Вопрос про модернизацию печки на 05-07

Подскажите почему печка может плохо греть...
Кра и радиатор новые, радиатор алюминивый. Воздух из системы выгнал. Печка греет но не сильно. Вот думаю. может проблема в термостате. При прогреве двигателя, при температуре 65 градусов нагревается верхний патрубок радиатора. так должно быть?

Верхний патрубок всегда нагревается, он через тройник напрямую с двигателем сообщается. Термостат на классике начинает открываться на 80 - 85 град. Тогда система охлаждения переходит на большой груг и помпа забирает тосол из радиатора через нихний патрубок.

Подскажите почему печка может плохо греть...

ArturVrn, http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=11284

Vityok, спасибо

Подскажите пожалуйсто!!!купил сопротивление от 2108 с тремя выходами!Вопрос конечно тупой,но как его подключить???)куда какие провада!От вентилятора идут три понятно,что плюс минус,а третий идёт на переключатель?или от сопротивления на переклбчатель!Скиньте ссылку как чё куда сувать)))

alfons2101, http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-ca...-system-19.html
Там есть хорошая схема...

я конечно понимаю что поиск рулит,но видимо я криворукий ,и хоть уверен что такая тема существует но не нашел ее(((((подскажите пожалуйста,кто ставил крутилочки от Шнивы на классику и как это счастье выглядит,очень хочется посмотреть!Если вопрос тут не к месту дайте пожалуйста ссыль

Сцылко в тему:
http://lenya053.narod.ru/vnogi.html

Заглушил боковые воздуховоды, как было предложено в этой теме.
В процессе эксплуатации буду вести наблюдения и докладывать.

прочитал всю тему, сделал вывод...
городить ничего не нада, просто нужно привести штатную печку в нормальное состояние, а именно:
промыть радиатор печки
проклеить все соединения
обклеить воздуховоды утеплителем (КАКИМ? да любым, каким самому удобней)
ну и наверное прицепить мебельные магнитики на нижнюю заслонку...

осталось выбрать время и погоду чтоб сделать все сразу....

Hattori Hanzo

прочитал всю тему, сделал вывод...
городить ничего не нада, просто нужно привести штатную печку в нормальное состояние, а именно:
промыть радиатор печки
проклеить все соединения
обклеить воздуховоды утеплителем (КАКИМ? да любым, каким самому удобней)
ну и наверное прицепить мебельные магнитики на нижнюю заслонку...

осталось выбрать время и погоду чтоб сделать все сразу....

согласен на все 150

Инвертор на 400вт(рынок Юнона=400р.)+маленький китайский тепловентилятор 18*21см на заднюю полку решеткой вверх(на распродаже 270р.в ОКЕЙ).при -12' прогрев до +23' за 4мин.без штатной печки.

я прошлой зимой удалил заслонку в левом воздуховоде, что незначительно усилило приток воздуха из левого сопла. Левое стекло постоянно потело, а правое нет, теперь можно перекрыть рычагом правое сопло, левое дует постоянно.Кроме этого около выхода на левый воздуховод расширил окно в пластине, на которой установлен двигатель. Двигатель помощнее устанавливать не хочу, ибо и со штатным уровень шума высокий.
И всё же заметного потепления удалось достичь демонтировав бОльшую часть консоли, остался только кусок с местом под часы , кнопки перенесены под часы, где стояла заглушка под радиоприёмник, всё что ниже выбросил. Теперь воздух идёт в салон свободно, а не через две щелки как раньше, и под панель не уходит. Не решен вопрос обогрева ног пассажира , наверное следует на нижнюю заслонку установить дефлектор. Субъективно прохладнее чем в шестёрке, но задняя часть салона не обмерзает . ( если 5 человек в салоне то стёкла замерзают. ).
Как Вы считаете , воздухозаборники на капоте увеличивают приток воздуха?Ведь без них перед лобовым стеклом создаётся зона повышенного даления, в каком случае приток больше?

Не решен вопрос обогрева ног пассажира

Кстати да. Из-за того, что мотор отопителя стоит вертикально, весь поток воздуха снизу идет влево - в ноги водителю.

Как Вы считаете , воздухозаборники на капоте увеличивают приток воздуха?Ведь без них перед лобовым стеклом создаётся зона повышенного даления, в каком случае приток больше?

ИМХО увеличивают...