О ) Подогрев))) хорошая штука на зиму...
Уже затестил?
ВАЗ 2114 "Кварц" , делаю..
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
habis
О ) Подогрев))) хорошая штука на зиму...
Уже затестил?
Что интересно, большинство автовладельцев начинают ставить когда уже начинает зима прижимать))
да хороший подогрев! Знали бы каким цветом был тосол! рыжий-рыжий но в луже масленых разводов не было, что очень утешила. У знакомого было такое но ему двигатель не правильно капиталили и головку уводила у него! в общем делаю вывод что тосол бадяжный попался "Fenox" помню лил тогда.
тосол бадяжный попался "Fenox"
S@NA_59, Felix скорее всего
У меня этот дзержинский Феликс за 10 месяцев превратился в коричневую неоднородную жижу с хлопьями. Теперь только антифриз, больше никаких тосолов!„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
habis
О ) Подогрев))) хорошая штука на зиму...
Уже затестил?
Он актуален только тем кто машину на ночь ставит в гараж где есть 220 вольт ))
S55 AMG W220 PP -Performance Stage 3
она всегда по разному, пол месяца в гараже пол месяца на улице. рядом с 220
Все решил 16 ставить!
-ГБЦ 21126
-поршня 21124 с кольцами
- шатуны 2110 с пальцами и вкладышами.
раскидал головку все хорошо, но хочу доработать каналы и клапана.
-ГБЦ 21126
-поршня 21124 с кольцами
- шатуны 2110 с пальцами и вкладышами.
раскидал головку все хорошо, но хочу доработать каналы и клапана.
Donor Orgazma
Он актуален только тем кто машину на ночь ставит в гараж где есть 220 вольт ))
На севере каждое место на любой стоянке оборудовано 220. Да и возле дома из окон провода висят
По поводу доработак каналов, есть книга интересная такая по форсировкам двигателям 2т "Григорьева" где он описывал что каналы полируются в конце шкуркой, а сейчас на японских моторах не используют полировку а наоборот с шароховатостью большой для того что бы бензин с маслом смешивались лучше. На 4х тактных полированы т.е. в конце после шарошки лучше пройтись наждачной?
S@NA_59
для того что бы бензин с маслом смешивались лучше
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Это он случаем не про советские мотоциклы писал?
http://www.rupark.com/img1617494325 Извиняй ,но с таким уровнем понимания в ГБЦ лучше не лезтьS@NA_59
По поводу доработак каналов, есть книга интересная такая по форсировкам двигателям 2т "Григорьева" где он описывал что каналы полируются в конце шкуркой, а сейчас на японских моторах не используют полировку а наоборот с шароховатостью большой для того что бы бензин с маслом смешивались лучше. На 4х тактных полированы т.е. в конце после шарошки лучше пройтись наждачной?
Dober, ты читал эту книгу? почему тогда на японских моторах они и на 4т тоже без полировки идут?
S@NA_59, В техническом флейме все 100500 разжевано и в рот запихано что, как ,куда и зачем пилить - нужно усиленно курить форум ,а не "умные книженки"
S@NA_59, Да что твои книжки? Ты фильм "секрет" посмотри. Делать ваще ни чо не надо, главное хотеть, все само придет