29 сообщений 29 9 спасибо за тему 9
Опции темы
Ребята помогите плиииз!!! Поставил новую приемную трубу, новый резонатор и глушитель. Все бы хорошо, но встыках между приемной трубой и резонатором а так же между резонатором и глушителем сечет воздух, что очень раздрожает. Как я не зажимал хомуты ничего не помогает. Подсажите что можно предпренять в данном случае? Может что-то нужно подлаживать или чем-то обматывать??? bc.gif
На мотоциклах асбестовым шнуром мотали
я када приделывал замазывал все стыки Герметиком для выхлопных систем,тот что при высыхании становица как бетон,вроде не сечет
ВАЗ 21099,03г. http://www.vaz.ee/forum/topic25199.html

Ride or die...
Спасибо!! Завтра поеду на авторынок посмотрю что это за герметик.
я в последний раз когда глушак делал купил вмиесто автомобильного герметик для печей,эфект такойже(при высыхании становится как керамика),цена меньше,балон больше)))))
Вся жизнь игра,задумана хреново но графика обалденная..... http://photofile.ru/users/slesarjuga/

Daemon, Если авто заниженное то рекомендую сварить на таких:
см. не на виброкомпенсатор.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
miass.tyning

Daemon, Если авто заниженное то рекомендую сварить на таких:
см. не на виброкомпенсатор.

Ага, прикольно. Я тоже думал флянцы приварить. Вчера увидел 9-ку на эстакаде у него глушаки на флянцах держались.... вот думал может и себе переварить. Спасибо за совет.
Такая же была фигня, замазал холодной сваркой для металла. Держит нормально, в день бывает по 400км проезжаю, проблем нет
Zerroman

Такая же была фигня, замазал холодной сваркой для металла. Держит нормально, в день бывает по 400км проезжаю, проблем нет
А она разве не лопнет из за резкого перегрева-охлаждения? А то я как-то пытался блок цилиндров лечить такой вешью, то сварка лопнула.
Лично я по два хомута на соединение прикрутил и не сечёт вообще.
LADA STYLE CLUB
Daemon

А она разве не лопнет из за резкого перегрева-охлаждения? А то я как-то пытался блок цилиндров лечить такой вешью, то сварка лопнула.


Хол.свар-ка аще фигня...я трубы ей приваривал...потом пальцем отковырял что осталось от поездки по легким кочкам
ВАЗ 21099,03г. http://www.vaz.ee/forum/topic25199.html

Ride or die...
Товарищи, а из чего кроме асбеста можно сделать кастомную прокладку между приемными трубами и основным трактом?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok

Товарищи, а из чего кроме асбеста можно сделать кастомную прокладку между приемными трубами и основным трактом?

Паронит, но крайне желателен армированный да ещё и с окантовкой из жести. А самое правильное - подобрать из существующих.
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
а как это соединение выглядит, и какой диаметр трубы, поддерживаю мысль о подборе готовых решений
Товарищи, зафоткаю
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.