Спасибо, но флейту я 4 дня назад себе сделал и поставил, эффект конечно есть (как по звуку так и по потере мощности на верхах) но хочется ещё немножечко потише.RXO
От банки с флейтой будет больше эффекта.
Выхлопная система
TMU
Спасибо, но флейту я 4 дня назад себе сделал и поставил, эффект конечно есть (как по звуку так и по потере мощности на верхах) но хочется ещё немножечко потише.
потише, но с положительным эффектом -
паук - банка (пустой резонатор) - соедин. труба - глушитель от ино с двигателем не менее 2 л.
никаких дополнительных резонаторов и др. замутов
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Парни, никто из вас не задумывался о выпуске в сторону?
Зимой хочу заморочится: заварить задние двери и пустить выхлоп в бок.Я считаю что есть сопротивление отраб.газов в гусе.Что думаете?
Зимой хочу заморочится: заварить задние двери и пустить выхлоп в бок.Я считаю что есть сопротивление отраб.газов в гусе.Что думаете?
Ratkov, Больше всегно интересует насколько пустой резонатор (размеры выше) будет гасить шум, и ты упомянул о положительном эффекте, это то самое разряжение на n-ых оборотах?
TMU
Ratkov, Больше всегно интересует насколько пустой резонатор (размеры выше) будет гасить шум, и ты упомянул о положительном эффекте, это то самое разряжение на n-ых оборотах?
резонатор не должен гасить шум, он должен работать для того, что ему предназначено.
А шум будет гасить действительно хороший глушитель.
Положительный эффект - настроенный выпуск.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, Изначально я думал над настроенным выпуском, но не знал получиться ли а тут ещё и гул системы приелся.. вот и решил попробовать, ведь резонатор воткнуть плёвое дело.
Народ подскажите: поставил себе вал нуждин 11,2 8кл, ну мне всё качественно отрегулировали, клапана, шестерню выставили, прошили блок, заслонка 54мм а вот выпуск пока обсолютно сток кроме банки... вот в чем трабла - теперь когда я притормаживаю двигателем у меня в районе под пассажиром издаются хлопки, причем конкретные... что это за ваще такое??? так и должно быть??? и это вообще чем нибудь лечится? вот я собираюсь весь выпуск переделывать...
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Бедная смесь... лечится программой
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
Бедная смесь... лечится программой
прога стоит под вал с заслонкой... это разве не выхлопом нормальным лечится?
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow, Под твой Вал выхлоп нужно сделать обязательно!!! И ничего страшного в хлопках нет... А выпуск делай. На 10.63 уже желательно доработать выхлоп, 11.2 и говорить нечего... А заслонка такая здоровая нах не нужна 50-52 с головой хватает...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
При чём тут беднит. Просто по проге форсы неправильно управляются при сбросе газа, оттого смесь и вылетает в выпуск, а там хлопает. Лечится программой.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Прохудился стоковый глушак, поставил седня прямоток AS или автостарт кому как, за 700р)))
Рычит негромко на холостых, за цену стока неплохо, имхо.
Рычит негромко на холостых, за цену стока неплохо, имхо.
Было: 2106> другая 2106 >09 карб> 03> 044 1.7 моновпрыск> 05 1.3-1.7 карб> газ 3110i> 08 карб> сейчас 21102 инж.
народ вообщем вопрос у меня... кажите свое мнение быдет ли соединительный элемент выполненый по этим честежам пропускать или нет ..
народ принимаю дорабоки и мнения

народ принимаю дорабоки и мнения

Руслан
StreetGlow, Под твой Вал выхлоп нужно сделать обязательно!!! И ничего страшного в хлопках нет... А выпуск делай. На 10.63 уже желательно доработать выхлоп, 11.2 и говорить нечего... А заслонка такая здоровая нах не нужна 50-52 с головой хватает...
какой именно мне нужен выхлоп? диаметр трубы, производитель и где достать? еще охото очень чтоб банка не орала и не дребезжала... мне главное комплектующих правильных найти а собрать своё "лего неподеццки" я и сам смогу)))
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Подскажите на какую длину углубить трубу в резонатор на входе и выходе или может встык?