791 сообщений 791 43 спасибо за тему 43
Опции темы
У меня вопрос можно взять 3мм сталя на кронштейн ЗДТ??? потому что мне на заводе сказли что 6мм вообще не бывает!!!!
Создание праздников любого класса!
miecromen,

Взять то можно что угодно,,,но вот результат,,ты себе нагрузки то представил,,у тя всё это дело выгнет и всё,,,


У меня вопрос можно взять 3мм сталя на кронштейн ЗДТ???



а можно еще из банки консервной вырезать. ну ты меня понял. ага.
Цитата(AndreyF)


У меня вопрос можно взять 3мм сталя на кронштейн ЗДТ???



а можно еще из банки консервной вырезать. ну ты меня понял. ага.


Ну это много банкав надо, их же надо сложить вкучу и спаять все, что бы толстая получилась...но я б не парился сделал бы или ис картона или ис фанеры..

а че?
Удачи на дорогах!
Ну это много банкав надо, их же надо сложить вкучу и спаять все, что бы толстая получилась...но я б не парился сделал бы или ис картона или ис фанеры..

а че?



Хватит стебаться=)) во превых 3мм сталь - арматурная сталь и её хрен свернёшь=)) воть

А во вторых я спросил потому что ездил на завод и мне сказали , что такой стали вообще не бывает=((

Вот ...подскажите пожалуйста где мне можно взять лист такой стали??? laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Создание праздников любого класса!
найти могут все мне делали на перед из стали 40х лист был 20мм толшиной обработали до 10мм вчера заказал на ЗДТ кройнштейн сталь 40х толшиной 20мм будут обрабатывать до 6 мм что делеть если тоньше нет что есть из того и делаел
miecromen, насклько я знаю, есть такая вещь - фреза...ей можно хоть 5.9 мм толщину сделать, а ещё если постараться и найти лезерную резку, то кронштейны будут какие надо до мм !!!



восмёрке ЗДТ, это пожалуй лишнее.... если их делать качественно , то это примерно 400 бакинских..... за эти деньги лучще сделать хорошие передние и барабаны хорошие купить!!! если учесть что на задние тормоза приходиться примерно 30 % всего торможения, а на восмёрке и того меньше( из-за легкой жопы), то смысла особого их тюнинговать и нет!!!

На передок качественые Диски с хорошими колодками (Например ферродо за 60 баксов, у которых при нагреве эфективность возрастает), хорошая резина и доработанная подвеска и всё...... ЗДТ теряют смысл....



И вообще вот что я вам скажу : какие вы тормоза на наши ВАзы не ставте, хоть под 17-е катки по кругу, идеального торможения вы от нее не добъётесь !!! Имеют значения не только сами тормоза, но и развесовка кузова !!! Думаю некоторые замечали, что иномрки когда тормозят, как бы ложаться пузом к дороге , а наши Тазы Клют носом в низ и жопа к верху......
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!

Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Маньяк78rus, ну ладно на 400 енотов делаем перед от 2112, а ставшие не нужными родный ставим на зад - в итоге на много дешевле



а наши машины клюют носом из-за мягкой подвески(по сравнению с иномароми), я поставил в круговую нормальные стойки (билш Б4) - при торможении не клюет носом, а вся приседает к земле



а про лист толщиной только 3 мм - гон щас возят только для установщиков дверей в квартиры - им надо 2-2.5 мм, а также для ворот в гаражи (2.5-3мм), но на серьезном предприятии можно найти все - себе в гараж поставил дверь из 4 мм, проставки для литья заказывал из 6мм - ни чего не точили так подобрали
Здарова всем. Хотел узнать - какая должна быть последовательность при установке pln/ Именно, На оба задние колеса подходят 2 трубки, а куда подсоединять гидроручниг? т.е. ставить тройник прямо около колес и тянуть новые трубки к гидроручнику, или брать до колдуна?? Надеюсь меня поняли. Спасибо.
опечатка - при установке здт
vs14, лучше не мучится, а поставить задние суппорты от иномары - там гидроручник встречается не часто, обычно выводится на ручник тросиком
нет, меня интересует именно последовательность установки гидроручника.
неужели никто не знает?? Жалко... :cry:
Keeper
Выше сказанное мною к понтам относить не надо! Это просто не надо держать людей за ЛОХов,и то,что я езжу на шахе,это не значит что я никогда не ездил на хороших машинах! А русские тачки это отнюдь не хорошие машины! Таз он и в Африке таз! Как ты его не доделывай круче он не станет,эта не того класса машина! И я считаю,Что сильно её наворачивать смысла не имеет! Вот,сделать красивую внешность,салончик,шумку,музычку это да,ну можно доработать двиг чтоб тише и чётче работал! Ну и передние бы тормоза я только бы махнул на 10 и то не обязательно!
Парень прочитай как саит называется по моему тебе не сюда а на саит веселчиков старперов ты все время против тюннинга чего либо а если ты ездил на одной иномарке 94 г то это ничего не значить!!
www.autoclub.kharkov.ua
Харьковский АвтоКлуб
vs14, нА зад тянеш от ГТЦ одну магисталь и в нее врезаеш гидрач... а после ставится классический тройник ...
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/

Войти, чтобы ответить.