Задняя подвеска

А 14\" резина в таком случае, поможет достичь более комфортной езды, или не стоит тратиться?

хуже не станет, лучше тоже.

lightix, Да забей ты на это!Купи волгу-она мягче из-за веса и длинных рычагов!Или иномарку с регулируемой подвеской по жесткости(с адоптацией под дорожное покрытие)!

AndreyF прав-лучше не будет и хуже тоже!Тратить деньги нет смысла!Лучше копи на новый аппарат! Наш автопром -есть наш.......

говорят лучше менять сразу полностью все реактивные тяги, ибо место посадки резинок от времени расширяется немного.

Dremlin, Желательно менять все сразу!

Наконец-то рещил заняться задней подвеской.

Уже приобретены назад газове амортиаторы Сакс, стоковые пружины, на днях куплю комплект тяг.
Как я понял, Техномастеровский кроме цвета ничем не отличается, поэтом куплю обычный.

А что еще сразу посоветуете купить, чтобы потом не ездить лишний раз?

Как я понимаю, еще заодно можно поменять резинки, которые ставятся на пружины. А что еще?

Можно шайбами резинки зажать на тягах, чтоб пожестче машина была! Ставь лучше нивские пружины на зад-они чуть жестче и не сразу просядут!

А что еще?

А там больше и нечего менять....

Можно шайбами резинки зажать на тягах, чтоб пожестче машина была!

Большой эффект от этого?
Мне чрезмерная жескость и не нужна - и так газовые амортизаторы будут...

Ставь лучше нивские пружины на зад-они чуть жестче и не сразу просядут!

Как раз из соображений комфорта не хочу и пружины от Нивы ставить.

Ну тогда с шайбами и не морочся. Хватит и хороших аммо для твоих пожеланий.

Тогда и свою проблему поведаю.
Может кто поможет.

Машина крениться на правый бок. Примерно 3,5-5 см. (по-разному бывает).
Был, как -то на подъемнике пробовал по-разному, без эффекта.
1. Открутил тягу Панара. машину поставил, - кренится.
2. Амортизаторы открутил. (правый амортизатор подубился, в верху шток выходит не равномерно, а как бы резко, и сильно ускоряется, левый же правильно туда-сюда бегает) машину поставил, - кренится.
3. Снял пружины. машину поставил, - стоит ровно..ну да ещё б не ровна, лежит на отбойниках, но видок зачетный, только из-за него подъемник гонял.
4. Поменял местами пружины с амортизаторами. (амортизаторы прокачал, но правый без толку, всё -равно в верхушке удивляет своей скоростью). машину поставил, - думал в другую сторону наклонитcя, фиг снова на право косит.

Внешний осмотр ничего не выявил. Все тяги прямехонькие, резинки живые. Может чуть загнуло к мосту крепления попер. тяги с права, но несчем сравнить, так что может так, и должно быть.

Спереди так же немного заметен крен, или у меня уже фобия.
Как-то катался с уровнем (пузырек- вонялка, на понеле), он мне четко давал понять, что машина с наклоном, даже в багажнике вещи на левый бок складываю.

Скоро должны приехать фобосы заниженные, но чую далеко не в пружинах дело.

Тогда и свою проблему поведаю.
Может кто поможет.

Машина крениться на правый бок. Примерно 3,5-5 см. (по-разному бывает).
Был, как -то на подъемнике пробовал по-разному, без эффекта.
1. Открутил тягу Панара. машину поставил, - кренится.
2. Амортизаторы открутил. (правый амортизатор подубился, в верху шток выходит не равномерно, а как бы резко, и сильно ускоряется, левый же правильно туда-сюда бегает) машину поставил, - кренится.
3. Снял пружины. машину поставил, - стоит ровно..ну да ещё б не ровна, лежит на отбойниках, но видок зачетный, только из-за него подъемник гонял.
4. Поменял местами пружины с амортизаторами. (амортизаторы прокачал, но правый без толку, всё -равно в верхушке удивляет своей скоростью). машину поставил, - думал в другую сторону наклонитcя, фиг снова на право косит.

Внешний осмотр ничего не выявил. Все тяги пря%

Бе.Сом!, у тебя кузов точно ровный?

Vityok, ну он же не может быть на столько кривым..

в том году был хороший удар о бордюр, в результате пришлось менять всю переднюю подвеску, кроме верхних рычагов.
Впоследствии ещё лазил, штангельциркулем вымерял левую-правую сторону, каких-либо значительных отклонений не заметил.
Ну, а зад, целехенек, конечно же в нем много кого, и чего перевозилось.

ну он же не может быть на столько кривым..

Ну кто его знает?
Померь по контрольным точкам и посмотри симметричность кузова в районе креплений элементов подвески.

Кстати, в Би-Би лежит набор тяг задней подвески от Техномастера. Стоит на 300 рублей дороже, со слов продавца отличается только жельым цветом и шайбами, резинки там те же.
Как я понял, ничм не хуже будет купить обычные тяги (про шайбы мы уже обсуждали выше)?

Vityok

Наконец-то рещил заняться задней подвеской.

Уже приобретены назад газове амортиаторы Сакс, стоковые пружины, на днях куплю комплект тяг.
Как я понял, Техномастеровский кроме цвета ничем не отличается, поэтом куплю обычный.

А что еще сразу посоветуете купить, чтобы потом не ездить лишний раз?

Как я понимаю, еще заодно можно поменять резинки, которые ставятся на пружины. А что еще?

Залить масло в мост не забудь.

Залить масло в мост не забудь.

Ага, впланах стоит также смена масла в КПП и долив при необходимости в редуктор.

Vityok, с шайбами впринципе лушче. По идее будет немного пожестче и резинки будут подольше ходить.