Vaz Nine Nine (99).

дак ты стойки штоль сам делал?? Расскажи плиз подробнее что да как с прокачкой??

M@RIO

дак ты стойки штоль сам делал?? Расскажи плиз подробнее что да как с прокачкой??

Делала сам, сначало нашел разборные СААЗ, но они были в убитом состоянии, пришлось покупать задние новые стойки, чтобы снять внутренности, а для передних нашел отдельно вкладыши, потом стойки разметил на сколько надо было укоротить, и отвез токарю, он их укоротил и нарезал внутри резьбу, в итоге передние стойки укорочены на 5,5 см, задние на 6,5 см, пропорционально укоротил и цилиндры, штоки были укорочены - передние - 6,5, задние - 7,5. Потом начал их настраивать, были добавлены доп клапана на отдачу и сжатие, чтобы они стали жеще. Ну вот впринципе ну и все.

клапана использовал те же с ремкомплекта??? Какое масло лил???

Авто класс! Сам иногда думаю пересесть с 14 на 99.
Затонировать в круг и на литье-будет отлично.
Ничего лишнего.

Да клапана стандартные, просто увеличил их количество. Насчет масла искал вообще Mannol CHF, но негде такого не нашел, пока залил Манол Дехрон 3 автоматик плюс.

нияз

Авто класс! Сам иногда думаю пересесть с 14 на 99.
Затонировать в круг и на литье-будет отлично.
Ничего лишнего.

Я думаю не стоит пересаживаться с 14 на 99, на 14 в стоке идет уже евро панель и карты, улучшенная аэродинамика переда, инжекторный двиг. Да и смотрится 14 классно! Мне чтото стали особенно нравится белого цвета.

Насщёт 14 несогласен...аэродинамика едва ли лучше....а внешность инженера автоваза сильно испортили((

Не знаю а мне нравится перед у 14, особенно с бэд боем, как у "y200yk". В вот что пишет Авто Ревю по поводу аэродинамики 14 "Мы уже исследовали аэродинамику седана ВАЗ-2115, который был создан одновременно с «четырнадцатой» (см. АР № 22, 2000). Напомним, что у обновленного седана немного снизился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Достижения хэтчбека ВАЗ-2114 оказались аналогичными. Коэффициент лобового сопротивления Сх у обновленного хэтчбека снизился лишь чуть-чуть 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Зато баланс подъемных сил изменился коренным образом! На большой скорости передок «девятки» стремится приподняться под действием возникающей немалой подъемной силы, а задние колеса, наоборот, прижимаются к дороге. В случае с обновленным хэтчбеком все иначе суммарная подъемная сила чуть возросла, но по осям она теперь распределена равномерно. А это сулит более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости." А вот и ссылка на статью http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n16/aero/1.htm

грамотная 99 удачи в дороботках!

Бе....не верю я журналам.....купленые они все)))))

devil1208, Отличная машинка, постройка ведется с заботой и знанием дела... Кое какой вопрос тебе в личку есть.

Отвечу на любой вопрос! Токо в личку мне пока ничего не пришло.

хорошая 99! молодец что не сдался, а отреставрировал!) Удачи в дальнейшем!

Да уж с кузовом засада, предыдущему хозяну руки сломать надо.
Аммики классные, тоже думаю замутить такое с СААЗами, они как раз без дела в гараже почти новые валяются.

Хороший 99.
ставь стекла заводские и тонь по кругу.