Волга?

Вот заинтересовал тут меня вопрос такой: почему так мало людей заниются доводкой ВОЛГ (газ)? Вроде бы препятствий никаких и объёмы двига поболе, 2,4 как-никак.Или,если я ошибаюсь,скиньте пару фоток заделанных Газов...Спасибо

Все очень просто: во первых раньше волга была только у достаточно узкой категории людей которым "тюнинг" по барабану был. да и не было его в СССР. Сейчас волги - либо такси, либо уляпаны пластиком каким то (особенно любим почему то пластиковый венок на капот и жуткий спойлер), либо находятся при смерти на развозке рассада с/на дачи, и арбузов с рынка, либо с руках у человека у которого в детства была мечта ВОЛГА!!! (должно произносится с придыханием и благоговением на устах и во взгляде) и вот он купил ее за 500 баксов например...



Во вторых волга, речь идет и о 24 и т.д. и о 31 не самых благодатный вариант для тюнинга.



2,4 л. двигатель (24Д, 402 например) - низкооборотный, нижневальный с толкателями. ему противопоказаны обороты выше 3500. и топтание педали в пол.

406 и т.д. - да здесь уже можно поиграть в тюнинг....

плюс подвеска. Подвеска на шаровых двухрычажная (аналог жигулевской) появлась в продаже всего пару месяцев назад. а на подвеске образца 30 годов много не сделать без безумных затрат времени и сил. Плюс рессоры не забудь. особо не разыграешся...



21 волги в расчет не берем, это отдельная песня.



"тюнинга" на волги нет! вообще! (пластик и т.д. в расчет не берем)

Ну может диски купить можно и резину.



Хотя наработки есть, были и есть команды которые гонялись на волгах и надо сказать успешно...



а так называеме догонялки? с V8 двигателями? с ломовым моментом на низах? и плитой в багажнике...



а 31 есть интересные (обычно интерьер делают, аккустику, кожу и т.д.) Двигатель от ровера, тойот и т.д. в расчет не берем.... Это не тюнинг...



А ведь классическая 24 - идеал для постройки более или менее бюджетного "мускул кар". А что: задний привод, классический американский кузов образца 70 годов, ноль электроники (АБС и т.д.), крепкий силовой каркас...



Ставим V8 (хоть от газона, хоть от зила, а хоть американские сил под 600, компрессор само собой, 2-4 Холея 4х камерных) автомат 3х - 4х диапазонный, красим, диски хромирование, с резиной эдак 275/65/65 чуток опускаем, подвеска жестче и готов автомобиль мечта...

Спасибо,я так и предполагал.... AndreyF,

а фоток у тебя нет?

Для Эстонии актуальность того, что Андрей написал на порядок выше. Они здесь просто вымирают. Единицы, скорее всего остались Иной раз кажется, что 21-х Волг у нас больше, чем 24-х.



Фотка у меня есть одна, да и та, скорее всего fake

Фотошоп однозначно...



Фоток интересных оченьь и очень мало...



и еще настоящая волга только черная

неплохой экземлярчик сам такую хотел

:roll: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=51624

Это ГАЗ 24-10. а надо манерную чистую 24. с плоской торпедой, с диваном впереди, с родным рулем, хромированной решеткой и очками фар, и по возможности с ленточным спидометром

ты это о чем :? в этой тачке все родное она просто позже выпускалась

На фото 24-10



у нее другой салон, двери, хрома меньше, небольшие изменения в подвеске. двигатель не 24 Д а 402, электрика другая карб не 126 а скорее всего 151 и т.д. ( это в отличии от 24 чистой)



Кузов на самом деле одинаков что на 31 волгах что на 24. крылья, капот, крышка багажника и т.д, а все силовые элементы остались теже.

Vollga,kak mashina neplohaja?no eta perednja podveska eti skvorni..................Esli est zelanie chtobi v Volge nichego neskripelo to raz v 2 nedeli nado shpricevat podvesku.

ну мне эта волга больше нравиться чем прежняя 24

Скажу свое мнение: Баржи(волги) и самих баржеводов недолюбливаю лютой ненавистью!:evil: У них по моему синдром грузрвика.... едут как и куда хотят не замечая никого и ничего... maybe еще пост-ссср синдром важности :?: Еду себе... остановился спокойно(не резко) на светофор красный... переключил радио и тут.... вызг тормозов... удар... башкой об подголовник.... выхожу.... БАРЖА! слава богу был на Opel Calibra... а то мою копейку бы попалам порвало вместе с моей шеей ... подголовник спас! :evil: Но надо признать одно- честный чувак был... отдал 1500$ без ГИБДД!!! Если что SORRY, мое мнение ничего личного....

У 99 из 100 владельцев волг именно такой синдром и есть ....



авария это не показатель...



2 михей: на вкус и цвет...

машина хорошая, к сожалению прожорливая, и недоработки типа постоянно протекающего толкательного цилиндра сцепления.. А тюнинг этой машине не очень идёт, её достаточно поддерживать в отличном состоянии. Такое вот моё мнение.