Один "паук", как и любой другой элемент выпуска, без подстройки всего остального "хозяйства" может даже несколько подпортить дело. Пару дней назад
поменял РВ на ММ-52 и ничего больше пока не трогал. Лучших прежних результатов, естественно, не достиг. Надо всё перенастраивать. Возможно, он потребует установки суперкороткой приёмной трубы и "инжекторного" резонатора.
Выхлоп, классика
Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.
Klinsman,
насчет окончания спасибо.
только я хотел спросить
не о нем,а о диаметре
отдельных труб паука,
до их соединения.
насчет окончания спасибо.
только я хотел спросить
не о нем,а о диаметре
отдельных труб паука,
до их соединения.
Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
aston, У нас на фирме лежит, в понедельник перемеряю и скажу, забыл блин какой диаметр 
ops:
ops:Львовский тюнинг-клуб
Мужики, где можно в Питере достать Пассик ваш любимый или хотя бы НеХ, а то хочется выпуск переделать, да нигде паука не найду...
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать
И БМВ на Классике порвать
Длина паука должна быть минимум 900 мм от выпуска!!!
а тут все коротуое какоето!!
заказывал из москвы привезли паук 4-1 а у него длинна труб 360мм и выпуск с него 55мм
и еще ко всему выпуск короткий и не подходит по шпилькам сам пвук!!!
а тут все коротуое какоето!!
заказывал из москвы привезли паук 4-1 а у него длинна труб 360мм и выпуск с него 55мм
и еще ко всему выпуск короткий и не подходит по шпилькам сам пвук!!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!
Nigger,
Не понял о какой длине ты говоришь?
Не понял о какой длине ты говоришь?
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Ярослав, о длине труб!!!
от головы до стыка всех 4х труб!!
от головы до стыка всех 4х труб!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!
NiggerДлина паука должна быть минимум 900 мм от выпуска!!!
Где то Я про это слышал, хотя дерзают сомнения про эту длинну.
заказывал из москвы привезли паук 4-1 а у него длинна труб 360мм и выпуск с него 55мм
и еще ко всему выпуск короткий и не подходит по шпилькам сам пвук!!!
А вот это наверно приколь заиметь такую штуку 4-1, да и выход уже по взрослому сделан 55 мм. Круто, сколько денег??? 8)
2Aston Помню, что должен, но пока не справился с поставленной задачей
ops: Львовский тюнинг-клуб
Klinsman, денег 140 баков!!!!!!
У тебя то поуму зделал паук!!!
4-2-1!!!!
я такой хочу
у тебя общяя длина получается примерно такаяже!!!
У тебя то поуму зделал паук!!!
4-2-1!!!!
я такой хочу
у тебя общяя длина получается примерно такаяже!!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!
Хочу поделиться личным опытом по ремонту СТОКОВОЙ выпускной системы. Вдруг кому-то понадобится? Короче, СТОКОВЫЕ трубы от зубил идеально, почти без зазора входят в СТОКОВЫЕ трубы классики. Просто мажешь стык высокотемпературным герметиком, вставляешь одну трубу в другую и обжимаешь сверху хомутом. Я себе так прогоревший передний резонатор на шахе удалил. Предвидя возражения, замечу: это вариант для "бюджетников".
aleshik, а диаметр ск у стоковых зубильных труб???!!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!
Nigger, диаметр я не измерял, сорри. Просто взял со свалки среднюю часть (резонатор) от зубила и случайно обнаружил, что его труба входит в трубу классики. Из сказанного следует, что диаметр трубы зубила меньше, чем у классики, но совсем немного, так как соединение получается весьма плотным.
че за полный игнор? :evil:
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать
И БМВ на Классике порвать
Магнат, в Питере, по-видимому, со снабжением заметно хуже, чем в Москве, вот и молчим.
Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.
Klinsman,
ОК спасибо
буду ждать с нетерпением
ОК спасибо
буду ждать с нетерпением
Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь