1861cc
Но уатта параллелограмм на заднем мосту по словам решает)...
У меня на под*цензура*ом переднеприводном авто он вроде как стоит
1861cc
Но уатта параллелограмм на заднем мосту по словам решает)...
DenisVak
буду в гараже гляну разобранную блоку и диф, если у них эти шестерни одинаковые то я думаю можно будет без проблем перейти и на 24шлица если что



Dani-lamaster
кто знает возможно ли архив выложить на форум..а то чет не выходит простым способом, а регится на всяких файл хостах не охото..все обещаный файл не магу скинуть..
DenisVak
Да кстати, когда глядел в магазине шрусы, заметил они указывают кол-во шлицев, это меня насторожило. Но по крайне мере все в одном магазе были 22шлица...посчитал на классикодифе - 22шлица, вроде совпадает, ну в ближайшее время если не достану БУ шрусы на пробу куплю новые...и будет точно известно. Просто не жотелось бы менять блоку на другую...Редукторы то сами по себе точно одинаковые...а вот дифы не знаю...

DenisVak
RXO На таких авто всегда стремятся сделать развесовку 50/50...тем более что они зажаты по минимальной массе и накидывают баласт в нужных местах...даже пилот со штурманом сидит далеко в еб***х от торпеды в основном по этой причине...