Вторая печка в классике

#70878

3 февраля 2005, 00:43 03.02.2005, 00:43

Граждане ни кто не задумывался как сделать потеплее в ногах у пассажиров :?: , в машине практически Ташкент ops: , а сзади в ногах Северный полюс, а у меня там ребенок ездит :?

Может вторую печку сбацать :?:

Всю водку не выпьешь - всех не обгонишь

#70899

3 февраля 2005, 06:32 03.02.2005, 06:32

Мне кажется проще, воздуховод провести и вентиляторов добавить.... если конечно радиатор нормально греет, а не в половину......

#70912

3 февраля 2005, 07:59 03.02.2005, 07:59

lapa, согласент полностью с roman21063, ты не видел как устроенна система подогрева в BMW по крайней мере я видел ее в разборе.... по полу идут плоские воздуховоды и выхдят наружу после сидений передних...... стильная вещь.... подумай над этим...

Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица

#70913

3 февраля 2005, 08:04 03.02.2005, 08:04

Корешь на шахе от кожуха печки пустил две гофры под ноги задним, и чуть поменьше трубки для стойки,порогов и вроде еще в двери передние. Все это скрыто уже почти доделаной консолью и торпедой, фотографий нема пока. В девятках идет пластиковый тоннель под ноги назад, но у него форма своеобразноя, но, было бы желание.

#70937

3 февраля 2005, 09:54 03.02.2005, 09:54

У меня так сделано! У меня стоит консолька,подней идёт кожух от печки и заходит в подлокотник,а подлокотнике сделаны оверстия так,что короче снизу 2 дырки в ноги и сверху деффлекторы направлять можно!

Круче ВАЗа,только Ваз.

#70938

3 февраля 2005, 10:01 03.02.2005, 10:01

lapa,



доп. воздуховодами и т.д. ничего не решишь. слишком много щелей будет, стыков и т.д.



печка от Газели дополнительная.



т.е. надо - тройники в шланги, доп краник, шланги проложить + проводку к печке.



ее можно закрепить либо в багажнике. что ы она дула через подлокотник, либо в ногам между передними сиденьями

#70941

3 февраля 2005, 10:11 03.02.2005, 10:11

Это ж скока антифриза надо будет на всю эту арматуру до багажника и обратно, и помпа справиться? Она пока в штатный радиатор нагонит - околеешь, а до багажника да по холдлодному полу антифриз остынет, нет?

#71173

3 февраля 2005, 23:53 03.02.2005, 23:53

На базарах продаются автомобильные портативные электродулки с универсальными креплениями. Помойму по 150 ватт. Можно под передними сиденьями (они какраз по толщине ок 5 см) закрепить и все будет в ажуре!

#71181

4 февраля 2005, 00:12 04.02.2005, 00:12

воздуховоды по тунелю надо делать...а туда ещё доп вентилятор..... у меня в зубиле на заднем сидении ещё теплее чем на передних!!!!

Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!

Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....

#71184

4 февраля 2005, 00:22 04.02.2005, 00:22

а кто нибудь виде как устроен подогрев сидений (материал итд)

#71234

4 февраля 2005, 08:53 04.02.2005, 08:53

Там проложена нихромовая или какая-нибудь фехралевая проволка,по принципу как в холодильнике радиатор.

#71404

4 февраля 2005, 17:03 04.02.2005, 17:03

печь от Газели не пойдет точно - уж больно громоздкая; пары воздуховодов будет вполне достаточно, стыки посадить на герметик; можно сворганить теплоизоляцию - потеря тепла будет минимальной

#71414

4 февраля 2005, 17:44 04.02.2005, 17:44

В компютерных магазинах появились водяные радиаторы охлаждения процесоров с кулерами на 12в двух штук для обогрева пасажиров будет достаточно. Подумайте

#71423

4 февраля 2005, 19:22 04.02.2005, 19:22

а фоты где ?

#71427

4 февраля 2005, 20:10 04.02.2005, 20:10

Rogervik,

радиаторы охлаждения процесоров с кулерами на 12в двух штук для обогрева пасажиров

ты хоть понял какую куйню ты написал?

радиаторы охлаждения

для обогрева