Выбор амортизаторов , Все типы машин

big 45rus, если как на фото в твоей теме, то это около -45, мне кажется. нормально будет.

RazzoR

big 45rus, если как на фото в твоей теме, то это около -45, мне кажется. нормально будет.

видимо фото неудачное) там реально больше -45

RazzoR тоже интересует вопрос как будут вести себя не спорт например а шоссе...с занижением ну где то -90

Если Б4 вам показались жесткими, то СС спорт будут просто жуткой тубареткой, они на 150% и на сжатие и на отбой жестче стока, а Б4 действвительно ..омно мягче стока.

каждый день приходится по работе ездить на машине у которой покругу стоит сс20 шоссе
и несмотря на то что они жосще, но как работает сс20 нравится гораздо больше, и кажется что даже комфортней
а от в4 ощущаешь себя шариком от пинпонга в 3л банке

Вот мы несколько страниц назад разглогольствовали что будит если KYB Gas-A-Just поставить штоком в низ. На удивление все работае и работает отлично..см фото

Dimarik 45rus, сдохнут быстро и работать нормально не будут.

Dani-lamaster, Смысл?

Dani-lamaster, ну и как там неподрессоренные массы поживают? Хоть какую-нибудь разницу заметил (в сравнении с этой же каябой, установленной нормально)?

З.Ы. делаем ставки - как быстро грязь убьет сальники и штоки амортизаторов...

Gudvin.84 смысл в уменьшении неподрессоренных масс посмотрим как покажут они себя

Вот хотел узнать мнение по поводу BOGE Turbo???
Как они будут в нивой -1,5 П и -2 З???

-AlexeyZ-

Dani-lamaster, ну и как там неподрессоренные массы поживают? Хоть какую-нибудь разницу заметил (в сравнении с этой же каябой, установленной нормально)?

З.Ы. делаем ставки - как быстро грязь убьет сальники и штоки амортизаторов...

Свою подпись я с бондил у Шерлока Холмса.. Из работы знаю, что чем лучше система тем больше внимания к мелочам... НЕТ НИЧЕГО ВАЖНЕЕ МЕЛОЧЕЙ.... жига ведь ездит? Что в ней вас не устраивает, зачем канструкчию переделываете, детали не оригинальные ставите, настройки другие??? Вот в этом и смысл..Курочка по зернышку весь двор в какафках... От сдвоенного стаба тоже не много плюсов.. Но все веть ездим с ним.. Да и крутые аммики в основном штоком в низ установленны и тмеют выносную камеру для более удобных регулировок. А скоко проживут, вот я и по смотрю. Волко бояться в лесу не соняться..

Dani-lamaster, судя по ответу, разницы ты не заметил...

крутые аммики в основном штоком в низ установленны

посмотри внимательнее их конструкцию, там шток защищен корпусом с сальником, а не бестолковым пыльником... готов поспорить, что умрёт твоя каяба раньше срока из-за такой установки...

и тмеют выносную камеру для более удобных регулировок.

совсем не для этого "бачки" придуманы

-AlexeyZ-

Dani-lamaster, судя по ответу, разницы ты не заметил...

посмотри внимательнее их конструкцию, там шток защищен корпусом с сальником, а не бестолковым пыльником... готов поспорить, что умрёт твоя каяба раньше срока из-за такой установки...

совсем не для этого "бачки" придуманы

На счет срока жизни я думаю ты прав, но всеже время покажет. В любом случае у аммо есть срок эксплуатации и деже если он цел , не течет, и даже работает то менять его нужно, потаму что характеристики не те уже. Если от этого срока будит небольшое смещение то я готов с этим смерится.

На счет не подрессоренных масс мне хором кричали что разници не будит забыв о вопросе каторый я задал:ЧТО СЛУЧИТСЯ С ОДНОТРУБНЫМ АММО ЕСЛИ ЕГО ПОСТАВИТЬ ШТОКОМ В НИЗ??? Мой ответ: ни чего. Кто хочет, ставьте смело. Вот ссылочка в которой говорится о неподрессоренных массах и почиму то они подтверждают маю теорию. Иногда чтоб почуствовать разницу, нужно поставить авто на денамометрический стенд или на квоту. А этого я не делал. Я просто уверен что это работает, воспринимайте как нравится. Если для вас важно что после каждого прикладывания гаечного ключа к авто у нее должно с пяток лошадей прибавлятся, то для меня достаточно знать что двигаюсь я в правильном направлении и я готов подождать положиттельный эффект. Иной раз в погоне за результатом можно и умную мысль пропустить.

Что лучше поставить Fenox или Плаза Спорт обычная на классику дабы сделать её жестче ?

По просьбе друга задаю вопрос.
Пойдут ли на пружины -3см обычные аммортизаторы, или амморты с укорочеными штоками от Приоры?

Gordon

По просьбе друга задаю вопрос.
Пойдут ли на пружины -3см обычные аммортизаторы, или амморты с укорочеными штоками от Приоры?

Мое мнение: пойдут обычные.

пойдут обычные.

только говно получится...