всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Бе.Сом!, а зачем оно? они ж не прямоточные все. шило на мыло не получится?
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
+1000. Собирал бы выпуск - ни в коем случае не использовал Это... В подобных случаях надо брать от турбомашин, с огромным входом, и не важно что у вас диаметр меньше... А ставить непрямоточную банку -это резьба по калу... Весь смысл выхлопа в резонансных явлениях при помощи коллектора и резонатора, оконечная банка обязана не мешать работать всему предыдущему, не создавать противодавления, или вовсе быть самим резнатором...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
+1000. Собирал бы выпуск - ни в коем случае не использовал Это... В подобных случаях надо брать от турбомашин, с огромным входом, и не важно что у вас диаметр меньше... А ставить непрямоточную банку -это резьба по калу... Весь смысл выхлопа в резонансных явлениях при помощи коллектора и резонатора, оконечная банка обязана не мешать работать всему предыдущему, не создавать противодавления, или вовсе быть самим резнатором...
непрямоточная банка может быть с достаточной пропускной способностью, от большеобъемных двигателей. к примеру от бмв 520и выше, ауди от 1,8 и выше.
непрямоточная банка может быть с достаточной пропускной способностью, от большеобъемных двигателей. к примеру от бмв 520и выше, ауди от 1,8 и выше.
+1 Здесь обсуждается постройка выпуска, который лучше, чем стоковый. И не всем нужен прямоток. ИМХО, проверенное опытом. 2TWIX Попробуй полазить по сайтам изготовителей выпуска из нержавейки. Они на заказ могут сделать и не прямоточную систему, но с трубами бОльшего диаметра. Думается, даже если будет и дороже, чем чужой стандарт, но вложения будут более оправданы. Да и проржавеет позже
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки, Живи мгновенья, как года, Но каждый след чтоб был - навеки. И каждый шаг - как в никуда.
Руслан, у меня по выпуску: труба увеличена, резонатор с большей проходимостью. Ищу коллектор, и вопрос с банкой.
Мне не надо, от прямотока тех эффектов которые он издаёт, когда я буду в тесном дворе в три часа ночи парковаться, и мимо милиции проползать(это как минимум).
Поэтому и интересно, как относительно друг -друга поведут себя глушитель, и паверфул (звук/пропуск). Глушитель от Ауди рассчитан, на двигатель объемом до 2,3.
Кстати про турбовые банки, где-то в не русской книге, описывали, что люди ставили от турб, но эффект не всегда был ожидаемым, т.е. они способны повлиять на пропуск, в худшую сторону.
demo_n, про звук, он ведь будет громче , чем у Ауди, т.к. там ещё есть промежуточный глушитель, Верно?
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
demo_n, Хорошо, надо съездить узнать модельки и цены.
Ещё б где-нить нарыть размеры этих глушителей.
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
demo_n,kikis,Бе.Сом!, Я свято верю беспрепятственные выпускные системы
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
demo_n,kikis,Бе.Сом!, Я свято верю беспрепятственные выпускные системы
конечно ты же видел фото нашего выхлопа, можеш даже заехать послушать, завтра шкив заменим и можно завести будет. просто цели у всех разные я например на частную машину прямоток не поставлю. а вот для турбины на кроссфлоу выхлоп будет очень прямой и короткий.