Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

выбираем вакуумный усилитель на 2108-12

Автор темы илюха , создал

53 сообщений 53 2 спасибо за тему 2
Опции темы
#22093
в чем отличие усилителя 2110 и 2108? интересуют: посадочные размеры, производительность.



я недавно через поиск вылез на статьи двухлетней давности о том, что автоваз придумал какой-то суперский вакуумник, будет ставить его сначала на 10, а потом как производство пойдет и на 08.
#22104
Они совершенно одинаковые, тока установочные хрени разные, а так они полностью идентичные...

Я об этом тоже читал, тока ВАЗу ли можно верить с его сроками то...
#76914
с отличием разобрался - разница в длине штока от педали к усилителю.



Я собрался наконец на свою 05 ставить вакуумный усилитель от 2108. Всякие кронштейны-уплотнители-переходники закупил. Дело за "малым" - за выбором усилителя.



В прайс-листе фирмы Берг (один из официальных продавцов Lucas) есть запись о том, что на складах присутствуют залежи усилителей для 08-099 и для 2141. Недавний звонок развеял мою последнюю надежду 08 Лукасов там нет, равно как и святогоровских. Но последние все же время от времени встречаются в продаже.



Поэтому на повестке дня сравнение характеристик и свойств вакуумных усилителей, которые можно установить за исключением Лукаса 08 .



Подвожу итог двухдневному штурму дебрей интернета.

Варианты усилителей:

1. Желтый безымянный "Спорт";

2. Желтый с именем "М5" (ссылка - http://www.m5auto.ru/tuning_8.html) ;

3. Желтый именитый Торгмаш (ссылка - http://www.tmsport.ru/stop.shtml);

4. Усилитель с линейной характеристикой (тот, что продает Ралли-клуб ссылка - http://www.rally-club.ru/shop.html );

5. Модернизированный усилитель 2110-01 (меняем шток и он становится 2108) (ссылка - http://www.samspace.ru/WEB/341.htm ) (мне кажется, что это- самый сомнительный вариант);

6. IRUNA (чаще всего говорят, что Испания, иногда - Франция) - кто-то нахваливает(из тех у кого не было 08 лукаса), кто-то говорит, что зря поменял 08 лукас на ируну (ссылка - http://www.region-auto.ru/IRUNA1.htm );

7. ДААЗ 21236-3510010 от Шеви Нивы (в отличие от 08 диаметр диафрагмы не 8 дюймов, а 10!) (ссылка - http://www.daaz.ru/product1p.htm )

8. Lucas от Шеви Нивы в сборе с ГТЦ (около 5тр.) диаметр диафрагмы 9 дюймов;

9. Lucas от Святогора в сборе с ГТЦ (около 6тр.)



Мне кажется наиболее перспективной установка Шевинивского Лукаса, поскольку усилитель делался для ВАЗа.



Есть друг, который настоятельно рекомендует покупку Святогоровского Лукаса, или как вариант желтого Спорт. все желтые обозначенные в списке, на лицо совершенно одинаковые интересно, они вообще кроме цвета чем-то отличаются и отличаются ли между собой?



Обращаюсь ко всем! Пожалуйста, помогите разобраться в вакуумных усилителях и выбрать подходящий!



Чего я хочу добиться:

1. Жесткая педаль тормоза (которая берет с самого начала);

2. Увеличение мощности тормозов;

3. Увеличение чувствительности педали к силе нажатия.



Всем спасибо!
#77467
илюха
с отличием разобрался - разница в длине штока от педали к усилителю.



Я собрался наконец на свою 05 ставить вакуумный усилитель от 2108. Всякие кронштейны-уплотнители-переходники закупил. Дело за \"малым\" - за выбором усилителя.



В прайс-листе фирмы Берг (один из официальных продавцов Lucas) есть запись о том, что на складах присутствуют залежи усилителей для 08-099 и для 2141. Недавний звонок развеял мою последнюю надежду 08 Лукасов там нет, равно как и святогоровских. Но последние все же время от времени встречаются в продаже.



Поэтому на повестке дня сравнение характеристик и свойств вакуумных усилителей, которые можно установить за исключением Лукаса 08 .



Подвожу итог двухдневному штурму дебрей интернета.

Варианты усилителей:

1. Желтый безымянный \"Спорт\";

2. Желтый с именем \"М5\" (ссылка - http://www.m5auto.ru/tuning_8.html) ;

3. Желтый именитый Торгмаш (ссылка - http://www.tmsport.ru/stop.shtml);

4. Усилитель с линейной характеристикой (тот, что продает Ралли-клуб ссылка - http://www.rally-club.ru/shop.html );

5. Модернизированный усилитель 2110-01 (меняем шток и он становится 2108) (ссылка - http://www.samspace.ru/WEB/341.htm ) (мне кажется, что это- самый сомнительный вариант);

6. IRUNA (чаще всего говорят, что Испания, иногда - Франция) - кто-то нахваливает(из тех у кого не было 08 лукаса), кто-то говорит, что зря поменял 08 лукас на ируну (ссылка - http://www.region-auto.ru/IRUNA1.htm );

7. ДААЗ 21236-3510010 от Шеви Нивы (в отличие от 08 диаметр диафрагмы не 8 дюймов, а 10!) (ссылка - http://www.daaz.ru/product1p.htm )

8. Lucas от Шеви Нивы в сборе с ГТЦ (около 5тр.) диаметр диафрагмы 9 дюймов;

9. Lucas от Святогора в сборе с ГТЦ (около 6тр.)



Мне кажется наиболее перспективной установка Шевинивского Лукаса, поскольку усилитель делался для ВАЗа.



Есть друг, который настоятельно рекомендует покупку Святогоровского Лукаса, или как вариант желтого Спорт. все желтые обозначенные в списке, на лицо совершенно одинаковые интересно, они вообще кроме цвета чем-то отличаются и отличаются ли между собой?



Обращаюсь ко всем! Пожалуйста, помогите разобраться в вакуумных усилителях и выбрать подходящий!



Чего я хочу добиться:

1. Жесткая педаль тормоза (которая берет с самого начала);

2. Увеличение мощности тормозов;

3. Увеличение чувствительности педали к силе нажатия.



Всем спасибо!




Уважаемый, одим ВУ не отделаться...

сейчас у меня тоже стоит проблема дороботки тормозов на таз12 - в ближайшие 2 недели решится.

Хвалят конечно РЕНОгоровский лукас - но ненаитить :cry:
#77570
v00d00
Уважаемый, одим ВУ не отделаться...




готов выслушать предложения...



купил Святогоровский Lucas (2380р).

Пока только усилитель без ГТЦ (в сборе заламывают цену (6300-6600р), по отдельности получается дешевле).



сейчас думаю о том, какой ГТЦ выбрать. есть с 4-мя выводами и с 2-мя. говорят, они одинаковые, разница в количестве выводов, но я пока в этом не уверен.



и еще одна задача - надо удлинять шток от педали к усилителю.
#78122
через неделю машину отдаю в переделку

план работ по тормозам пока такой:

тольятинский ВУ

ГТЦ и суппрта посмотрим по состоянию

диски перфорация

колодки феррадо

ЗДТ хондавские (точнее цилиндры хонда, остальное наше)
#78623
Святогоровский Lucas мощнее всех... бери с выходами 4 . 2 на перед 2 на зад...или 1 на зад через колдун...только осторожней с выбором он может года 3 на складе проваляца неизвесно в каких условиях...бери с гарантией возврата...

Такой стоит на 9ке 16 кл с перед от 12ки, зад тайота...уже 2.5 нет проблем...мощные тормоза с хорошей информативность....а насчет жескости тебе придется все шланги менять он их распирает...и не хило на ощупь...
Железки все это бездушные.....
#78802
Dj-JO
Святогоровский Lucas мощнее всех... бери с выходами 4 . 2 на перед 2 на зад...или 1 на зад через колдун...только осторожней с выбором он может года 3 на складе проваляца неизвесно в каких условиях...бери с гарантией возврата...

Такой стоит на 9ке 16 кл с перед от 12ки, зад тайота...уже 2.5 нет проблем...мощные тормоза с хорошей информативность....а насчет жескости тебе придется все шланги менять он их распирает...и не хило на ощупь...




спасибо!



а почему именно с 4-мя выводами? я понял, что у тех, что с 2-мя выводами мощность контуров соотносится как 3:2, т.е. на более мощный контур вешаем перед - трубка-> тройник-> магистрали к рабочим цилиндрам, и на менее произовдительный - задний контур.



вопросы:

по резьбе вазовские трубки подходят?

расскажи поподробнее про армированные шланги и во сколько примерно это обойдется вместе с фитингами. (эта операция очень рекомендуется?)



Спасибо!
#95041
Ребят подскажите плз а вакуумник Lucas надо брать сразу с глав тормозным цилиндром или подойдёт вазовский 08 :?: :?:
Создание праздников любого класса!
#95317
miecromen
Ребят подскажите плз а вакуумник Lucas надо брать сразу с глав тормозным цилиндром или подойдёт вазовский 08 :?:  :?:




если Лукас 2108 то штатный подойдет, а если 2141, то вместе с ГТЦ от 2141.
#95738
если Лукас 2108 то штатный подойдет, а если 2141, то вместе с ГТЦ от 2141.

А какой лучше или без особой разницы
Создание праздников любого класса!
#95743
Вот расскажите мне плиз , почему на педаль тормоза в 2110 меньше усилие чем на 2108. В чем разница в усилках? :?:
зубилы тоже могут низко летать!!!
#95789
miecromen
А какой лучше или без особой разницы




лучше 2141, потому что туда он пришел с Audi (по непроверенным данным с А8!). а 2108 это примерно тот же, что родной, только сделанный иностранцами, более качественная деталь, чертежи которой совпадают с ДААЗовскми.



wreith
Вот расскажите мне плиз , почему на педаль тормоза в 2110 меньше усилие чем на 2108. В чем разница в усилках? :?:




конструктивно они один в один. разница в длине штока к педали. на 2110 усилие отличается не потому, что это 2110, а потому что это просто 2 различные отечественные машины. у двух однинаковых отечественных машин может все работать по разному! одна никогда не похожа на другую! попробуй на нескольких 2110 и на нескольких 2108 и сопоставь статистику.



на "мягкость" много чего влияет. например, износ самих тормозов.
#95940
wreith
Вот расскажите мне плиз , почему на педаль тормоза в 2110 меньше усилие чем на 2108. В чем разница в усилках? :?:




все просто, вероятновосьмерка уже устала, или вакуумник погиб или педаль заржавела laugh.gif , а десятка пока держится на белом свете,

Характеристики В/У совершенно одинакоые (я про заводские говорю)



miecromen
А какой лучше или без особой разницы




Лучше тот, который создан специально для этого авто, а не от кого-то,

"Кулибинство" это хорошо, только людми знащими свое дело, всетаки в тормоза залезли. Существуют В/У как раз для 2108 и 2110 и характеристики их куда лучше для вазика чем иные. есть же надежные и провереные производители, почему бы им не довериться :?

Кстати, не забывайте регулировать вакуумник,тогд и свободного хода не будет, и информативность торможения появится и можно будет полностью наслаждаться авто 8)
http://www.b-tuning.ru - Технический центр
http://www.shop.b-tuning.ru - Интернет магазин
http://www.sport.b-tuning.ru - Гоночная команда

Технологии проверенные в спорте!
+7 (495) 160-47-97

Войти, чтобы ответить.