Важно
Закрыта
Выбор амортизаторов , Все типы машин
97, пробег на момент покупки 63.5, эксплуатировалась дедушкой под прицепом на дачу. На 69 т.км были поставлены пружины с переменком и плаза арктика по кругу, плюс замены шаровые и рулувые, к тому же времени пришли в негодность тормоза сначала зад потом перед и следом развалилась крестовина, вообщем слегонца посыпалась...
Intel Inside!
да и еще добавлю недавно заметил что пороги в задней части слегоца подгнили (это к вопросу о состоянии кузова) хотя была обработка антикором. И на данный момент пробег 83 т.км
Intel Inside!
Треснули в верхней части?
Из-за пружин врядли! Сделай из металла прокладки под верхнюю часть!!!!
Из-за пружин врядли! Сделай из металла прокладки под верхнюю часть!!!!
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
а на классику от нивы станут без всяких переделок?
и есть ли какая либо разница он стандартных "классических"
и есть ли какая либо разница он стандартных "классических"
ИМХО = Имею Мнение Х.. Оспоришь.
Sam_2106, пожесче они
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
что даст жесткость?
большую утойчивость?
Установится без всяких переделок? ,т.е нечего не надо обрезать, болты менять и т.д
большую утойчивость?
Установится без всяких переделок? ,т.е нечего не надо обрезать, болты менять и т.д
ИМХО = Имею Мнение Х.. Оспоришь.
на классику от нивы станут без всяких переделок?
и есть ли какая либо разница он стандартных \"классических\"
встанут.. пыльник пластиковый только поменять надо...
родные масляные на классике -чуть более упруго и усе.. плаза спорт нивовская на классике - для меня вообще непонятно получилось - никак... лучше бы я взял родную классическую ПС.
Классика ПОЕДИТ только с ДВУМЯ аммо на колесо.
Недавно рулил на такой. Не узнать. 8O
Недавно рулил на такой. Не узнать. 8O
очень очень BMW
купил сегодня у официального диллера газо-маслянные амортизаторы GABRIEL производства США, с гарантией 1 год. сделаны симпотично. на коробке логотип бильштайна, вроде как по их лицензии. так вот вопрос кто такое чудо юзал?? какие проблемы, как себя ведут?
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
Salo
а так она не поедет?
бгыыы
AndreyF
значит нивские на классике работают неверным образом?
а так она не поедет?
бгыыыAndreyF
значит нивские на классике работают неверным образом?
///G2
Народ а кто что скажет насчет амортизаторов Fenox.Кто нибудь их юзал? Поделитесь впечатлениями pls.
Форумчене, объясните пожалуйста мне как отличить жесткие амортизаторы от мягких, и - регулируемые амортизаторы регулируют жесткость хода?
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Народ, посоветуйте плз связку аммо + пружины на 2106...сразу скажу, что больше 120 не езжу...хочется компромиса между комфортом и управляемостью.
ЗЫ. пружины резать не собераюсь с аммортами делать тоже ничего не хочу, т.е. просто купить и поставить.
ЗЫ. пружины резать не собераюсь с аммортами делать тоже ничего не хочу, т.е. просто купить и поставить.
сразу скажу, что больше 120 не езжу...хочется компромиса между комфортом и управляемостью.
полный сток качественный.
AndreyF, так в том - то и вопрос, что выбрать качественное т.е. по фирмам...брать заводское я не хочу...