выхлопная система , не могу разобрать- помогите

вообщем отвалилась у меня труба по середине- кое как подвязал на веревочках - доехал до гаража! на утро начал осматривать где и как- вообщем понял- у меня перед заднем глушителем крепление в трубе одна в другую и затянута хомутом- хомут раскрутил а трубы не расходяться- как вытащить одну из другой- просто силой не получается!???!!!!!!

балгаркой, ну или попробуй нагрей может, но имхо... лучше баогаркой спилить и выхлопную систему всегда менять целиком

А может "шведками" раскачать.

metrolog

А может "шведками" раскачать.

против газового ключа еще не одна труба не устояла, прожимаеш газовым ключом стык по кругу, а затем руками разъединаяш

зы: можно молотком простукать, но при этом замять можно, такчто газовый рулит

Пилите staszzz, пилите. Как показала практика после замены одной части выхлопной системы через очень немногое время приходится менять другую часть и опять е...ся с прикипевшими трубами. Поэтому при невысокой стоимости стоковыз з/ч проще заменить все сразу и забыть об этом на некоторое более продолжительное время.

P.S. Обычно просто нажовкой по металлу распиливаю на 3-4 части и кидаю в сторону мусорки. Ставлю новое и 3-5 лет без хлопот.

В ненужную трубу забиваешь метчик боболее или гвозь потолще, только насквозь и по выступающим частям лупишь, все слезет

Я так рассоединял: обрызгал всё ВДхой затем остучал молотком затем упирал зубило в кромку трубы и стучал. На 2х машинах менял выпуск-на обоих снялось нормально.

Средство одно. Берете двумя руками болгарку и пилить . Смысла оставлять старые трубы нет. Как не один раз показывала личная практика их хватает на 3-4 месяца максимум до первой зимы

болгарином расширяем стандартный надрез и всё оч легко разбираем.....

По моему ВД это лучший выход....по крайней мере начать нада с него, а потом уже и болгарку подключить если дело не пойдёт....