Выбор амортизаторов , Все типы машин

Поставил себе по кругу Плазу-Спорт! Доволен по полной....

Вот осталось двойной стабилизатор спереди поставить! И на зад тоже стабилизатор!

А если хочешь ездить по бездорожъю какие лучше аммортизаторы ставить, причем зад немного поднят , правда хочу и перед тоже немного поднять.

Ставь от нивы, и конечно же маслянные! А если тебя интересует фирма, то посмотри форум, здесь о них много мнений!

Блин, меня все путают...... Если поднимаешь зад, то перед опускается или поднимается....??? Ответьте плз на этот банальный вопрос..... Спасибо!

grisha

Блин, меня все путают...... Если поднимаешь зад, то перед опускается или поднимается....??? Ответьте плз на этот банальный вопрос..... Спасибо!

Остается на месте :mrgreen: (если смотреть относительно задраного задка, то может показаться что перед опустился 8O )

берите бильки...у них шток укорочен заранее...

Бильштайн чтоли? а они скока стоють?

Вот я наконец и закончил свою подвеску. Почти. Теперь работа над ошибками предстоит. Как я уже писал я доработал родные аморты и лил туда именно трансмиссионку. Жесковато! Но получил что хотел! В поворот входит оху..., как по рельсам, хотя чувствуется что зад срывает в занос(на скорости).

Я тока пока сход-развал еще не делал (шаровые тоже менял), на скорости за сотню начинает гулять.

Но, мля, тока теперь понял какие у нас хреновые дороги.

На передних надо шток укорачивать, в больших ямках (кочках) долбит подлец по кузову. :x

Окончательный вариант планирую закончить где-то через недельку, вот тогда и поделюсь впечатлениями. :twisted:

если меняешь только шаровые, развал не нужно делать (если только они не были раздолбаны в конец и ты с такими опорами сделал развал).

У меня просто подруга преукрасила немного машину, при этом пострадала и передняя подвеска (сильно). Кроме того его хрен знает сколько времени не делали, я тут колеса балансировал, а протектор неравномерно изношен. Так что я считаю что надо.

Поставил плазу спорт по кругу!!!!

Блин и чего так долго мучался выбирал что ставить =))))

На мой вкус то что надо!!!! Рулится отменно. Второй жтап устанвока нивских пружин вперед и резать задние.

Щас не семерка а внедорожник =))) но что характерно до 150 почтни не парусит (ПС РУЛИТ!!!!!!) Если честно других аммо не пробовал так что сравнить кроме как со штатными вытекшими нес чем =)) но пока по ущещниям то что надо.

Daxer,



умрет плаза на резаных ( нивовской) пружине...

AndreyF, Верно!

Daxer, Нивскую плазу брал?

MeX,



какая разница - у меня нивовская ПС. ход штока одинаковый ((( плааз дохнент момоентом на коротких пружинах - либо ее резать надо либо стаканы на верхнюю точку крепления точить.

AndreyF, Я об этом знал!

Я просто спросил у Daxer, какие у него аммо:-)))

MeX, Нет амортизаторы у меня классические. в нивских разница тока в том что они в обе стороный амортизируют а классические тока в обратный ход это компфортнее для езды. на счет коротких пружин Знаю что умрут так что буду задни аммо крепить ниже. http://photofile.ru/default/do.php?aid=159259&np=y тут есть схема и фотки

вот с передними пока думаю но переделывать буду определенно коль скоро шток на плазе подрезать низя