878 сообщений 878 20 спасибо за тему 20
Опции темы
Muflon
а какие пружины лучше поставить с амортизаторами бильштайн Б6 про ???




X&R спорт самое оно будет. Стоят около 200 баксов. Можно эйбах, но лучше хенР .
Если хочешь ездить на хорошем автомобиле - сделай его сам хорошим!!!!
EgorKA
AlexKop, мой брат ставил когда у него была ещё классика... его слова отстой хотя лучше стоковых. за год заменил 2 комплекта.
А что за стоковые?
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
H&R не лучше Eibah!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

Допустимо ли сочитание амортизаторов KONI+ пружины EIBAH? Или лучше полный комплект KONI? У кого какие мнения, может кто и экспериментировал? :?:
а если поставить Finwhale обычные, для классики?
Я не коп, я просто из Копейска
malek
Допустимо ли сочитание амортизаторов KONI+ пружины EIBAH? Или лучше полный комплект KONI? У кого какие мнения, может кто и экспериментировал? :?:


Если есть возможность $$$$$$, то поставь лучше полный комплект KONI, хотя это неразумное и нерациональное капиталловложение ИМХО, слишком они дорогие
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
Кони пружины не делает помойму. Только для винтовой может быть ито наверное где-то заказывают. Кони + эйбах то что доктор прописал
Если хочешь ездить на хорошем автомобиле - сделай его сам хорошим!!!!


Кони пружины не делает помойму.



Делают, поверь. Зайди на их сайт.

Вопрос: сильно ли отличаются амортизаторы Bilshtain от Koni? Особенно меня интересует цена? Да и вообще, какие ещё существуют достойные фирмы, специализирующиеся на амортизаторах? :?:
AlexKop, поставь лучше Kayba Exel-G
Rebel, сколько примерно они стоят? И какие они по жёсткости? На табуретке ездить то тоже неохота
Я не коп, я просто из Копейска
AlexKop, стоят примерно 600р штучка, по жесткости не табуретка, но машина в поворот входит как по рельсам, по мне то что надо, только перед установкой прокачивать обязательно надо иначе кирдык им раньше времени.
Новый "Марс" с бромом-когда тебе хочется.
Saint053, AlexKop, подтверждаю. Поставил "по кругу", отъездил около 1500км. Не табуретка, однако заметно жестче чем родные. При торможении носом как на родных не клюет, в поворотах адекватное поведение машины - почти как по рельсам.

Rebel, перед установкой обязательно прокачать! см. http://www.kyb.ru/rus/tech_info/recomendations-5

Субъективно: машина стала выше - стоят усиленные пружины.

Есть желание поменять на более короткие и жесткие. На рынке есть продукция "Клаксон-авто" www.avto-klakson.ru Если кто-нибуть их юзал - отзовитесь! Плииз!
Если техник технику не трогает - техника техника не подведет...
Прошу не судить строго за вопрос,делитанского характера.

Я вот тож подвеску хочу усилить и помнять пружины и аморы,но вот не задача стойки не разборные как быть ????

- покупать стоковые не хотся, у меня и эти ходить будут еще,а хотца поуверенней на дороге себя чуствовать.
МИРЭА 200300 - ВАВТ
AlexKop, цена 600р. 1 шт гарантия 1 год, жесткость самое то, это конечно не табуретка, но и далеко не стандартные
Nail177, как это неразборные??? Типа пружина не отделяется от аммортизатора??? Или как? :?:
Новый "Марс" с бромом-когда тебе хочется.

Войти, чтобы ответить.