791 сообщений 791 43 спасибо за тему 43
Опции темы
Севастьянов
Думаю что просто нужно купить комплект СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ, а главное дееспособных- и поставить




гы)))
Если готов платить - подводных камней наверно нет. Этот - главный я так думаю.
ICQ 262338625
ABTO@MAIL.RU
А почему все так хотят на зад дисковые тормоза? Не легче ли сделать хорошие барабанные? Чугунные барабны, нормальные колодки... Помоему такой вариант оптимальнее, хотя это мое мнение, но мне кажется, что это тоже самое, что и перестановка руля справа налево - люди делают, но ни кто не дает гарантии, что это будет работать и тем более будет безопасно (не в плане месторасположения (слева лучше), а в плане того, что это будет работать должным образом и че-нить где-нить не отвалится)... Так и с томромозами - лучше то оно лучше, но кто даст гарантии, что в один прекрасный момент этот механизм, изначально не приспособленный работать сзади со всеми переделками не откажет по какой-либо причине? Да с Т.О. проблем не будет точно... Сильно не бейте, высказал свое мнение...
И было у Шумахера три сына: двое в гонщики пошли, а третий водителем маршрутки устроился...
WBR, SMILE :-)


А почему все так хотят на зад дисковые тормоза?





чисса для понта... мнят из себя шумахеров smile.gif)))) а как на мокрой дороге эти паленые дисковые сблокируют ,вдоволь потом насмеются.....
х...ни не пори. нормально сделаные и отрегулированные ЗДТ еще никому вреда не принесли... все беды от башки дурной......


нормально сделаные и отрегулированные





из 5 человек у одного нормальные :wink: остальные ставят стандартные передние ,не подгоняя их к конкретной машине ! а как они себя поведут на легком жиговском задке?????? юзаком пойдут :!:





все беды от башки дурной......



и я об этом.
Если самопал делать чтоб только было то это вообще не о том, а если нормально, то это и круто и эффективно, и прежде чем двиг делать сначала о тормозах позаботится надо.
ICQ 262338625
ABTO@MAIL.RU
Ездил на Волге 31029 там что с переди что с зади тормоза боробанные поверь это не лучший вариант сейчас на 99 мне кажеться что тормаза просто вкапывают машину !!!!!

Так теперь о том что лучше моё мнение помоему можно провести эксперемент

попробуй зжать диск руками и попробуй барабан разжать чё проще получиться !!!!!!а если тормозной диск под 14 заточен площадь больше !!!

моё мне нее такое громко тока на меня кречать не надо)_)_))))))!!!
А кто кричит то?
ICQ 262338625
ABTO@MAIL.RU
))))))не ну вдруг щас будут орать я не прав да тебе на велосипеде ездить влучшем случае 99 на вело привод переделать)))))))))))!!
Товарисчи по меньше флуда...



А так по теме. На 08 слабее барабаны...там может будет больший эффект чем на классики.

А для нас наилучшее в перёд 14" назад нормальные барабаны с хорошими цилиндрами и колодками.



Енто лично моё ИМХО
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
А мне мои тормоза обошлись в 100 баксов. 8)


А мне мои тормоза обошлись в 100 баксов.



что за вариант такой :?: сам делал:?:
Главный вопрос! ... а зачем на "ТАКИХ МОЩНЫХ ТАЧКАХ" ( как наши ВАЗы) модернизировать тормозную систему? Стандартная даже очень неплохо справляется, а до скоростей свыше 200 Вы, мои уважаемые, всеравно свои "болиды" не разгоните. Установкой на них торм.дисков добъетесь лишь того, что нарушите се хоть какую-то стабильность авто при торможении.( в пример привожу: на передней оси не меняешь- сзади улучшаешь. Добиться можно и того, что зад будет схватывать гораздо раньше передка.) Ткаим образом модернизировать необходимо всю тормозную систему, что за собой влечет увеличение торм. дисков спереди- соответственно забудьте про 13-14 радиус своих колесных дисков ( вы их просто не натяните-супорта мешать будут! СМ. СНОСКУ) необходимы 15, а лучше 16-е (прикиньте сколько баблосов нужно только на резину!!!!! 8O ) , что автоматически влечет за собой полную замену подвески. Ну а раз вы себе все энто поменяли, а с движком никаких доработок не делали, то ваша максималка-130 км.ч!!! Объясняю если движок слабоват, то ему просто не осилить все ваши улючшения - увиличился вес, радиус и толщина колес. Динамика будет приблизительно такая, как у осла (животное такое). Так что мое заключение таково:

1. "Задние дисковые- и забыть про все остальное", так это тоже что и установка " ТИПА ПАРЯМОТОКА" -задней банки ( ничего не улучшает. но ревет и "типо" круто), НО не настолько безобидно! тормоза и их ПРАВИЛЬНАЯ работа ЖИЗНЕННО ВАЖНЫ!!! ...только не думайте, что ребята на ВАЗЕ ( про завод и каких-никаких конструкторов) ничего не расчитывают.

2. ГОТОВЬ БАБЛО!!!! ... замена какого-либо узла на более эфективный ( то что я понимаю под словом "СПОРТ" ( пример-"СПОРТ-подвеска";) автоматически подразумевает последующую ( если в кармашке кучки баблосов нема ) модернизацию и других систем (агрегатов), ну а как известно- одно зависит от другого ( ну или по крайней мере влияет на работу)



а теперь !!! СНОСКА !!! : ( которую надо было СМ. )

Имею Ваз 09 и установил ( только потому что БЕСПЛАТНО до последнего винтика) спортивную шоссейную подвеску, спорт. торм. систему: спорт. вакумник и т.д., перед и зад дисковый, вентилируемый: 15 -ти и 14-ти соответственно; про диски( ...те что колеса, ...те на которых уехать): 205/45/16R перед, 205/50/16R зад.

Увы более ничего не делал, только потому, что за остальное надо платить (халява кончилась). Так вот, динамика упала %30-40, машина стала очень чуствительна к лишниму весу ( "девченки прыгайте ко мне" - увы не про нашего брата).

Тряска такая чта зуб на зуб не попадает ( дороги сами знаете какие), удовольствие получите только на МКАДЕ или чем-то в этом духе!





... а теперь история из жизни:

где-то под Красногорском. ... около 2 ночи.

Магнитафон: "...Шинанай-наомба-Наомба-Шинанай..."

- жизнь полна счастья и красок... рядом сидит прекрасная девушка и ветер развивает ее только-что вымытые волосы... как вдруг -

П-Ш-Ш-Ш-Ш-Ш

Останавливаюсь, провожу беглый осмотр. Заднее колесо где-то пропорол ((((!!! . Ну я, не долго думая, насвистывая какую-то песенку себе под нос, лезу в багажник, достаю запаску .... дальнеюшую процедуру Вы. мои дорогие, наверное все знаете.

... так вот -поддомкратил... снял ... начинаю ставить и не пойму в чем дело!!!!

ОНО ПРОСТО НЕ ЛЕЗЕТ!!!!!!! Стою, ничего не свистю, весь грустный такой... грязной рукой башку чешу.

И ПОНИМАЮ: (вернее задаю себе вопрос и понимаю в последствии) каким образом можно насадить колесо с диском 13-го радиуса когда только тормозной диск 14-го да еще и + супорт!!!???? Долго чесать репу не пришлось... пришлось ехать, скрипя зубами, на пробитом колесе еще 15 км...

Таким образом я попал на замену резины на задней оси... обошлось мне это в 300 долларов ( поэтому с зади 204/50/16)



плакала моя девушка крокодильими слезами... эти деньги мы откладывали ей целый месяц, чтоб купить китайские джинсы )))))

(шутка... но все равно было обидно)
Короче ты бы повнимательнее читал бы... 14''тормоза подразумевается сдесь - тормоз под 14" колесо (ибо, как правило, диаметр диска меряют в мм)

Теперь нафига оно нам: На классике при интенсивной городской езде стандартные передние тормоза+ступица+подшипники и т.п. греются ДИКО (у меня аж ступицы потеют). Поэтому подернизация как минимум передних необходима!!! Другое дело на что менять...

Войти, чтобы ответить.