надо надо знаю и самому хочется, машина под*цензура*ик не могу без нее и на работу возит) нужна она мне и на юг собрался отдыхать ехать на ней, машина прошла 140 тыс. и в холодный мороз постоянна ездила) тосол стал рыжий масло есть но не дымит не бежит не где сцепление вот пахнет чот последнее время сальник что ли пропускать стал коробка завыла подшипники и синхронизаторы пора менять думал продовать ее. Думаю больше 160 тыс не уйдет добавить 200 тыс смотрел я форда 2ого не купить даже. ХЗ буду ремонтировать коробку и с ДВС думать.. вставать на ремонт надо, ЗП подождем буду закупать все потихоньку..
S@NA_59, "кроилово ведет к попадплову" опасно потом на юг на ней будет ездить!) если есть мысля продать, продавай и бери 16вэ свежее хоть 10 хоть приору. на те же деньги выйдет, раз матчасть не хошь курить)) выйдет еще дороже.
S@NA_59, это не означает, что двигатель стоит от одинадцатой. это всего лишь модель означает. что 8 кл. инжектор. для начала лучше тогда разобрать и посмотреть свои внутренности у меня на 09 тоже был 2111. но блок с поршнями был 083))
S@NA_59, поршень у тебя 083 сейчас стоит. разбирай мотор. вези блок и колено на промер: плоскость блока, элипсность цилиндров, состояние шеек коленвала, состояние плоскостей под полукольцами. пробег у тебя достаточный, потому лучше проверить. кишки тебе менять всё равно
коробка завыла подшипники и синхронизаторы пора менять 
инжекторной системе!