Выбор музыки (саб и усилок)

Ботаник, все хотел тебя спросить и забывал. Везде понарыл в инете измерения параметров Т-С путем замеров напряжений, да и в спикершопе та же фича. Но однажды где-то видел способ где меряют сопротивление. Найти его второй раз никак не получается, но очень хочется, ведь сопротивление легче измерить чем напряжение (при отсутствии хорошего осцилографа). Может ты в курсе этого способа?

Прошу прощения за опоздание - РАБОТА

Какие жанры музыки в авто будут чаще всего звучать?  

Музыка, в принципе разная (подруга тоже водит), но мои предпочтения: РЭП, Drum, ну и все в этом духе

Установкой будешь заниматься сам или отдашь в студию?  

Скорее всего сам, есть теплый бокс, и желание.

Сколько человек обычно ездят в машине?  

Чаще всего Я и подруга, но бывают и большие тусовки, когда в машине и по 6 человек ездят

Есть ли проблемы наподобие: \"не трогать-гарантия\"?  

Таких проблемм нет вообще, гарантия - это отстой, только вышибание денег из народа

Есть опыт озвучивания машины?  

Небольшой, в прошлой машине стояли просто колонки, которые, были подключены к 4х канальнику. Делал все сам.

Планируется ли дополнительная шумоизоляция?

Хотелось бы, но скорее всего только передние двери и перегородка салон-багажник, но сначала в планах была полная, в общем незнаю, еще не решил, совет дай...

Лэндролетчик

Может ты в курсе этого способа?

Увы, к своему стыду признаться, я вообще не меряю Т-С параметры указанными способами. ops:

Просто потому, что пользуюсь вот этим девайсом с одной кнопкой.

За что весьма благодарен Виктору, ибо мысли об электронах внушают мне суеверный трепет, а вид осциллографа вызывает ступор.

Ботаник, так ведь енто то что надо)) Там и описан способ по импедансу)))))) А вообще как думаешь, есть смысл считать что алпайн R-серии изготавливается настолько безолаберно что у двух разных экземпляров будет большая разница в массе подвижной системы или резонансной частоте? Ведь то что я сам намеряю наверняка будет в лучем случае с точностью +-15-20%. Может разумней положиться на данные производителя, тем более они даны в исчерпывающем объеме? И вот еще задачка у меня. Корпуса из мануала никак не похожи на то что получается в спикершопе. Хотя последний саб тупо сделал ФИ по спикершопу вполне прилично играет, еще и отдача бешеная получилась - у чувака при первом же такте номер отвалился

Лэндролетчик, Как я понял то мне придется Y-образные линейки ставить?!

А что за фэйдер, что за финча?

Slava_EKB

Хотелось бы, но скорее всего только передние двери и перегородка салон-багажник, но сначала в планах была полная, в общем незнаю, еще не решил

Полная шумка - удовольствие недешевое и муторное. В принципе, в сотню зеленых можно уложиться, если делать самому.

Перегородка салон-багажник - последнее, что требуется изолировать, если только речь не идет о ФЭ сабе в полке/перегородке.

Если поэтапно - проще. Лично я бы начал с моторного отсека, тоннеля над коробкой, крыльев/киков, передних дверей и пола до и под передними сиденьями. Потом - вибра задних дверей, задней части пола и багажника.



Считаем клубные жанры основными.

Считаем так: 1000 уе.

Как вариант - фронт 300, голова - 200, трех/четырехканальник/пара - 300, саб - 150, остальное - провода и арматура. Материалы не считаем по тем причинам, что можно пользоваться вообще халаявными обломками старой мебели, а можно покупать кевлар или углепластик за сумасшедшие деньги.

По компоновке - тоже варианты (модели - для примеров из моих предпочтений и тех, до которых "могу дотянуться", можно попробовать и другие - на свой вкус и цвет).



Фронт.



Его можно сделать ультраколбасным на ДЛС МС6, установив мидбасы в 10л ЗЯ под сиденья с направлением вверх. Но вот наклон лобовика меня смущает.



Можно взять Ураловские мидбасы, опять же в ЗЯ под сиденья, и дополнить их купольниками Иволга и пищалками, например, Етон.



А можно извратиться и сделать трехполоску на основе Hertz HV165L/HL70/HT25/3W.10. Мидбасы - в 15л ФИ под сиденья и направлением вперед, порт - труба диаметром 5 и длиной 18см. Мидрейнджи - в кики, туда же - кроссоверы..



При установке в дверь заметно подскакивает цена ее виброизоляции, даже, можно сказать, бронирования. Ну и вес самой двери. Петли этого не любят. Там просто - подиумы и можно ставить даже спаренные мидбасы - один черт при мощном фронте дверь подпевать будет. Модели, ну, например, Орис Амбишн или Премиум или 8" мидбасы Сигнатовской трехполоски (мидрейнджи в этом случае - или в кики или в верхнюю переднюю часть двери, но в боксе).



Пищалки, разумеется, на стойки лобового стекла примерно в 10-15см от торпедо. Исходное направление - друг на друга, а в зависимости от модели - подкорректировать.





Усь.



ДЛС серии СА, Хайфоникс Зевс, например, 4400. Саундстримы. Можно попробовать АртСаунд или Ксетек.



Можно в эту сумму взять двухканальник и моноблок, например, ДЛС СА250 и Орис АД250. Или МТХ младших серий. Трехканальник - самодостаточен, но не апгрейдится в принципе. Четырехканальник можно, если захочется "раздуть" систему, полностью пустить на фронт, а на саб прикупить монстровый моноблок. Связка двухканальник-моноблок проще всего для апгрейда, коли таковой понадобится - достаточно заменить один из усей.



Саб.



Если его кормит трехканальник или моноблок, то саб лучше двухомный. Если четырехканальник (за исключением некоторых уникумов) - то четырехомный. Лично мне 12" больше импонируют, но для таких жанров можно обойтись и 10". Из ящичных - Хайфоникс Зевс, опять же, Орис 1244 (или 1044), АртСаунд Вулкан, ДжиБиЭль ГТО, Альпы. Обьемы - каждый для своего саба, конечно.

Ящик можно сделать как стелс в крыле, так и за спинкой заднего сиденья с направлением в номерной знак. Второй вариант намного проще.



Из фриэйрных сабов - Фокал 33Н, или пара Орисов 1040.





Голова.



Полностью зависит от личных предпочтений и удобства пользования/интерфейса. Пионеры, Сони, Блау, даже Кенвуды - что нравится. Лично я выбрал бы Пионер или Кенвуд, но... купил бы Нак.



Проводка - ИМХО комментариев не требует.



Вроде все.

Усь 4-х канальник за 150 для 16,5 см 2-х кан. компонента и саба$. что посоветуете?! Очень важны размеры!!!

Слушаю рэп, break beat и т.д.

08_cherry, пока никто не видел исправь в последнем сообщении

16,5 см 2-х кан. компонента

на \"16,5 см 2-х компонентной акустической системы\")) Фэйдер - это регулировка баланса громкости между передом и задом.

Ботаник,

Лично я выбрал бы Пионер или  

эх, недавно в магазине выдурил пионер 77мр на 15 минут поиграться в своей машине. Даже не смотря на отсутствие параметрика ( а он мне и не очень то нужен ) мой 7600 в сравнении с 77 просто атстой(( А в магазине на стенде разница не очень то заметна кстати, типа реальная практика рулит . Еще хотел 8600 и 9600 попробовать, но у них разъемы другие, не получилось.

Лэндролетчик

Там и описан способ по импедансу

Лэндролетчик

в массе подвижной системы или резонансной частоте?

В этом - нет. Скорее в добротности или литраже, но и в этом случае уж точно не настолько, как, например, у пресловутой Иволги.

Лэндролетчик

с точностью +-15-20%.

Скорее, с точностью +/-2-3%

Лэндролетчик

Может разумней положиться на данные производителя, тем более они даны в исчерпывающем объеме?

Для Альпов ИМХО можно, хотя для полной уверенности лучше померять. Пусть я их и немного недолюбливаю за звук, но делать они умеют. Неточности будут, конечно, но не особо критичные.

Лэндролетчик

Корпуса из мануала никак не похожи на то что получается в спикершопе.

И не будут. Кто же возьмет саб, о котором в мануале написано, что ему надо литров 80? Или что труба ФИ на 30Гц на самом деле по длине не влазит в багажник?

Лэндролетчик

последний саб тупо сделал ФИ по спикершопу вполне прилично играет, еще и отдача бешеная получилась

Отсюда вывод - доверяй данным изготовителя, но проверяй его предложения. Вообще-то принцип работы всех расчетных программ одинаков. В случае с ФИ они обычно кроят ящик с Qtc ~0,6, в него втыкают трубу, Fb которой как можно ближе к Fc ящика. Другое дело, когда сам все это подгоняешь под свои запросы или параметры динамика не совсем для ФИ...

Лэндролетчик

при первом же такте номер отвалился

Дык, лишний повод "протянуть" в машине все соединения и убрать "бряки".

Ботаник, Спасибо, все учту буду еще думать

Ботаник, я вот как раз пока нарыл осцилограф для звуковой карты, им можно вроде нормально переменное напряжение мерять, только я не понял еще что считать - пик синусоиды или среднее? А про отвалившийся номер сама ситуация очень комично выглядела)) Заканчивали довольно поздно, заказчик уже весь изошелся от ожидания, наконец запихиваем саб на место, на глаз кроссы, включаем. Тут же на пол падает задний номер. Заказчик радостно :"Пацаны, вижу - работет!"

Slava_EKB

буду еще думать

Забыл дописать в ящичные сабы конечно же Урал.

Как Вам такой фронт? Кто-нибудь пользовал? http://www.techhome.ru/catalog/auto/394002..._00000000_2.htm И какой взять для него усилок? Желательно 4 канала чтобы мостом подключить саб http://www.techhome.ru/catalog/auto/4A0001..._00000000_2.htm Ваше мнение как это будет играть в классике?

Прошу прощения саб вот этот в полку http://www.techhome.ru/catalog/auto/42D001..._00000000_2.htm