Задние дисковые тормоза. 2108

Byzoon, если даст Бог, скоро поставлю ЗДТ на свою Е30 и сравню и отфоткаю как и что там крепится. имхо - более чем реально, только прийдется ставить колеса с большим ЕТ

Pugnator, у меня на классике стоят сзади суппорта от Scorpio с дисками 5.0J13 ET29 (причем данный суппорта нормально сочетаются со стоковыми дисками и коваными ВСМПО). Привод ручника, естественно, механический.

Pugnator

Byzoon, если даст Бог, скоро поставлю ЗДТ на свою Е30 и сравню и отфоткаю как и что там крепится. имхо - более чем реально, только прийдется ставить колеса с большим ЕТ

ОК! Буду ждать результата! Я сам подумал над этой темой... В принципе вполне реально примастырить колодочки от моциля... Вот только все имеющиеся у меня, скорее всего окажутся большими - они с тяжелого мотоцикла... Надо подбирать...

Лавр а почему именно такие можно от японцев взять там просто трос на суппорта.

Pitbull666, я хз почем новый суппорта на японца. а брать суппорта с лучшей помойки Владивостока ен претит.

Pitbull666, не только на Япах здт с тросами , яркий пример - VW AuDI , Skoda новые и не оч .

Pugnator, у меня на суппортах Ford Scorpio трос ручного тормоза приводит в действие основные колодки.

suicideracer, почем суппорта скорпиона на разборке? диски реально поставить 2108
Pugnator, Я это много раз видел. Просил нарисовать схему приведения поршня мех. приводом. Такой принцип у нами, мне бы понравилось, я бы вопрос не задавал(стоит дешево)

Exp, ох... Вспомнить бы сейчас... Что-то в районе 700-800 за один. Новые от 3,3 до 5,3 за один... Цены воронежские. Диски ставятся восьмые, но их надо протачивать (уменьшать толщину) на 2 мм. Из отрицательных моментов - закисание направляющих и коррозия вала приводящего механизм ручного тормоза. Но это все можно списать на старое железо. Кстати, ремкомплект стоит 200-300 рублей на один суппорт.

2 года ездил на ЗДТ с гидро ручником и регулятором (колдун классич.) в салоне - отлично катался!
поставил недавно ЗДТ 14" с мех. ручником
убрал гидроручник - зад не тормозит на скорости, диски даж не нагреваются
при прокачке все 4 колеса блокируются намертво, при езде зад не ахти как...
ГТЦ сток и ВУ сток

имеются: новый ГТЦ АТЕ, ВУ Торгмаш

поставив их добьюсь нормального торможения или переделывать всё 2контурную с колдуном под балкой?

Вот и меня достал вечно требующий регилировки ручник и неровномерное тормажение барабанов Купил себе ЗДТ от Фиат Крома немножко почищу, переберу и буду пробовать ставить, нужны только план шайбы (думаю их не прикручивать а приварить к балке усилив косынками) и с трубками разобратся (вроде резбы похожи) и стросами кое что намитить, а так тот же Фиат Слегка разобрал, почистил мокнут в преобразователе

очень меня удивил ответ автоваза на установку ЗДТ и передних тормозов о 2112 ...спрашивал про передний привод так они ответили что тормоза спереди от 2112 ставтье но будут проблемы с гаи (чем собсна не удивили) а вот на счет ЗДТ что-то совсем невразумительное типа что задний контур расчитан на барабаны и могут быть проблемы с распределением торм.усилий странно как? какая разница какой тип тормоза гидравлика то одна и та же?! ей то какая разница на какой торм.цилиндр давить...

ПРи устоновки здт надо убирать калдун. Если не убрать работать будут плоха.

Всем привет. Мне интерисует как самаму зделать здт кто знает подилитесь опытом полное описание по пунктам .Можно чертеж или фото. ???

Shagratn

ПРи устоновки здт надо убирать калдун. Если не убрать работать будут плоха.

Я вот тоже над этим думаю у меня на классике было такое(но сделал это не я).....колдуна небыло если и так то его убрать(колдуна) и так попробывать