Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Выхлопная система

Автор темы Vacony , создал

3566 сообщений 3 566 325 спасибо за тему 325
Опции темы
#561740
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
flint-48, инжекторные штаны, прямая труба на 51 и банка. эффект будет заметен однозначно.
#561780
DIM-06, Узнал сколько стоят штаны от инжа - 1500руб ai.gif ППЦ
А так когда голову доделаю и поменяю, то полюбому что-то буду делать.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#561829
flint-48, я видел минимум два варианта инжевых штанов. Первый как обычные классические, только после соединения двух труб в одну присутствует гайка под ДК. Диаметр выходной трубы померить не удалось. Вторые - короткая чугунная чушка, прикручивающаяся к выпускному коллектору, а далее уже одна труба диаметром как раз 51мм. Тоже думаю какие из этих шатнов на период обкатки мотора ставить.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#561841
Tier, Я тоже видел оба варианта. Второй вариант, судя по длинне первичных труб нашего коллектора, и получившейся системе 4-1, нормально будет работать не ранее 6000об. ИМХО
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#561859
Tier

flint-48, я видел минимум два варианта инжевых штанов. Первый как обычные классические, только после соединения двух труб в одну присутствует гайка под ДК. Диаметр выходной трубы померить не удалось. Вторые - короткая чугунная чушка, прикручивающаяся к выпускному коллектору, а далее уже одна труба диаметром как раз 51мм. Тоже думаю какие из этих шатнов на период обкатки мотора ставить.

Немного дополню:
- первый вариант. После соединения в одну труба имеет бОльший диаметр, чем карбовая, длиннее и на конце фланец крепления нейтрализатора.
- второй вариант, ИМХО, ставился на Нивы...

На период обкатки можно и штатную трубу поставить, а лямбда-датчик врезать не проблема.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#561944
D.E.M.O.N,
второй вариант, ИМХО, ставился на Нивы
Не видел ни одной нивы с такой приемкой. Да и смысл на низовой мотор ставить штаны такой конфигурации
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#561961
D.E.M.O.N, самолично видел штаны второго типа на инжекторной классике.
Мне все равно надо менять весь выпускной тракт из-за его прогорания. В банке уже есть дыра, скоро и в резонаторе будет. Вот и думаю поставить инжевые штаны сразу дабы потом безболезненно перейти на 51 трубу.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#561962
Tier, У меня такие же мысли. Только склоняюсь к первому варианту. Нах пауки, которые продаются, т.к. на каждый мотор по разному все ( к тому же дорого ) Вот если рассчитать под мотор полностью тракт и изготовить, то уже другой разговор. А так нужно исходить из того чтоб не сделать хуже, а о прибавке без индивидуального подхода не может быть и речи.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#562058
flint-48

D.E.M.O.N, Не видел ни одной нивы с такой приемкой. Да и смысл на низовой мотор ставить штаны такой конфигурации

Я тоже не видел ни классики, ни Нивы. Подсмотрел такие вещи в электронных каталогах, так вот на Нивы таких целых несколько конфигураций.

Ты думаешь на ВАЗе выпуск рассчитывают? biggrin.gif Им лишь бы проще, да новые элементы впихнуть, чтобы ничего не мешало. Так и появляются подобные конструкции....
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#562075
D.E.M.O.N

Я тоже не видел ни классики, ни Нивы. Подсмотрел такие вещи в электронных каталогах, так вот на Нивы таких целых несколько конфигураций.

Ты думаешь на ВАЗе выпуск рассчитывают? biggrin.gif Им лишь бы проще, да новые элементы впихнуть, чтобы ничего не мешало. Так и появляются подобные конструкции....

в спорте пришли к некоторым конфигурациям выхлопа опытным путем, процес длительный и трудоемкий.
Физику никто не отменял!
#562080
demo_n

в спорте пришли к некоторым конфигурациям выхлопа опытным путем, процес длительный и трудоемкий.

Да это понятно, что в спорте. Я имел ввиду, что на заводе первоначальная цель была - упростить, а не насторить, ИМХО. Как flint-48 уже сказал, на Ниве низовой двиг и низы важнее. С чего появилась такая труба 4-1 на Ниве - не понятно. bk.gif
Кстати, я заметил, что все самое новое и лучшее появляется сначала на Ниве и Шниве, а ПОТОМ, МОЖЕТ БЫТЬ, на классике...
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#562081
D.E.M.O.N, Штаны с коллектором 01 были придуманы и расчитаны в Италии. Их делали с тем же соображением - лишь бы не было хуже от выпуска в максимально возможном диапозоне обороов.
ЗЫ: кстати ступеньки меж коолектором и головой на выпуске - нужины!
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#562308
flint-48, Tier, тоже самолично видел и на семерке и в магазине, флянец и пошла мощная одна труба, имхо такой вариант предпочтительнее.
#562312
DIM-06, В продаже я тоже видел, но не на авто.
Рачитан на верха. ИМХО
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#562631
что скажете по продукции фирмы стингер, а именно паук 4-2-1 и резонатор, все на 51ой трубе?
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799

Войти, чтобы ответить.