Virex`s 21083 (Тигрёнок) , Необычная поделка... :) ТестДрайв Пройден!

Virex, Понятно...
А я себе уже откатал в онлайне...

ХЕЛП!!!

Устроил тест-драйв полученой конструкции:
Перед - Вентиля на 14"
Зад - Вентиля на 13"
Гидроручка от ГЦС Нексия... (проверенное время удержания на склоне - 56 часов!)
Дорожный просвет увеличен (нагрузка на перед увеличена)...

При полностью отжатом болте регулировки колдуна (не касается штока), максимально допустимое положение на отсечение давления в заднем контуре, задние колёса таки БЛОКИРУЮТСЯ (без нагрузки есс-но) МНОГО раньше переда. (еще и резина сказывается, конечно).
Т.е. не хватает классического колдуна... ((((
Кто знает ТОЧНО в цифрах, насколько он может отсекать давление???
Мне, по расчетам развесовки в момент торможения, требуется ориентировочная схема 80% передок и 20% задок.

И еще... МОГУТ ли работать ДВА колдуна последовательно или нет?!!! (В теории как раз таки могут, а на практике?!!)

На днях жутко расстроил один нюанс винтовых блоков...
На оторваной внешней гранате нет возможности передвигаться ВООБЩЕ!!! Если с простым дифференциалом можно было лишь заблокировать один из приводов (оторваный) и прихрамывая ползти дальше, то с винтовой блокой его и не заблокируешь (т.к. самоблок включается) и не включается он без минимальной нагрузки на "висящий" привод!!!

До кучи, недавно выяснилось, что "хитрые" валы, при увеличении объёма двигла, СУЩЕСТВЕННО изменяют свои характеристики вниз. Т.е. если на двигле 1500 кубиков стоял какой-нить верховой валик и основной момент ловился на верхах, то на двигле 1700 он опускается ближе к средним оборотам!!!

У кого-нить есть более подробная инфа по данному поводу?!!

Virex

На днях жутко расстроил один нюанс винтовых блоков...
На оторваной внешней гранате нет возможности передвигаться ВООБЩЕ!!!

Я почему-то считал что наоборот...
Но по логике если задуматься так и должно быть - сток дифф передает большее (или даже всё) усилие на тот привод который легче крутится, а блоковый "заставляет" машину вертеть обоими колёсами.

snow02rus, Угу... Плюс к тому заблочить привод итак очень сложно, т.к. он ходит при движении вверх-вниз... А с блокой это практически нереально.

Ну, вот и добрался до фоток!

Сразу после окончательной сборки махнули на близлежащий "полигон" - Оз. Тёплое, разумеется не по дорогам общего пользования, а через "трамплин" и вдоль бережка уже в Сипайлово. Покатали по лесным тропинкам немножко - полёт нормальный!



Немного постояли у бережка:



После малость потестили "геометрию" на камеру:



Снимков мало, жаль. Но, главное тест пройден!

Поздравляю со сборкой!!!

На такой машине и нет брани!???

S@NA_59

На такой машине и нет брани!???

Там ещё нижняя растяжка, за пеньки не отрывали ещё?

Что-ж... Все верно, броню еще не поставили - не подошла вместе с этой растяжкой... Эта растяжка все портит снизу... Из-за нее дорожный просвет только 235мм. Без нее - 260!!! Вобщем, решил пока с ней(пока никуда в серьёзные места не требуется мотаться) т.к. нравиться прыгать по буеракам и трамплинчикам, где не все просвет решает. А как соберусь куда - она меняется с броней местами...

Уррряя!!!!!!!!!! Поучавствовали в "Золотой осени"!



часть фоток тут: http://forum.nedoma.ru/topic23849-0-asc-130.html

Virex, Зачет!!!
Классно грязь месите!!!

toxa21rus, Оторвали... Подправили ей форму, теперь не задевает!

Virex

toxa21rus, Оторвали... Подправили ей форму, теперь не задевает!

А домики(где рычаги держаться)!?

toxa21rus, эта растяжка - гадость полная... Мало того что она совсем непрочная, так еще и задевает все подряд! Вобщем, когда ее замяли капитально (причем и усилий то не понадобилось), было замечено ее свойство не изменять свою длину при изгибании! Данное свойство определяется ее изгибом в месте, где крепиться к "домикам".
Т.е. при умеренном её загибе "вверх", она не укорачивается. А если гнуть вперед-назад, то может и повести.

ЗЫ: В моём случае - это все весьма "фиолетово", т.к. домики сидят жестко на раме, а растяжка - так, до кучи... Не выкидывать же! Была затарена заранее.