Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Выхлопная система

Автор темы Vacony , создал

3566 сообщений 3 566 325 спасибо за тему 325
Опции темы
#557268
жена@жизниnet, на стоке особо разницы и не будет... Тем более без резонатора...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#557270
TMU., Если не сложно усиль, лишним не будет. И почему, вдруг, все же решил поставить резик?
жена@жизниnet, На каком конфиге мотора все ээто ставил?
Twix, +1
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#557273
flint-48

TMU., Если не сложно усиль, лишним не будет. И почему, вдруг, все же решил поставить резик?
жена@жизниnet, На каком конфиге мотора все ээто ставил?
Twix, +1

ваз12 двиг 1.5 литра 16 клапанный.....по ценам вообще смешно-штаны 2500, труба 900 и банка 2800 через тырнет-магазин...

З.Ы. прямая труба с резонатором-2000....думаешь если я её поставлю что-то изменится? могу конечно попробовать....
#557277
жена@жизниnet,
1. Выпуск нужно грамотно настроить, чтоб получить от него истенный результат
2. На сток мотор, даже если настроить, прихода не заммитишь
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#557286
flint-48

TMU., И почему, вдруг, все же решил поставить резик?
вот почему) :
flint-48
Выпуск нужно грамотно настроить, чтоб получить от него истенный результат
#557300
TMU., Удачи в настройке... Рассказывай о процедуре, будет интересно.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#557344
TMU., у меня под днищем. И, он уже успел впароться в камень, пропахать пару раз борозды, также авто на нём парур раз посидело.
Тоже хотел его спереди коносум к трубе, но не сделал. Лишним точно не будет. Но мой держится, вроде не сечет, на яме давно не был.

flint-48, http://www.chiptuner.ru/content/output/
про третий способ почитай, вернусь обсудим.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#557354
Вот ещё вариант выпускного коллектора который выкладывал тут, но его проигнорировали. Мне кажется, что должно работать во всём диапазоне в отличие от пауков настроенных на определённые обороты.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#557361
vovan-sed, это вырезка из книги.
Тут паук, с выпуском рассчитать никак, а эти конусы, диаметры, загибы...попробуй на коленке.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#557368
Третий способ - несовпадение отверстий в головке и коллекторе. Отверстие в коллекторе большего размера, чем в головке, совпадающее по верхней кромке с отверстием в головке и не совпадающее примерно на 1 - 2 мм по нижней. Суть та же, что и в случае с конусом. Из головки в трубу - "по шерсти", обратно - "против шерсти". Два последних варианта нельзя считать исчерпывающими ввиду того, что "по шерсти" все-таки несколько хуже, чем гладкие трубы. В качестве лирического отступления могу сказать, что несовпадение отверстий - стандартное простое решение для многих серийных моторов, которое почему-то многие "тюнингаторы" считают дефектом поточного производства.


IPB Image
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#557405
Вот чё будет монтироваться:
____258_2.JPG
Вложения Всего файлов 1 шт.
#557410
Бе.Сом!, да это вырезка из не помню какой книги. Эта байда лежит в гараже уже год не доделанная и руки не доходят до неё никак. Вот думал может кто собирал такое? bk.gif
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#557411
flint-48

vad008, Совсем чуток быстрее и также совсем чуток громче.

ну на твой взгляд стоит делать только это?
#557485
vad008, Думаю нет.

Бе.Сом!,
про третий способ почитай, вернусь обсудим.

Почитал, очень интересно было! спасибо огромное.
Что хотел обсудить?
Из прочитанного понял, что не стоит вообще трогать выпускную систему, не имея кучу времени и стенда мощностного.
Но ведь люди ставят и вроде помогает?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#557531
Подскажите где найти чертеж на паука 4-2-1 2106????
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
Альберт Эйнштейн

Войти, чтобы ответить.