Витёк 21061

Urri, фирму не помню , длина стандарт, удалось заставить их прижиматься, подложив под пужину поводка шайбы.
а от других тачек не подойдут поводки?

DIM-06, от 9-ок путем подрезания до нужной длины , сам не делал , но слышал и видел . Поиск подскажет.
Ps : хорош флудилово в чужой теме .

DIM-06 вот я и говорю что не чистят по центру остается полоса. покупал prosport и еще какието дороже были длина стандарт для классики...и я решил ну их нафиг)

Подскажите незнающему: Сиденья UNP раскладываются и если можно какой ценник?

никитон

Подскажите незнающему: Сиденья UNP раскладываются и если можно какой ценник?

вот здесь посмотри цены и модели http://unp-russia.ru/ у моих (рейсер 2) стоит обычный механизм от 8ки, то есть угол наклона спинки менять можно, можно заказать немецкий механизм(+1000р к сиденью).

Не знаю у меня самые дешовые бескорпусные за 200р пере. И трут офигенно. Единственное НО после установки тонированного лобового почему то начало царапать левый верхний край лобовика. Заменил резинки на ХОРСовский силикон и натерания прикратились.

закупаюсь вот частями для сборки инжа
-выпуск прямоточный 4 звезды
-рессивер брагин
-датчики все для инжа
-дроссель 54мм
-мозг Я 5.1-41 2112
-проводка от 2112
-шкив
-крышка двигателя
-педаль газа
-трос газа
-еще по мелочи всякое
осталось рампу с форсунками вообщем купить
завтра начинаю процесс разборки двига и потом начну собирать инж))

zvv, Поздровляю!!!!!!!!!!!!
Переходим в эру ИНЖа.
Нужно и мне уже задуматься об этом.

Опять переход на инжектор
Поздровляю

Dron 42, алмазик cпасиб.
планы по двигу немного изменились. сначало думал низ не трогать но потом снял голову и все посмотрел, померил. вообщем буду ставить колено 84мм(для увеличения СЖ) и скорее всего поршня менять, так как выработка есть на цилиндрах (30тыков пробежали после ремонта) поршни болтаются. и возник вопрос менять поршни под размер или точить блок. если поставить новые поршня под размер то я думаю блок может заклинить из-за того что поршень станет ходить на 2мм больше вверх и вниз, соответственно на цилиндре образовалась ступенька от нерабочей части поршня и рабочей вот на этой ступеньке я думаю он и заклинит.....вообщем думаю точить под ремонт от греха подальше.
а пока отмываю моторный отсек от мовиля и докупаю части.
на след выходных буду низ доставать и разбирать.
планирую с головой поработать: увеличить и совместить накалы с ресивером, и воткнуть т-образные клапана.

zvv

Dron 42, алмазик cпасиб.
планы по двигу немного изменились. сначало думал низ не трогать но потом снял голову и все посмотрел, померил. вообщем буду ставить колено 84мм(для увеличения СЖ) и скорее всего поршня менять, так как выработка есть на цилиндрах (30тыков пробежали после ремонта) поршни болтаются. и возник вопрос менять поршни под размер или точить блок. если поставить новые поршня под размер то я думаю блок может заклинить из-за того что поршень станет ходить на 2мм больше вверх и вниз, соответственно на цилиндре образовалась ступенька от нерабочей части поршня и рабочей вот на этой ступеньке я думаю он и заклинит.....вообщем думаю точить под ремонт от греха подальше.
а пока отмываю моторный отсек от мовиля и докупаю части.
на след выходных буду низ доставать и разбирать.
планирую с головой поработать: увеличить и совместить накалы с ресивером, и воткнуть т-образные клапана.

... кто так с подкапотным поизвращался?...

Мда на славу мовиль побрызгали

zvv, да, точить я думаю обязательно надо.

Classic2106, алмазик так сделали антикор в автомире зато нигде ничего не заржавело
так как зимой ездить не буду(один год всего ездил зимой) то оттираю всё... чтоб было всё красиво

на неделе отмыл моторный отсек, отвез голову в механику чтоб направляющие клапанов вынули и помыли, и забрал её. сегодня вытащили низ и разобрал его полностью на неделе повезу блок на расточку, как поршни куплю.