Вопрос про модернизацию печки на 05-07

в корне не согласен!



у меня все дует. дует и дует хорошо (некоторые мои знакомые оценивают как "просто супер", но я уверен, что это не предел).



главное - аккуратно собрать печку, отрегулировать все тросики и приводы, внутри тоже отрегулировать заслонки и все будет работать хорошо.

я все стыки посадил на герметик. воздуху деться просто некуда, кроме как выйти через воздуховод наружу.



даже во влажную погоду через 1-2 минуты лобовое стекло отпотевает, боковые чуть дольше, но все равно быстро.



по поводу тросика управления заслонкой в ноги. это конечно можно сделать, если высвободился рычажок управления отопителем, но если главная идея сделать чтобы плотно закрывалась нижняя крышка (в ноги), то надо просто купить новую.



дело в том что на крышке должна быть маленькая пласмассовая защелка. при эксплуатации она отламывается при первом же открытии крышки. купив новую крышку надо доработать защелку.

попробую объяснить на словах, как это делается. сама защелка сделана такой, что когда ты захлопнул крышку, она упиратся в выступ корпуса отопителя и препятствует открыванию крышки, надо сточить плосткость, придав ей угол в 45" (когда начнешь дело, поймешь, о чем я), так же нужно поступить и с выступом корпуса.

все это подгоняется совместно.

у меня уже 3 года нет никаких проблем с плотностью закрывания крышки. и эффективностью обдува.



кстати от этого во многом зависит эффективность обдува печки. потому что воздуху проще выйти вниз в ноги, чем бродить по лабиринтам воздуховодов.





что я сам собираюсь сделать в будущем - это поставить мотор на подшипниках (или 2108, правда пока не придумал как, поэтому если у кого есть опыт, очень прошу поделиться) и заменить дополнительное сопротивление на другое, чтобы мотор на первой скорости вращался медленнее и тише.

Поиск рулит!!!!

Сам описывал установку выключателя от 08. + дополнительное переменное сопротивление.

Печку также перебрал. дует только там где надо.Секрет- смотрите выше, вместо герметика силиконовый уплотнитель для окон.

Есть идея сделать тонель из стеклоткани , никак не созрею.

Единственное-мотор визжит, надо менять.Мотор на подшипниках у нас я видел за 230 руб.

ieronimus

Поиск рулит!!!!

Сам описывал установку выключателя от 08. + дополнительное переменное сопротивление.

что же ты не кинул ссылку на свое сообщение? упрекать других очень просто, или тебя самого уже совсем запинали разные участинки конфы?



у меня например при всем уважении не всегда хватает сил пролисать все страницы архива, и потом, часто бывает что среди совершенно пустой темы встречается лишь одно единственное полезное сообщение, но на него никто не реагирует.



если сможешь, найди, пожалуйста, свое сообщение. я сам по себе знаю, что свои искать гораздо легче чем чьи-то. да и то не всегда удается найти.



Спасибо.

Хм. У меня вот какой вопрос: Постаивл в печку оригинальный моторчик(то что помощнее). Дуть стало хорошо, но их левого и правого дефлекторов - по-разному.

ПС были сломаны "уши" в печке - привод делал сам, но они синхронно открываются.

В чем причина?

AndreyF

может от газели дополнительную поставить? назад...

А какая там печка???

В Газели?!!!!!! :roll: сзади!!!

илюха, Ломает потому что от нагрева деформируется вурхняя часть замка

И при открытии сразу же ломается!!

Особенно в холодную погоду

Пожалуйста ссылка для всех.

http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...t=4260&start=15

Night_rider

Постаивл в печку оригинальный моторчик(то что помощнее). Дуть стало хорошо, но их левого и правого дефлекторов - по-разному.

ПС были сломаны \"уши\" в печке - привод делал сам, но они синхронно открываются.

В чем причина?

Расскажи, про моторчик, пожалуйста. он встает как родной? или требуются доработки? кто донор моторчика.



Почему из левого и правого дефлектора может дуть по-разному.

Ты не написал, какой у тебя отопитель. С отопителем 2105 я точно могу сказать, что справад дует чуть сильнее, чем слева. дело все в том, что ручка нижней крышки отопителя под своим весом слегка приоткрывает проход воздуху (при том, что я доработал крышку и кожух и в целом крышка закрывается плотно). на отопителе 2101 подобное кажется невозможным, т.к. у него крышка закрывается посередине и закрывается плотно, на 2106 отопителе возможна ситуация как на отопителе 2105 (отличие 01 и 06(03) отопителей в исполнении крышки и нижнего корпуса, т.к. на 06(03) есть консоль радиоприемника, которая вынуждает переносить место рукоятки влево).



Вот такие мысли.

Да, у меня 2105 печка, и слева действительно отломан уголок, но щель небольшая.

на отопителе 2101 подобное кажется невозможным

А на 2101 и нет боковых дефлекторов.

Спасибо, посмотр.

Про мотор: Я имел ввиду вот что: Моторы что сейчас поставляют в запчасти(и наверняка ставят на машины) слабее (намного) тех что ставили в 70-80х. Я проверял по приборам мощность оригинального и нескольких купленных. У новых мощность в 2-3 раза меньше... Я поставил старый мотор от 01 печки. Я вот это имел ввиду. Снаружи они почти одинаковые, только старый выполнен помассивнее и на взгляд более солидный - литье вместо штамповки и т.д.

Night_rider, старые пищят только!!!

Night_rider

Да, у меня 2105 печка, и слева действительно отломан уголок, но щель небольшая.

Про мотор: Я имел ввиду вот что: Моторы что сейчас поставляют в запчасти(и наверняка ставят на машины) слабее (намного) тех что ставили в 70-80х. Я проверял по приборам мощность оригинального и нескольких купленных. У новых мощность в 2-3 раза меньше... Я поставил старый мотор от 01 печки. Я вот это имел ввиду. Снаружи они почти одинаковые, только старый выполнен помассивнее и на взгляд более солидный - литье вместо штамповки и т.д.

я держал в руках старый мотор. тяжеленький. по идее мощность у всех одинаковая, но если новые сделают кривовато, скорость вращения может быть ниже.



вопрос ко всем, кто пробовал устанавливать мотор на подшипниках. Какие у вас впечатления?

Night_rider, старые пищят только!!!

Нет, наоборот. Старый держится с 82 года. У бати - 20 лет отходил до писка, новый - год.

по идее мощность у всех одинаковая

Нет. У них разные магниты и роторы. Я тебе говорю - по току/ напряжению смотрел, новый имеет потребляемую мощность значительно ниже и крутится медленнее.

ЧТОБ лучше дул!!!!

надо изменить угол пропелера!!! Т.е. лопастей или прикрутить дополнительные

аллюминивые пластинки с изгибом(более крутым)

очень интересно! а ты не помнишь наименование модели мотора?



вообще мне не понятно, почему мотор заменили на новый, если старый был лучше? что в нем хотели усовершенствовать?

Наименования одинаковые как у старых так и у современных, но технологию изменили Просто бери от старых Жигулей.

Новые "дешевле" (в смысле качества и кол-ва материалов)