34 сообщений 34 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Вообще, вопрос тем кто знает устройство коробки передач на Зубиле!!!
Косяк следующего рода:

седня заметил, что как-то первая плохо втыкается иногда, зато остальные в ожуре...
Ни какого свита или гудения выжемного, ничего не слышно, зато обратил внимание на странный запах. не сильный но всн же... Запах похож на запах нагретого металла. Повторяю, почти не ощутимый но...

Далее седня подъезжаю к светофору, выжимаю сцепление ставлю нитралку, приходит время - выжимыю сцепления а передачи не втыкаются!!!! Пытаюсь повторно выжать педаль и тут она проаливается в пол...
Смотрю- слетел трос сцепления с вилки, одеваю его, а педаль все так же в полу!!!!

Сама видка сцепления ходит вперед и назад без усилий...

Что может быть причиной касака????????????????????
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
наверное это выжимной заклинел и немножко развалился. Но возможно я ошибаюсь!
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
а вилка на зубиле могла сломаться или соскочить? если бы заклинил подшипник по идее при выжиме сцепления машина должна глохнуть
quattro в моде, при любой погоде :-)
Блин, ну кто сам в коробку лазил?

Что вилку наместо возвращает?
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
ГаРРиК

Блин, ну кто сам в коробку лазил?

Что вилку наместо возвращает?

В коробку лазить не надо ее надо снимать! biggrin.gif
Вилку на место возвращают так называемые липистки корзины, на вилке в двух ушках при помощи фиксатора из пружинистой проволки крепится выжимной, может он свалился, сломалась вилка, изношены, сломаны лепестки и пр. Почитай и посмотри книги та все понятно изложено
Это вилка браток, она родимая, у бати три недели назад проходили такую хрень на матрехе.
Если это вилка, то что надо для ее замены, акромя съма коробки?
bedoon,
во скока ремонт обашелся?
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
ГаРРиК

Если это вилка, то что надо для ее замены, акромя съма коробки?
bedoon,
во скока ремонт обашелся?


а поменять без съема коробки вилку нельзя, как на классике, гиморно но все же.
quattro в моде, при любой погоде :-)
Меняли сцепление, так как пора уже было, вместе с вилкой 1800 руплей. В 11 сдали, в 17 забрали. Да это без учета железяк, т.е. еще + 2200 вроде, сцепуха 2000 и 200 рублей вилка или около того. Вилка меняется просто при снятой коробке.
По моему дело не в вилке, а в корзине.... есть вариант что просто напросто запала корзина. Короче меняй сцепление да и не парься, снимешь всё сам увидишь!
У моего друга недавно такое же было! Там в одном месте (на вилке) есть контактная сварочка, так вот она как раз и подвела. Знаю только что при покупке и установке новой вилки немешало бы обварить это проблемное место, вроде как это болезнь такая, ломаются они там часто.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Череп, запала карзина, новый термин такой? А фотки есть?
Кароче, тема такая. Вытекла тормазуха из сцепления. Поменял оба цилиндра, прокачал. Проработало 2 дня и снова сдохло. Оказалось, еще тек шланг от бачка. Поменял, прокачал. Не получилось. Педаль постоянно мягкая, скоко не качай. Шток рабочего ходит 17-18мм (насколько смог измерить в неудобных условиях smile.gif ). Пока нет возможности поковырять, хочу спросить: опять цилиндр наверное накрылся? Могло ли с такими симптомами что-нить внутри полететь? Вилку выключения могу на 10-15 мм пальцами в легкую двинуть - это нормально?
Если цилиндр Фенокс, то скорей всего накрылся.


Кстати, а у меня тогда все бюыло прозаичней развалился выжимной на 8 частей
Сцепление HOLAотстой
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
ilich

Кароче, тема такая. Вытекла тормазуха из сцепления. Поменял оба цилиндра, прокачал. Проработало 2 дня и снова сдохло. Оказалось, еще тек шланг от бачка. Поменял, прокачал. Не получилось. Педаль постоянно мягкая, скоко не качай. Шток рабочего ходит 17-18мм (насколько смог измерить в неудобных условиях smile.gif ). Пока нет возможности поковырять, хочу спросить: опять цилиндр наверное накрылся? Могло ли с такими симптомами что-нить внутри полететь? Вилку выключения могу на 10-15 мм пальцами в легкую двинуть - это нормально?



Ну знаешь, может через шланг воздух подсасывать, я на днях поменял шланги и тоже качаешь а педаль мягкая. бачёк двигаешь и из него из дырочки пузырьки воздуха поднимаются. может быть что повредил сасок. или х.з. как называется тот что на цилиндре стоит на который шланг одевается. там говёные шайбы стопорные чуть туда сюда пошевелишь она слабнет, вот может там сосёт? и вилка у меня свободный ход примерно тоже 10-15 мм.
мой сарайчик
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/

Войти, чтобы ответить.