Вместо тосола - маслянистая жижа , грешу на прокладку двигателя

Добрый день. У меня ВАЗ-21065.
Предистория - осенью прошлого года перегрел мотор. Стало давить тосол в третий цилиндр и побелело масло. Залил какой то модный герметик системы охлаждения. Непомогло. Поехал на СТО. Поменяли прокладку и шлифанули ГБЦ. Непомогло. Поменяли всю головку. Травить тосол перестало. Промыли старое масло. Налили новое. Ездил без проблем... до этой весны....
А началось все с того, что мотор стал кушать масло. Немного, где то 0.5 л. - 1000 км. Я полагал, что мотор просто подустал и тупо доливал... А потом... а потом сначала лопнул один патрубок радиатора, через день второй... после шланг подогрева карбюратора, шланг печки, забился редуктор ГБО... Все происходило в течении недели... Оказалось, что у меня вместо тосола непонятная жижа коричневого цвета и маслянистая на ощупь... Промыл все нафиг, поменял все шланги... Через неделю - опять все в жиже... Масло в моторе без следов тосола... Не понимаю, как такое может быть...

Жду Ваших предположений, с чего начинать ремонт...

moto26, Или опять прокладка или треснут маслоканал в блоке.

Пошел ща на обеде в гараж за машиной... Проверил масло и был удивлен, что уровень совершенно не изменился с момента последней доливки масла... а проехал я уже 1900 км после этого...
Открыл расширительный бачек - там кошмар... Жижа просто пипец, причем очень-очень густая, такая густая, что при снятии шланга с радиатора она даже и не думает вытекать... В самом радиаторе густой налет на пробке, в отверстии виднеется под слоем жижи вода (вода, потому что после промывки тосол заливать не стал, ибо лето на дворе)...
Появились мысли, что это не масло гонит в систему, а пресловутый герметик зареактировал с тосолом...
Головку пока снимать не буду, попробую промыть капитально систему с "фейри" и содой, залить опять воды и посмотреть, полезет ли масло снова...

Жижа просто пипец, причем очень-очень густая, такая густая, что при снятии шланга с радиатора она даже и не думает вытекать...

ты пальцем пробовал? просто с бачка тосол и не потечет, если он ниже уровня закрывающей пластины.

RXO, какая пластина? Я просто снял шланг с радиатора, опустил его вниз, открыл пробку на расширительном бачке и из шланга ничего не потекло, т.к. в самом бачке вещество, напоминающее по консистенции жидкий бетон...

Пипец просто....вымывай систему очень тщательно....
У меня после обкатки машины в расширительном бачке почти 1см какойто коричневой грязи был...промывал по камасутре пока не вытекала чистая вода...залил чистый тосол все стало нормально...

Добрый день.. почти такая же ситуация... как у первого сообщения. недавно при поездке полетела помпа, весь тасол вылелся и машина перегрелась.. из всех щелей полилось масло.. повело головку... двигатель разобрали головку шлифанули, заменили все прокладки... залили тосол и все было нормально... но пару дней назад заметил что машина начинает сильнее герться и вентилятор перестал включаться. глянул в бачек с тосолом, а там в место него коречниватая жижа густая очень... на днях буду все это сливать и промывать, но хотелось бы узнать причину изменения тосола.. от чего он стал таким густым типа клейстера... кто что может посказать?????...


p.s. как грамотно промыть всю систему охлаждения???

coyoteN, блок на кривизну привалочной поверхности проверь.

И ГБЦ опять проверить,болты на вытяжку тоже.Прокладка какая используется?

p.s. как грамотно промыть всю систему охлаждения???

была такая же проблема - перегрел и крутануло головку.. начало переть масло в антифриз
движок один снял - второй поставил и пока по мелочи ровнял кузовщину - через две недели закис насухо радиатор
новый мотор стал перегреватсягрется через 5 минут работы

залил воду и грамм 200-300 фейри...
мотор почти перестал грется - растворилось все..
через 5 км когда машина отстоялась - слил все... подождал пока остынет залил еще раз воду и фейри ...
поездил день - с 20 км... слил все.. еще раз промыл водой и залил антифриз...

coyoteN,
ну и еще надо проверять блок на трещину между масло каналом и рубашкой охлаждения. прям на плоскости, где идет он вместе с резьбой под болт крепления гбц.