9 сообщений 9 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Привет всем!! Что хотел спросить то smile.gif , стоит ли делать центральный воздухозаборник на кпот классики??, т.е.



_____________

I.....................I

I....._____.......I

I.....I.......I......I

I.....I.......I......I

I....................I

I----------------I





Чет вроде такого??? tongue.gif
aka Werewolff
Werewolff
Привет всем!! Что хотел спросить то smile.gif , стоит ли делать центральный воздухозаборник на кпот классики??, т.е.



_____________

I.....................I

I....._____.......I

I.....I.......I......I

I.....I.......I......I

I....................I

I----------------I





Чет вроде такого??? tongue.gif








нет!
На классику воздухозаборник не нужен однозначно.Он нужен чтоб заглатывать холодный воздух (но тогда под капотом должен стоять достойный аппарат). ИМХО не нужен.
Без достойного аппарата под капотом он не нужен...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.

Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Хотя можно поставить фальшивый для красоты, типа!smile.gif

Я себе на Копье хочу заместь двух стандартных, что стоят почти возле стекла, найти один широкий, думаю будет прикольно!
"Забацаная Копейка лучше уставшего мЕРСА"
2 Odio



Поставь накладной от Нивы, он широкий.
Вечная память той 2103. Она поломалась. Пополам
Хочу замутить воздухозаборник над карбом. Посоветуйте как лучше сделать. стоит нулевик.
воздухозборник + карб = проблема ("задувает";), а зимой уже беда - обмерзает...
Если уж делать, то в том месте, где у тебя нулевик стоит, тоесть сбоку, но в наших широтах это не актуально... forest_man - написал... (блин, перставить ударение... laugh.gif laugh.gif laugh.gif ) Не обижайся, что то меня прет!

Войти, чтобы ответить.