(положил руку на опору сверху, другой рукой надавил на кузов чтобы сработала подвеска, стук в опоре стал чуствоваться сильный.)
Самый глупый и бессмысленный метод... У тя грохот может быть откуда угодно... Все смотри, затяжку верхней гайки и затяжку патронов в станкане.
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
boller может тебе позвать кого нить из друзей кто разбирается хоть немного в подвеске и с ним раскидать все и по новой собрать. Возможно ты просто где то что то проглядел при сборке, а свежий взгляд другого человека заметит косяк. Потому что я все собрал так как на рисунке ничего не болтается, не стучит и лишних запчастей не осталось Теперь езжу уже три дня и наслаждаюсь.
Кстати насчет смещения опоры в стакане: у меня они почему то тоже в отверстии стоят несимметрично, хотя шпильки встали в свои места легко. Левая немного влево и к салону смещена, а правая вправо и к телевизору.
Autumn, да я разбираюсь в подвеске, да и свежий взгляд тоже был...Вчера всё снял и собрал поновой ! с изменением : поставил чашечки.... СТУК ГОРАЗДО УМЕНЬШИЛСЯ. но всёравно присутствует!
Руслан, почему бессмысленный? я и колесо домкратил ( проверял навесу ) и ломом шатал - всё равно стук в опоре был....
А кто Дамп ставил на штат стаканы от 09??? есть подозрение что гайка на стакане не затянута, но я проверял её газовым ключём, вроде затянута, но 50% резьбы не зашло на место! ( может тут подвох?
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы. Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, проверь затяжку патронов-может на сапоге не хватило резьбы и патрон болтается.лечение такое-разобрать стойку, положить вниз большую шайбу с большим отверстием.собрать. только что лечили разборные стойки таким образом у покупателя...
"Русские амортизаторы" рекомендует только штатные опоры и пружины !
vlad178, у меня НАОБОРОТ !!! получается что сам сапог короткий и гайка не до конца закручивается!!! но получается что зажимает патрон! вопрос только в том как проверить что патрон затянут или нет?
КирюХа553, это Шумоихоляторы ставятся на пружинные чашки под пружину, для понижения шумов подвески и металических звуком ( пружина -чашка )
vlad178, ну т.е. резьбы хватает я проверял без патрона гайку закрутить - она нормально до конца вставала! а с патроном она не закручивается до конца....(но затягивает вроде)
п.с. скоро на развал поеду...интересно там смогут причину сказать?
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы. Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, в том то и дело что десятый короче. у меня когда отец менял стойки в том году, взял отдельно картриджы и отдельно стаканы. через месяц стало чтото сильно стучать. в сервисе сняли стойку, оказалось болт почти выкрутился и патрон в стакане болтался. когда начали закручивать обратно, то гайка где то всего на четверть зашла и встала. сервисмены сказали что стакан подсунули десятый, а патрон девятый и изза этого и гайка и не затягивается полностью...сказали что есть шанс что опять выкрутится, но вроде всё норм...тьфу тьфу тьфу) Сам лично всего этого не видел, пишу всё со слов отца) может в сервисе сами наеб@лись?) а вообще десятый стакан на сколько короче девятого?
Danis, я же сэкономил и поставил патроны, да и потом менять будет выгодней только патрон а не всю стойку
КирюХа553, да суть не в том какой патрон!!! ГАЙКА ТО ЗАТЯНУТА !!! (но просто не доконца) но тем не менее она давит на патрон с силой затяга....
у меня вообщем 2 варианта остаются :
1) либо опоры такие говнястые попались
2) налил слишком много масла в стаканы куда вставил патроны и гайка затянута "давлением" масла если можно так выразиться , ну т..е. я не в патрон гайкой упёрся а в масло скажем так....
что скажете? как тогда быть? возможно ли открутить гайку не снимая стойки?
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы. Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
внесу свои 2 копейки, перечитал всю тему, аж устал.. Во-первых ограничительные чашки опоры сс-20 обязательно надо ставить и верхнюю и нижнюю, только на калину нижняя не ставится. Во-вторых, опоры у тебя однозначно не причем, стук идет не от них. Проверь все-таки все болты и гайки как говорится. Может стучать любая мелочь. Затяни потуже. Либо чашки проверь плотно ли поставил.
Danis, ну как же люётся масло всегда между матроном и стаканом для температурного режима.....
автолюб, чашечки все на месте, ну единственное что не затянуто так это развальный болт и то там затяжка есть но не сильная...но он не болтается ( и врятли от нег о стук) Затяжки проверены, 2 раза снимал чтойки, ставил огр. чашечки вниз, так что 1й раз стучало без чашечек сильно, поставил - стучит меньше НО СТУЧИТ....
уф ладно тут гадать бессмысленно по делу никаких советов не вижу, ПОЕДУ НА РАЗВАЛ НАЙДУ ПРИЧИНУ НАДЕЮСЬ
автолюб, а почему ты решил что это не опоры?
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы. Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
Теперь езжу уже три дня и наслаждаюсь.