покупались.

а смысл бачка ОЖ металлического?

старый лопнул.

16 вэ еще куда не шло.. но из новой тачки делать корч..

Собственно корч я пока из нее длелать и не планирую )) установка турбины это еще далеко не корч ))

Тормаза очень важный элемент и он должен быть надежным.

для проспорта тормоза A&Z делает, ИМХО сравнимо с Brembo. Хотя возможно и Brembo возьму, если буду уверен что правые.

Для турбы лучше 08 взыл бы и строил и кромсал..

Машинка для кромсания и покупалась )))

По поводу полного привода, Торгмаш за 250к предлагает. Поэтому и возможно, цена кусается.

Цель постройки - городская машина с хорошими динамическими характеристиками.

для городской динамичной машины с турбо и полным приводом взял бы врх ну иль эвик..... а за полный привод на 13-ку отдавать 250 тыщ..... плюс скорей всего после установки 4х4 врятли её можно будет уронить.. раздатка итп.... удачи в реализации...

для городской динамичной машины с турбо и полным приводом взял бы врх ну иль эвик.....

Идея хороша, но эвики дорогие, бюджет не позволяет, а субару не хочется.

а за полный привод на 13-ку отдавать 250 тыщ..... плюс скорей всего после установки 4х4 врятли её можно будет уронить.. раздатка итп....

Именно поэтому и написал "возможно"...
На данном этапе первоочередная задача воткнуть 16v и турбину.

удачи в реализации...

спасибо