1926 сообщений 1 926 469 спасибо за тему 469
Опции темы
1861cc

Но уатта параллелограмм на заднем мосту по словам решает)...


У меня на под*цензура*ом переднеприводном авто он вроде как стоит smile.gif как зад работает меня радует...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
кто знает возможно ли архив выложить на форум..а то чет не выходит простым способом, а регится на всяких файл хостах не охото..все обещаный файл не магу скинуть..
In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
спс 2 Кто сказал спасибо DenisVak Flint2101
DenisVak

буду в гараже гляну разобранную блоку и диф, если у них эти шестерни одинаковые то я думаю можно будет без проблем перейти и на 24шлица если что smile.gif

Увы нет, зубья один в один, а вот основа другая, с проточками для фиксации дисков. Единственное что подходит в блокировку, это "маленькие" шестерни сателитов.

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

спс 1 Кто сказал спасибо Meister_Danila
Dani-lamaster

кто знает возможно ли архив выложить на форум..а то чет не выходит простым способом, а регится на всяких файл хостах не охото..все обещаный файл не магу скинуть..

http://ifolder.ru/
регаться не надо)
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
DenisVak

Да кстати, когда глядел в магазине шрусы, заметил они указывают кол-во шлицев, это меня насторожило. Но по крайне мере все в одном магазе были 22шлица...посчитал на классикодифе - 22шлица, вроде совпадает, ну в ближайшее время если не достану БУ шрусы на пробу куплю новые...и будет точно известно. Просто не жотелось бы менять блоку на другую... smile.gif Редукторы то сами по себе точно одинаковые...а вот дифы не знаю...

Да кстати что то я не подумал про блоку...Тогда пока так, а потом ничто не составит труда заменить редуктор и две гранаты.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
double-dyed Ага, фигова конечно, но думаю ничего страшного. smile.gif
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
спс 1 Кто сказал спасибо DenisVak
А вот и файлик с воял..
надеюсь пригодится.. ad.gif
http://ifolder.ru/28167733
Подборка статей, чертежей, фото и документации о багги.
In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
Ащё фотка ралийной фиесты...обращаем внимание на наклон стойки
Открыть в новом окне
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
я так думаю это свойственно всем раллийныи тачкам. При наезде в большие ямы подвеска так будет надежней и правильней отрабатывать
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO Не, это для рулилова...тогда по логике и зад бы наклоняли...ан нет же smile.gif
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
заду пофиг - там массы нет и кинематика подвески другая. рулить то не надо
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO На таких авто всегда стремятся сделать развесовку 50/50...тем более что они зажаты по минимальной массе и накидывают баласт в нужных местах...даже пилот со штурманом сидит далеко в еб***х от торпеды в основном по этой причине...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Кузова все ж штатные - моторы спереди. Даже если перебрасывать вес, до 50/50 там далеко будет
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Стойка там из-за большого хода аморта, а не как не из-за других каких то соображений. сзади он тоже под наклоном, тут вопрос сугубо компановки .

DenisVak

RXO На таких авто всегда стремятся сделать развесовку 50/50...тем более что они зажаты по минимальной массе и накидывают баласт в нужных местах...даже пилот со штурманом сидит далеко в еб***х от торпеды в основном по этой причине...

в целях безопасности он так сидит.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
RXO Я тебе по секрету скажу что даже на дакаровском камазе развесовка 50/50 smile.gif И кузова там штатные только на первый взгляд...они изрядно попилены...
АВТОмазаВАЗохист
Как ход связан с углом наклона?
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

Войти, чтобы ответить.