1228 сообщений 1 228 127 спасибо за тему 127
Опции темы
а кислотный грунт лучше перекрыть эпоксидным? или сразу обычным 1К или 2К грунтом? в подкрылках например?
спс 1 Кто сказал спасибо guma
guma

а кислотный грунт лучше перекрыть эпоксидным? или сразу обычным 1К или 2К грунтом? в подкрылках например?

кислотный через 3 часа перекрыть 2К грунтом, но лучше вычищать ржавчину и пользоваться эпоксидным
Метал это пластилин - нужно только подогреть!
Кислотный грунт лучше перекрывать эпоксидным. Но вполне можно его перекрыть и обычным акриловым 2K.
Кстати показалось, что быстро сохнет (Новол)

Это сверху он высыхает быстро. Корочка образуется, а под ней он очень долго просыхает. Я грунты всегда проверяю надавливая ногтем. Если не проминается, то грунт высох.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog, так в том-то и дело, что как стекло становится - хуй продавишь
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Serg2107, детали новые! там ржавчины нет только сварочные швы! тоесть надо эпоксидный использовать?
спс 1 Кто сказал спасибо guma +1 1 Кто согласен с автором guma
guma

Serg2107, детали новые! там ржавчины нет только сварочные швы! тоесть надо эпоксидный использовать?

эпоксидный дает максимальную защиту от проникновения кислорода и влаги, на/в колесных арках самое то.
Детали шлифуешь 240 - обезжириваешь - валишь в 2 слоя - сушишь 12 часов (лучше больше) - матируешь красным скочьбрайтом - обезжириваешь - красишь. Дальше антикор по желанию, внутренние полости обработать обязательно!
Метал это пластилин - нужно только подогреть!
Всем еще раз привет! на конец то, собрал, вроде метал до кучи )))! поступил так дно снизу швы новые и старые были зачищены обработаны преобразователем ржавчины(старые) потом фосфотирующим грунтом! затем эпоксидный грунт в 2 слоя! покрытие антигравием, арки колес внутри тоже новые (без кислотника, герметик(шовный), эпоксидник х2 и антигравий х2. Дно в салоне так же как и снизу преобразователь, кислотник герметик(шовный), 2К грунт(с ВРЗ взятая )))),) и краска МЛ! эпоксидник и фосфотирующий грунты фирмы Reoflex, Антигравий Mipa, Это все уже сделано! что не так?
фосфотирующим грунтом!

Каким именно?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Это все уже сделано! что не так?

Да вроде бы все нормально. Если ржавчины под всей этой мазнёй нет...
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog, подскажи плиз в теме про хретоматию малярки smile.gif smile.gif smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Каким именно?

Я написал фирмы Reoflex
metrolog

Да вроде бы все нормально. Если ржавчины под всей этой мазнёй нет...

в старых швах от куда снимал заводской герметик чистил металлической щеткой на болгарке где то дорабатывал руками! но основная часть точнее большая новые части! а днище снизу было вычещенно до металла тоесть убрал шумку и грунт!
спс 1 Кто сказал спасибо Classic2106
Привет олдам, приятно что форум жив.
Покупать китайский автопром это моветон.
+1 1 Кто согласен с автором Classic2106
streetmaster

Привет олдам, приятно что форум жив.

br.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.