Витёк 21061

zvv

на неделе отмыл моторный отсек, отвез голову в механику чтоб направляющие клапанов вынули и помыли, и забрал её. сегодня вытащили низ и разобрал его полностью на неделе повезу блок на расточку, как поршни куплю.

на кой размер точить будешь???

алмазик

на кой размер точить будешь???

блок 03 в тот раз расточил с 76 на 79, а сейчас в первый ремонт точить буду 79,4мм

посчитал вчера СЖ, получилась 10,7. вообщемто как и хотел.

забрал блок из расточки, колено 84мм прикупил. а сегодня покрасил. вообщем в выходные соберу низ и надеюсь погружу его в машину.

выходные не прошли зря. собрал низ и установили его на законное место

низ получился 79.4х84

сегодня прикупил т-образные облегченные клапана. и начал точить каналы 34х30 в голове.

процесс сборки не стоит на месте
осталось трубки проложить, электробензонасос установить, электрику проложить и можно заводить. все части уже вроде есть.
сейчас делаю ДФ из трамблера.
клапанную крышку думаю под алюминий покрасить.

Молоток вижу работа идет к концу
А шатуны у тебя какие???
вал сток оставишь????

Молодцом. Оперативно работаеш.

алмазик

Молоток вижу работа идет к концу
А шатуны у тебя какие???
вал сток оставишь????

шатуны родные. так как 03 блок, то недоход составлял 2мм сейчас поршни стоят вровень с блоком.
еще с того ремонта стоял Эстонец 1 он же нуждин. выработки нет его и накинул пока. обкатаюсь на нем а потом может что и позлее поставлю) но имхо он хорош для города так как нет потери на низах ну и ехал он неплохо)

zvv

шатуны родные. так как 03 блок, то недоход составлял 2мм сейчас поршни стоят вровень с блоком.
еще с того ремонта стоял Эстонец 1 он же нуждин. выработки нет его и накинул пока. обкатаюсь на нем а потом может что и позлее поставлю) но имхо он хорош для города так как нет потери на низах ну и ехал он неплохо)

а поршня от чего ставил????

алмазик

а поршня от чего ставил????

поршни 21011 79.4мм Kolben Schmidt, они щас вровень встали из-за нового колена 84мм

сегодня был самый клёвый день я её сегодня завёл))
сначало завелась через пару сек заглохла... и так сделал 2 попытки еще. почесал репу и заметил что забыл заглушить патрубки на дроссельной заслонки от адсорбера и картерных газов. потом заглушил их и о чудо)))))))))))))) она заработала. сек 15-20 поработала и я её выключил так как была без антифриза. и бензин кстати она сосала из канистры. проводка от 12ки и поэтому придется её полностью перекраивать. еще предстоит много работы над облагараживанием проводки, и топливную систему доделать надо бы.

zvv, АРА!!! Поздровляю от всей души с первым запуском! У тебя ситуация похожа на мою: Без антифриза и бензин из бутылочки
Подкапотное ваще классное. Скажи чем ты красил клапанную крышку? или я чтото пропустил?

Dron 42

zvv, АРА!!! Поздровляю от всей души с первым запуском! У тебя ситуация похожа на мою: Без антифриза и бензин из бутылочки
Подкапотное ваще классное. Скажи чем ты красил клапанную крышку? или я чтото пропустил?

спасиб крышку красил термостойкой краской 260 градусов hi-gear цвет алюминий. блок и рессивер красил тож такой же краской только цвет голубой. стоит она около 300р за балон. ложится вообще классно

Тоже поздровляю) Обкатывай и в бой))

неделю назад была сделана обкаточная прошивка.
при пробеге 220км был доставлен в гараж на буксире. в четверг вечером ехал в адской пробке на мкаде и вдруг начала подниматься температура двигателя. остановился открыл капот и удивился. порвался патрубок который идет на обогрев дросселя. ну чтож надо менять подумал я , поменял и обжег руку. антифриза с собой не было и воды тоже. начал ехать маленькими перебежками до шиномонтажа метров в 300. не доехав метров 50 она глохнет. не став разбираться я пошел пешком в шиномонтаж где приобрел 10л антифриза. прихожу обратно доделываю систему охлаждения. пытаюсь завестись не заводится. смотрю давление в рампе - бенза нет. что за?? подумал я и начал смотреть проводку, все работает. начал обходить машину сзади увидел лужу, нагнулся и охреневаю. порвался шланг топливный новый. все и сразу мля....позвонил другу и начал его ждать. сижу смотрю по сторонам. вижу десятка начинает перестраиваться и чуть ли не режет фуру. фура не тормозя подминает 10ку и тащит метров 30!!! картина пипец едет фура и тащит перед собой 10ку горизонтально дороги свист резины 10ки. водиле фуры все начали кричать и сигналить только тогда тормознул. они разъехались так не вызывая ментов минут через 5...ладно привезли меня в гараж поехали на шашлыки.
на следущий день пришел в гараж все отремонтировал потерял от машины ключи млять... взял другие и поехал на дачу за 120км от дома. туда доехал отлично расход изумительный даже и не думал что будет такой литров 6-7 всего.
сегодня поехал обратно в москву, пробки были ппц, и не доезжая до дома в 30км у меня начинаются плохо включаться передачи и еще через пару переключений вообще перестают включаться. я на обочину глушу, дай думаю свободный ход отрегулирую полез под нее гайки до конца выкрутил а толку ноль....звоню другу и говорю забери меня притащили в гараж закатывая машину переехали мне ногу мля.....
всё, нервы на пределе, не стал ничего сегодня разбирать надо отдохнуть.... и вот думаю наверно вилка сцепления слетела с выжимного получается раз такая фигня творится...потому что на незаведенном двиге скорости включаются отлично.
поехал покатался на мотоцикле и вот сижу думаю что делать дальше.....