выключатель массы

Народ подскажите как правильно подключить выключатель массы.
Кто говорит надо к '+' ,кто говотит надо '-' отключать .
Как быть.
Спасибо

Наверное "-" ещё такие штуки раньше в магах продовались, на кнопочку в салоне нажал масса отключилась,ещё нажал включилась! надо бы найти!

cosmos

Народ подскажите как правильно подключить выключатель массы.

Кто говорит надо к '+' ,кто говотит надо '-' отключать .

Как быть.

Спасибо

"Выключатель массы", ответ в самом названии, масса у нас что -минус, идет на корпус, вот в эту линию и врезай. Лично у меня стоит простейший выключатель на крыле, (минусовой провод от клеммы прикручен к выключателю, а тот в свою очередь к рылу), ну тот который еще с таким ключиком пластмассовым.

А где прерывать поровод ,у аккумулятора ?

cosmos,



ты в название вчитайся - вюключатель массы... какой + ? массу надо отключать...



art-926,



их и сейчас навалом ( от грузовиков)

Да я врубаюсь что минус !

Просто в чате бозарил с народом они говорят что минус это фуфло надо в плюсе выключатель ставить.

А у генератор заземлен на кузов или минус на кузо от аккумулятора идёт ?

Ну и почему же это фуфло, два вывода, один отключаешь и все ок, нахрена плюс, какаие приемуества?

Не парся и вырубай минусовую клемму, а прерывать минусовой провод надо у самого брызговика крыла, тюею открутить его, и прикрутить к выключателю, а вывод выключателя на то место где крепилась клемма минусового провода, и все, пять минут работы....

cosmos, ты сначала опрелись для чего тебе выключатель массы!!!! если как противоугонное, то есть более интересные и хитрые способы!!!! :mrgreen:

Маньяк78rus

cosmos,  ты сначала опрелись для чего тебе выключатель массы!!!! если как противоугонное, то есть более интересные и хитрые способы!!!! :mrgreen:

Расскажи какие?

Насадка с личинкой на глушак надевается например...когда машину заводишь, все газы идут обратно в цилиндры и машина глохнет! Причем ее можно только вместе с глушаком снять..ну или глушак отпилить...

Shark-

Насадка с личинкой на глушак надевается например...когда машину заводишь, все газы идут обратно в цилиндры и машина глохнет! Причем ее можно только вместе с глушаком снять..ну или глушак отпилить...

Мда, надежная противоугонка...

Маньяк78rus посоветуй какие нибудь хитрости!!!

seawolf

cosmos,  ты сначала опрелись для чего тебе выключатель массы!!!! если как противоугонное, то есть более интересные и хитрые способы!!!! :mrgreen:

Расскажи какие?

Высоковольтники выдергиваеш и уносишь домой

В смысле противоугонки выключатель массы вещь мало полезная (если только не стоит худ-лок (дополнительный замок на капот)). А в остальном - мало ли бывает ситуаций? Когда копаешься с электропроводкой обесточить систему порой бывает ой как полезно! (у меня стоит примитивный ваключатель массы прямо в салоне и пользоваться им в таких случиях очень удобно) Однажды он тоже выручал, когда завелся в машине "левый" потребитель тока. Оставил машину на несколько часов и привет - аккумулятор сел... 8O в таких случиях временно, пока неисправность не обнаружится, поможет тот самый выключатель.... Некоторые обесточивают массу исходя из общей пажаробезопасности, оставляя машину на ночь. Я считаю целесообразней всего делать его в удобнодоступном месте в салоне (т.к он заменяет собой по сут скинутую клему с аккумулятора, то ставить его под капотом менее удобно) И еще...устанавливая сигналку и другие дополнительные постоянно включенные потребители в машине обязательно надо позаботиться о предохранителях данных цепей... а то слышал курьезные случаи на этот повод....